
Ford da otro paso atrás en Europa: recortará mil empleos en Alemania
El fabricante estadounidense asegura que se debe a la baja demanda de coches eléctricos en el continente. La planta de Colonia se quedará en un solo turno en 2026

El fabricante estadounidense asegura que se debe a la baja demanda de coches eléctricos en el continente. La planta de Colonia se quedará en un solo turno en 2026

Renault propone a Bruselas un cambio en la contabilización de las emisiones que tenga en cuenta el CO2 producido a lo largo de toda la vida útil del vehículo y no solo el que sale del tubo de escape

Un informe de Transport & Environment advierte de que Volkswagen llegaría por los pelos. El sector aspira a obtener concesiones de Bruselas en la reunión que mantendrán ambas partes el viernes

La compañía alemana modifica su estrategia y usará la nomenclatura de sus modelos clásicos en los nuevos eléctricos. El SUV asequible que hará en Navarra se llamará ID. Cross

La estadounidense triplicó sus matriculaciones en el octavo mes del año y ahora avanza un 11% en lo que va de ejercicio. BYD redobla su apuesta por el mercado de los híbridos enchufables
Este tipo de movilidad se dispara y alcanza una cuota de mercado del 18% en los ocho primeros meses

La china BYD es la única grande del motor que logra aumentar sus beneficios en el primer semestre. Toyota se mantiene como la que más gana, con cerca de 8.800 millones, el doble que Volkswagen

El fabricante se anotó unas ganancias de 6,98 millones y facturó 640 millones, un 18,2% más

La automovilística china entregó casi 84.500 unidades en los siete primeros meses del año incluyendo a Reino Unido. Los eléctricos tiran de un mercado plano en el Viejo Continente

La patronal que representa al sector en Europa, ACEA, ha enviado una misiva a la Comisión en la víspera del encuentro de septiembre en el que se tratarán la situación y las medidas que necesita el motor

La compañía del rombo enseña su Technocentre, “el corazón” de la innovación del grupo, y su centro técnico en Aubevoye, donde realiza las pruebas más duras

Tendría que batir récords en los meses siguientes para alcanzar las ambiciosas 5,5 millones de entregas que se autoimpuso para 2025, en un contexto de agresivas ofertas para mantener la demanda

La automovilística de Elon Musk se mantiene líder con el Model 3 y el Model Y en el conjunto del año, aunque le han salido numerosos competidores

El grupo francés, máximo accionista de la automovilística nipona, sacrificó sus cuentas de 2025 al cambiar la forma en que contabiliza su participación

El presidente de la automovilística coreana en España destaca los positivos y sorpresivos datos de ventas de eléctricos del mercado nacional. “Tal vez sea posible llegar a las 100.000 matriculaciones”, asegura

La nipona anuncia la venta de bonos convertibles por 1.000 millones y prevé emitir otros 4.000 millones en bonos senior no garantizados. Estudia además vender su sede central para conseguir liquidez

Su modelo SU7 lleva superando al Tesla Model 3 en el gigante asiático desde diciembre. La tecnológica, de momento, apunta a centrarse en el mercado local

Los aranceles y el desafío de la competencia china lastran al sector, que no ha perdido del todo el favor de los analistas

Uno de los candidatos a sustituir a Luca de Meo al frente del grupo remarca que el país “es la segunda casa” de la automovilística. Palencia y Valladolid se juegan atraer eléctricos de Renault e híbridos de Dacia

Los fabricantes intentan adaptar sus líneas a los nuevos modelos eléctricos mientras lidian con un mercado estancado en Francia y Alemania

Varias voces del sector coinciden en el incremento de precios como el principal factor que impide recuperar el mercado. Entre los grandes países europeos, España es el que está más cerca de cifras precovid

El Gobierno pone en marcha la cuarta edición del Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado, que contará con un total de 1.250 millones, la mayoría de ellos préstamos

El sistema premia en exceso a los ‘mild hybrids’ o a los híbridos enchufables, que contaminan más que sus pares de gasolina si no se recargan

Las últimas rebajas de BYD en el gigante asiático para dar salida a su exceso de stock dejan a su eléctrico más barato por debajo de los 7.000 euros

El grupo automovilístico anuncia el nombramiento de Antonio Filosa, quien era el gran favorito, después de medio año de búsqueda

En el conjunto de la Unión Europea, las matriculaciones descendieron entre enero y abril un 1,2%. Tesla continúa cuesta abajo y el grupo Volkswagen avanza gracias a Cupra

La compañía controlada por la china Geely se suma al camino emprendido por otros fabricantes como Volkswagen, Nissan, General Motors o Ford. La peor parte se la llevarán los puestos de oficinas y consultores en Suecia

La tecnológica se limita al mercado chino, pero apela directamente a la marca estadounidense como su principal competidor. Su precio en el gigante asiático rondará los 40.000 euros

La automovilística de Elon Musk no entró ni en el top diez de matriculaciones de eléctricos en el continente en abril tras reducir sus entregas a la mitad, según un informe de la consultora Jato

Las plantas automovilísticas hicieron poco más de 193.000 vehículos en el cuarto mes del año, un 7,4% menos

La compañía sitúa ahora su previsión de beneficios para este año entre 8.200 y 10.100 millones de dólares

Nissan y Coronet anuncian que ensamblarán todoterrenos en la antigua planta y que generará 200 empleos

Los beneficios del fabricante de automóviles cayeron un 6,6% en el primer trimestre

El tercer mayor fabricante nipón del sector prevé unas pérdidas de casi 500 millones de euros

Los productores se quejan de que en España no se están instalando suficientes puntos de recarga de vehículos eléctricos

Elon Musk dice que ve un camino “alcanzable” para que la compañía valga en Bolsa más que las cinco mayores empresas juntas

La compañía ganó un 40,7% menos en 2024 pese al aumento del 9% en las ventas por extraordinarios en el coche autónomo y China

Las cifras del cuarto trimestre baten récords, pero decepcionan al mercado, lo que provoca la caída de sus acciones en Bolsa

La reconversión verde de la automoción no tiene nada de fácil

La compañía incrementa las entregas de vehículos pero reduce los ingresos un 3% y el margen de rentabilidad se estanca