
Vargas: “Aena vale más que cuando llegué a la presidencia”
El presidente de Aena, Manuel Vargas, señaló hoy que está convencido de que “va a superar las valoraciones” que tenía la compañía cuando se hizo cargo de ella.

El presidente de Aena, Manuel Vargas, señaló hoy que está convencido de que “va a superar las valoraciones” que tenía la compañía cuando se hizo cargo de ella.
Un total de 167 ofertas, en las que están presentes 12 empresas, se han presentado a los concursos convocados por Aena para la concesión de las licencias de handling en sus 19 mayores aeropuertos.

Aena publicó ayer el concurso para licitar la auditoría externa de sus cuentas, último paso antes de la OPV, que el Ejecutivo prevé realizar a mediados de febrero.

La ministra de Fomento Ana Pastor ha manifestado esta mañana que no hay parón en el proyecto de salida a Bolsa de Aena.

El Juzgado de Primera Instancia e Instrucción y de lo Mercantil numero 4 de Ciudad Real ha ordenado abrir un nuevo plazo para la venta directa de estas instalaciones a partir del lunes 3.

El Gobierno ha anunciado la impugnación de la consulta catalana del 9 de noviembre.

La privatización de Aena se aplaza hasta febrero para elegir al auditor que elabore la comfort letter . Enel, mientras, acelera la OPV de Endesa, que quiere tener el folleto el 13 de noviembre a más tardar.
Aena tiene nueva fecha para Bolsa.

La OPV se aplaza a 2015 porque debe abrirse un concurso para determinar quién elabora la carta de conformidad. El compromiso de entrar de los March, de Ferrovial y del fondo británico The Children’s Investment (TCI) se mantendrá hasta abril de 2015.

Société Générale, uno de los colocadores de Aena en el tramo institucional, fija el rango orientativo de precios entre los 38 y los 54 euros por acción. La banda orientativa está entre los 41,5 y 53,5 euros.

La ‘low cost’se consolida como un modelo eficiente con el mejor producto al mejor precio en distancias cortas.

El folleto de la OPV debe estar listo el viernes para que salga en plazo. El Gobierno aseguró ayer que la operación no tiene vuelta atrás.

El director de la Oficina Económica de la Presidencia del Gobierno, Álvaro Nadal, ha asegurado este martes que la salida a Bolsa de hasta el 28% de Aena es “una decisión ya tomada”.

Si finalmente Aena tiene que abrir un concurso para el auditor que valide la operaicón, el debut en Bolsa se retrasaría, previsiblemente, bastante más allá del 12 de noviembre, ya a 2015.

Es un tema de procedimiento, no tiene nada que ver con la compatibilidad o incompatibilidad (del auditor). Estoy seguro de que se resolverá en los próximos días”, ha expresado el ministro.

A Iberia no se le acaban los retos. Cambia la dirección del Sepla, llegan nuevos aviones a partir de 2015 y se buscan bazas de crecimiento. Su presidente confía en cerrar 2014 en beneficios.

Fomento se compromete a que Aena esté cotizando a mediados de noviembre, pese al parón del Consejo de Ministros. El gestor de aeropuertos esperaba que la CNMV diera luz verde el viernes al folleto de su OPV.

El gestor de aeruopuertos ha fijado su rango orientativo y no vinculante de precios por acción entre 41,5 y 53,5 euros, según se desprende del dictamen final del Consejo Consultivo de Privatizaciones.

AENA ha rechazado de lleno la propuesta del Grupo WDFG de renegociar el contrato de adjudicación de los servicios duty free en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

La mayor privatización de los últimos 16 años en España desafía los últimos vaivenes de la Bolsa y la crisis del ébola.

Juan March, el fundador del fondo TCI y el consejero delegado de Ferrovial Aeropuertos entran como dominicales

El protocolo de actuación ante un caso sospechoso de ébola da prioridad a la vigilancia de la tripulación y los viajeros que hayan tenido “un contacto directo corporal” con dicha persona.

Ferrovial junto a Macquaire ha cerrado un acuerdo para adquirir la firma británica NDH!, propietaria de los aeropuertos de las ciudades de Aberdeen, Glasgow y Southampton.

El Gobierno se encontró días atrás con que dos de las tres ofertas para formar el núcleo duro de Aena, la de Ferrovial y Alba, podían incurrir en cierta incompatibilidad.

El núcleo duro de Aena ya está listo. Los March tendrán el 8%, Ferrovial controlará el 6,5% y el hedge fund inglés The Children’s Investment, el 6,5%.

Fernando Abril-Martorell ha renunciado a su cargo por las incompatibilidades.
Aena tendrá cuatro independientes y once dominicales

El aeropuerto neoyorquino JFK ha empezado a aplicar medidas especiales de control para revisar a las personas procedentes de África Occidental que puedan estar infectadas con el virus del ébola.

UGT y USO formaron mayoría para no entorpecer la operación a cambio de un aplazamiento del convenio colectivo

Ibiza se mantiene en el tercer lugar y Lanzarote sube al cuarto puesto por el creciente tráfico de viajeros a la isla canaria

La familia March, a través de Corporación Alba, y el grupo Ferrovial presentaron ayer oferta para entrar en Aena. La selección de accionistas por parte del Gobierno se espera el lunes.

Hoy concluirá el plazo para que las firmas y los inversores interesados en formar parte del núcleo duro de Aena presenten sus ofertas.

Una vez salga a Bolsa, el gestor aeroportuario Aena repartirá en dividendos el 50% de sus beneficios, que el año pasado rozaron los 600 millones de euros.

Las empresas públicas reducirán su resultado para 2015 hasta 1.880 millones de euros, frente a los 1.894 millones presupuestado para este año. Loterías ganará 1.706 millones y Enaire 629 millones.

La ministra de Ecología, Ségolène Royal, reclamó el fin de la huelga

Los expertos auguran que en 2024, el aeropuerto estará totalmente automatizado, eliminando las colas de facturación y hasta los actuales mostradores.

Un vuelo puede cancelarse por causas ajenas al pasajero, en estos casos es importante conocer qué tipo de derechos tiene el consumidor y cómo hacerlos valer.

El plazo para presentar las propuestas para estar en el núcleo duro del 21% de Aena concluyó ayer, y entre los que han cursado solicitud están Ferrovial y la familia March. Abelló y los fondos KKR y CVC descartan entrar en este momento.

Ryanair no entrará finalmente en Enaire ni participará en la adquisición del 49% del capital que Aena Aeropuertos pondrá a disposición de operadores privados.

El Ministerio de Fomento ha avanzado hoy que trabaja con una lista larga de 15 potenciales firmas para entrar a formar parte del núcleo estable de Aena.