
Agotados los billetes del AVLO, tras problemas de conexión y largas esperas
La filial de bajo coste de Renfe vende en hora y media 1.000 billetes a cinco euros

La filial de bajo coste de Renfe vende en hora y media 1.000 billetes a cinco euros

A partir de las 13.00 horas y con una promoción de 10.000 billetes a 5 euros

El servicio contará con una web de venta propia y la campaña durará diez días

La compañía logró encadenar en 2019 un nuevo récord histórico anual de viajeros transportados en el AV, sumaron 22,4 millones, un 4,9% más

Isaías Táboas señala que el problema está en la financiación

Ficha un director de Experiencia del Cliente para la alta velocidad y nombra un jefe comercial en la división de Mercancías

Con esta oferta es posible comprar tickets para el AVE Madrid-Barcelona por 32,65 euros o una plaza para el trayecto Madrid-Valencia por 22,15 euros

El lanzamiento se producirá con tres trenes, que subirán a cinco en el mes de junio

La constructora denunció vínculos entre el órgano arbitral y los socios públicos del consorcio: Renfe, Ineco y Adif

El operador público superó los 50 euros por pasajero en alta velocidad en 2018 con trenes que van a una media del 91% de su capacidad

Adif prevé poner en servicio unos 300 nuevos kilómetros de líneas de Alta Velocidad

La compañía busca cumplir con sus límites de deuda

Seguirá como consultora de Texas Central durante las obras y explotará la línea Houston-Dallas, según el calendario previsto, a partir de 2026

El consejo de la ferroviaria aprueba la estructura de precio de Avlo, su próxima alta velocidad low cost

Si los servicios ofertados por Renfe en Francia fueran Avlo, la pugna se daría también en el país vecino, aunque no en igualdad de condiciones

Lanza una oferta comercial inmediata con la que se podrá volar en abril por no mas de 50 euros por trayecto

El operador espera una rentabilidad del 3% y 1,5 millones de usuarios para su nuevo servicio de alta velocidad

El operador público prevé un rendimiento del 3% para su nuevo Avlo

La aerolínea prevé un incremento del 2,5% en su capacidad en un "complicado" 2020

Renfe comenzará a vender los billetes a finales de enero y el servicio arrancará el 6 de abril entre Barcelona y Madrid

Renfe prevé operar con dos modelos de Talgo; Trenitalia usará el Frecciarossa y SNCF el TGV de Alstoom

El Ministerio de Transporte saudí aseguró que el AVE volvería a estar en servicio en un plazo de 30 días, pero han pasado más de 60

Establece servicios mínimos de 90% de los trenes de Larga Distancia y un 63% en los de Media Distancia

Refuerza su posición negociadora tras ganar surcos y poner los trenes, por lo que no forzará los contactos tras fracasar con Acciona, Ilsa o Globalia
La necesidad de ampliar estaciones, realizar pedidos de trenes y aumentar personal beneficiará también al sector privado

La pública española elevará un 20% su oferta, mientras la francesa traerá su modelo ‘low cost’ y el tándem Air Nostrum-Trenitalia debutará en enero de 2022

Adif dará entrada a tres de las seis peticiones para operar a largo plazo

Parte de las solicitudes quedarán fuera una vez que el administrador de la red active los criterios de priorización para dar entrada a la competencia de Renfe

Finalmente son seis las ofertas recibidas por Adif

El gigante público italiano se suma a la francesa SNCF y a Talgo y Globalia, que competirán para operar el transporte de viajeros a partir de la liberalización a finales de 2020

Hoy termina el plazo para la presentación de ofertas ante Adif

Tres corredores de alta velocidad se abrirán a otros operadores en diciembre de 2020

Accederán así a más de 15 millones de ciudadanos que no cuentan con puntos de acceso para comprar los viajes de forma presencial

El apoyo desde Bruselas cubrirá un 24% de los 55.000 millones invertidos

Este último modelo, que se prepara en talleres de Toledo, Málaga y Valladolid, estará listo en octubre para su presentación

El nuevo contrato de servicios a bordo tendrá una vigencia de cinco años

El uso del transporte urbano crece un 1,1%

El administrador ferroviario estudiará nuevos modelos de operación si son compatibles con el tren de alta velocidad y el mantenimiento de la red

La empresa suiza suministrará 22 locomotoras con capacidad para circular tanto con tracción, como a diésel

Solicitará licencia para las líneas que unen Lyon con Montpellier y Lyon con Marsella