La alemana Delticom ganó el 57% más en 2006
La alemana Delticom ganó el 57% más en 2006
La alemana Delticom ganó el 57% más en 2006
La escasez de nuevas autopistas en España ha provocado una verdadera guerra de ofertas por dos vías que ha sacado a concurso la Comunidad Valenciana. Más de 25 empresas concesionarias repartidas en consorcios pugnan por estos proyectos que costarán unos 240 millones.
La fiebre del oro regresa como deporte de aventura
¿Existe consenso a nivel internacional sobre la evolución de la economía mundial? ¿Y sobre la de los mercados? El autor analiza los consensos internacionales en temas clave de la economía y si es necesario y positivo que los expertos lleguen a tales acuerdos.
El consumidor y el inversor ven necesaria una herramienta para medirla
Nuevo asalto contra los elevados sueldos de los altos directivos estadounidenses
La aseguradora italiana Generali no descarta unificar las dos marcas con las que opera en España: La Estrella y Vitalicio. En todo caso, la fusión no será inmediata.
Licenciado en matemáticas por la Universidad de Oxford se incorporó a JPMorgan Private Bank en agosto de 2003 tras pasar antes por los equipos de derivados y de renta variable del grupo.
Con la nueva lista de operadores principales de la electricidad, en la que figura por primera vez EDP, la lusa considera que la CNE debe aplicar el límite de voto a Iberdrola derivado de esta lista. Los servicios del regulador consideran que su jurisdicción es limitada y más aún para imponer a la portuguesa las restricciones por ser también dominante, para lo que sería necesario un tratado internacional.
Los fondos de deuda de países en desarrollo son una buena alternativa a la Bolsa regional.
España, más cerca de los litigios de EE UU con la ley de igualdad
La insoportable levedad de lo privado
Cajamar aumenta un 25,6% su resultado en el primer trimestre
Telefónica ha roto la baraja. Los inexpugnables ex monopolios de telecomunicaciones europeos han mostrado su primera brecha y la compañía española la ha aprovechado. Tomará un 10% de Telecom Italia, con un pago de 2.315 millones, una asunción proporcional de deuda de 1.140 millones y una ampliación de capital. Eso sí, la gestión será independiente y la operadora transalpina seguirá bajo el control de bancos italianos.
Un repaso a los diferenciales entre el precio de compra y oferta de los ETF sobre el Ibex que cotizan en la Bolsa española muestra que el fondo cotizado de Lyxor presenta los precios más ajustados.
Renault confía en los nuevos lanzamientos para reactivar las ventas
Mirar a Europa con otros ojos
Transavia unirá París y Gerona a partir de junio
El burbujeante español
EE UU y la UE buscan su desarme no arancelario
El futuro del tren
La vacante que el próximo 18 de julio dejará en el Consejo de Seguridad Nuclear Julio Barceló, elegido consejero en julio de 2001 a propuesta de Convergència i Unió (CiU), ha abierto ya la pugna entre los nacionalistas e Izquierda Unida para garantizarse la presencia en este organismo.
Orizonia prepara un plan para doblar el tráfico de pasajeros a Egipto
La política comercial de la industria del motor divide a las compañías de seguros. Varios fabricantes ofrecen un año de seguro gratis con la venta de un coche. Unas aseguradoras consideran que así se devalúan sus pólizas. Otras ven esta iniciativa como una vía para captar clientes.
Santander, RBS y Fortis ultiman la oferta por ABN Amro
El invento de la fregona alcanza la madurez
Ford lanzó el T, el vehículo que motorizó a los norteamericanos; Hitler quería construir un coche para el pueblo, y por eso nació Volkswagen. Renault revolucionó al sector con el Logan, el coche de los 5.000 euros. Ahora, Tata busca su parking en la historia: el grupo indio proyecta un coche que costará 2.500 dólares, 1.840 euros.