IAG

El sindicato de pilotos Sepla ha advertido que no descarta ampliar la huelga en Iberia a Semana Santa si la mediación en el conflicto por el plan de reestructuración no resuelve la situación. Así lo la indicado el jefe de la sección sindical de Sepla-Iberia, Justo Peral.

Con el fin de no perjudicar a los ciudadanos y a la economía

Creen que la caída en el resultado operativo merecía un ‘profit warning’ Denuncian mayor alza en el coste de combustible de Iberia que en Vueling Se preguntan cómo ha podido caer la caja en 1.200 millones en tres años

La aerolínea se está viendo afectada por la huelga de Iberia, empresa que le presta los servicios de handling.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha reiterado hoy a los sindicatos y a la dirección de Iberia que tanto ella como su equipo estará disponible las 24 hora al día para ayudar a que ambas partes lleguen a un acuerdo que evite la huelga de quince días que se inicia el próximo lunes 18 de febrero.

Iberia va a prescindir de 2.635 empleados de tierra, 759 tripulantes de cabina de pasajeros y 313 pilotos. Total: 3.807 bajas, el 19,6% de la plantilla, por motivos de baja productividad, pérdidas económicas y problemas organizativos. El ERE se ejecutará a partir de 14 de marzo y se negociará en plena oleada de huelgas en la compañía.

Iberia y los sindicatos han vuelto a salir enfrentados de una nueva reunión, esta de carácter urgente convocada esta tarde en la sede de la compañía. Se trataba de hablar de servicios mínimos, pero esa cuestión se deja para un nuevo encuentro el lunes. Los sindicatos aseguran haber recibido descalificaciones y la amenaza de acciones legales.

Iberia y los sindicatos que representan a los 20.000 trabajadores de la aerolínea vuelven a estar en guerra. La negociación del ajuste ha concluido hoy sin acuerdo, después de tres meses de contactos, y sin posibilidad de un plazo adicional. La plantilla se prepara para las movilizaciones ante la última oferta de la empresa: 3.147 despidos, un 30% por debajo de la propuesta inicial.

Los sindicatos del personal de tierra y tripulación de cabina de pasajeros (TCP) de Iberia (CC OO, UGT, USO, Sitcpla, Asetma y CTA) quieren llevar a la empresa al punto de partida que supuso el pacto ante el SIMA del 17 de diciembre. Rechazan la nueva versión del ajuste presentada el 3 de enero por la dirección y se abren a prejubilaciones y rebajas salariales, pero a cambio de que se garantice producción con la absorción de Iberia Express y se adopte una política comercial "digna".

International Airlines Group (IAG), el 'holding' resultante de la fusión Iberia-British, transportó 54,6 millones de pasajeros en el año 2012, lo que representa un aumento del 5,6% con respecto al ejercicio anterior, según ha informado el grupo en una nota remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Iberia amenaza con aplicar a sus pilotos, representados por el Sepla, el plan de ajuste presentado el 9 de noviembre después de que ambas partes no hayan acercado posturas en la reunión que han mantenido esta tarde. Los pilotos pedían un compromiso de crecimiento, para empezar a tratar el plan de viabilidad 2013-2017, que la empresa no está dispuesta a firmar.

Iberia ha pedido esta mañana a Fomento que, de repetirse el arbitraje sobre su conflicto con los pilotos, retire del caso a Jaime Montalvo y nombre a otro árbitro. La empresa ha plantado esta mañana al propio Montalvo. De forma paralela, la negociación del Plan de Transformación sigue sin arrancar. Los distintos sindicatos con representación en la aerolínea han salido de los encuentros mantenidos esta mañana con la dirección de Recursos Humanos con un manifiesto descontento. Ambas partes vuelven el lunes al Sima a participar en un acto de mediación.

Iberia ha convocado a los representantes sindicales de todos sus colectivos a varias reuniones el próximo día 7 para evitar los paros convocados para los próximos 14, 17, 18, 19, 20 y 21 de diciembre como respuesta al plan de ajuste propuesto por la aerolínea.

Los distintos sindicatos representados en Iberia manejan datos que culpan de las pérdidas de la aerolínea a la demora en la renovación de la flota. Solo en largo radio se calcula un sobrecoste de 200 millones en combustible en los tres primeros trimestres de 2012.

Más de medio millar de pilotos de Iberia, de los 1.400 que la aerolínea tiene en nómina, ha respondido esta mañana a la convocatoria de asamblea por parte del Sepla. La reunión se celebra en un hotel madrileño y el balance es de rechazo absoluto al plan de reestructuración presentado por la empresa.

Primera reacción en conjunto de los sindicatos Sepla, UGT y CC OO en Iberia. De manual. Están dispuestos a movilizarse y rechazan el plan de ajuste de la aerolínea, basado en 4.500 despidos y rebaja de la producción. Las fuerzas sindicales achacan que todo el peso del tijeretazo recae en la plantilla.

Uno de cada tres pilotos de Iberia ha sido incluido en el plan de reestructuración que hoy hace público la compañía. Serán 537 de un total de 1.500, según fuentes cercanas a las conversaciones que tienen lugar esta mañana en la sede central de la empresa. Además, se prevé el despido de 932 personas de la tripulación de cabina de pasajeros y 3.030 del colectivo de empleados de servicios en tierra y servicios centrales.