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La fórmula inteligente para comprar un coche
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La fórmula inteligente para comprar un coche

La nueva campaña de publicidad del ŠKODA Rapid, que se inicia hoy, cuenta con la colaboración de Leopoldo Abadía, el prestigioso experto empresarial creador de la “Teoría de la Crisis Ninja” En la página web http://www.rapidpedia.es Leopoldo Abadía explica, a través de varios videos, una fórmula clara y sencilla para tomar la decisión inteligente para comprar un vehículo

La fabricación española roza los dos millones de vehículos, según Anfac

La producción de coches en España se desploma un 16,6% en 2012

Las fábricas automovilísticas españolas producen un 30% menos de lo que podrían por capacidad instalada. En 2012, la producción de vehículos se ha desplomado un 16,6% y no alcanza los dos millones de vehículos, aún lejos de los tres millones al año que pretende lograr la industria.

El Estado ha ingresado por impuestos 300 millones frente a los 75 de ayudas

El PIVE deja a las arcas públicas cuatro veces el dinero invertido

Gracias al Plan PIVE de ayudas a la renovación del parque automovilístico, el Estado ha ingresado 296 millones de euros en recaudación fiscal. El presupuesto de este grupo de ayudas, que se ha consumido en sólo 59 días, es de 75 millones. El impacto económico de la mayor producción de coches en España ronda los 1.000 millones de euros.

La actividad refugio del sector ha bajado un 18% en cuatro años

La caída en las reparaciones de coches agrava la crisis de los concesionarios

La crisis económica ha reducido las visitas de los conductores al taller en un 25% y las reparaciones por siniestro en un 18% en los últimos cuatro años. El departamento refugio del negocio de los concesionarios pierde peso y ha pasado de aportar un 69% de la rentabilidad de estas empresas en los nueve primeros meses de 2011 a un 59% en el mismo periodo de 2012.

Advierte de un ERE para 800 personas en 2014 si no hay nuevo modelo

Nissan descarta mejorar la propuesta de salarios para la planta de Barcelona

La planta de Barcelona de Nissan no ha cerrado un acuerdo laboral que "mejore la competitividad de la fábrica", aseguran desde la empresa, y se juega, por lo tanto, no sólo el nuevo modelo que la matriz tiene que adjudicar, sino "su propia supervivencia a futuro". Los responsables de la empresa recalcaron que el pacto está pendiente de que CC OO acepte y que no va a mejorar la propuesta presentada a sindicatos.

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