Volkswagen reducirá los sueldos de sus directivos y despedirá a 35.000 trabajadores en Alemania
El acuerdo entre el gigante automovilístico germano y los sindicatos contempla la reducción de la capacidad de producción en el país en 734.000 vehículos
Tavares le salía caro a Stellantis: casi duplicó su sueldo en dos años y cobraba 518 veces el salario medio de sus empleados
El 93% de sus ganancias como CEO en 2023 fue por objetivos variables. Cobró un 275% más que Oliver Blume, su par en el grupo Volkswagen
Cupra inicia conversaciones con Penske para desembarcar en EE UU en 2030
La marca hará al menos un modelo en alguna de las fábricas del grupo Volkswagen en Norteamérica. La compañía ve en este paso “uno de los mayores hitos” desde su creación en 2018
Skoda, la excepción del grupo Volkswagen: marca un nuevo récord en España con 38.000 ventas en 2024
La marca checa, que saca pecho de su alta rentabilidad, consigue una cuota de mercado histórica del 3,8% en el país y apunta a seguir creciendo hasta el 5%
Los sindicatos proponen a Volkswagen un recorte de gastos de 1.500 millones para evitar cierres en Alemania
El grupo automovilístico aspira a una reducción mucho mayor, unos 17.000 millones, y apunta a bajar la persiana en tres fábricas
Volkswagen sella su milmillonaria alianza con Rivian para hacer frente a Tesla y a las marcas chinas
Ambas compañías crean una empresa conjunta con una inversión total de 5.500 millones. El grupo alemán busca beneficiarse del avanzado software de Rivian, quien a su vez necesita una inyección de dinero para relanzar su actividad
Alemania y Volkswagen, aviso a navegantes
El caso alemán no solo refleja la necesidad de aprovechar los tiempos de bonanza para emprender estrategias a largo plazo, sino, también, que los tiempos convulsos necesitan de voluntad política
El beneficio del grupo Volkswagen se desploma un 68% en plena crisis en Alemania
El gigante automovilístico ganó, pese a todo, 1.212 millones de euros en el tercer trimestre del año y acumula unos números positivos de 7.590 millones en lo que va de 2024
Volkswagen planea cerrar tres fábricas en Alemania y bajadas de sueldo del 10%
El gigante automovilístico continúa negociando con los sindicatos unos recortes históricos. Se trata del primer cierre de plantas en Alemania en los 87 años de vida de la empresa
Renault reduce sus ventas pero resiste mejor que el resto de sus competidores el mal momento del automóvil europeo
El fabricante francés disminuye sus comercializaciones un 5,6% en el tercer trimestre, una caída mucho menor que la experimentada por Stellantis y por debajo del retroceso de Volkswagen
Stellantis confirma el mal momento del automóvil europeo: sus ventas mundiales se desploman un 20% en el tercer trimestre
El grupo dueño de marcas como Fiat, Chrysler, Opel o Peugeot entregó 1,15 millones de coches y acumula un retroceso en el ejercicio de casi el 12%. La compañía sufre el exceso de inventario de sus concesionarios en EE UU
El grupo Volkswagen ahonda su crisis con una caída de las ventas del 7% en el tercer trimestre
La compañía alemana se resintió especialmente en China, con un desplome del 15%. Sus eléctricos no arrancan y en un contexto de estancamiento bajaron un 9,8%
¿Por qué Alemania, la gran fábrica europea, está en contra de los aranceles a los coches chinos?
La principal economía de Europa no puede permitirse una guerra con China por la gran exposición de sus fabricantes al gigante asiático. Stellantis y Renault, por su parte, se juegan entre poco y nada en esa región del mundo
Mercedes vs. Stellantis: cisma en el motor por la senda verde con 15.000 millones en multas a la vista
Stellantis, a contracorriente del resto del sector, aboga por mantener el rumbo fijado y “no cambiar ahora las reglas de juego”. La alemana dice que los objetivos de emisiones fijados para 2025 son “difícilmente alcanzables”
La marca china Xpeng aterriza en España con tres coches eléctricos destinados a un público prémium
El vehículo más barato de la firma partirá de 44.990 euros sin contar las ayudas a la compra. El presidente de la compañía explica que la automovilística estudia producir en Europa, aunque es una decisión “que tomará tiempo”
Audi comienza la producción del Terramar, la mayor apuesta y el último coche de combustión de Cupra
El vehículo, que ha empezado a ensamblarse en la planta húngara de Győr, será el primero que haga Audi para otra marca. Está llamado a ser un superventas de la firma que ha disparado el beneficio de Seat a récords históricos
Nuevo golpe al motor alemán: Mercedes-Benz reduce su previsión de beneficios en 2024 por su debilidad en China
Se suma al recorte de ganancias anunciado la semana pasada por BMW debido a un fallo en su sistema de frenado y la delicada situación de Volkswagen. Los principales fabricantes de coches alemanes experimentan notables caídas en Bolsa este viernes
El coche eléctrico, cuesta abajo y sin frenos en Europa: sus ventas cayeron un 44% en agosto
La patronal europea de automovilísticas, ACEA, señala que en los ocho primeros meses del año las matriculaciones de este tipo de vehículos cayeron un 8,3% en un mercado que avanzó un 1,4%
Las marcas chinas esquivan los aranceles con coches de gasolina: solo un 17% de sus ventas en España son eléctricos
SAIC, dueño de MG, es la que ha conseguido penetrar más rápido con una oferta centrada en híbridos y en combustión. Volvo, firma de origen sueco controlada por la china Geely, produce su EX30 en China, por lo que abonaría una tasa del 19,3% si se confirman los aranceles
Volkswagen confía la dirección de sus finanzas al hombre que llevó a Seat a los mejores resultados de su historia
En plena crisis por la caída de sus márgenes y ante la posibilidad de cerrar fábricas en Alemania, la marca alemana nombra director financiero a David Powels, quien hasta ahora era vicepresidente de Finanzas e IT de Seat
Cupra asume que venderá a pérdida su coche fabricado en China a causa de los aranceles de la UE
El presidente de Seat, Wayne Griffiths, espera reducir las cargas de importación del mayor de sus vehículos
Volkswagen se plantea cerrar fábricas en Alemania por primera vez en su historia
El grupo alemán busca reducir costes por el paso al vehículo eléctrico y la fuerte competencia proveniente de países como China
Toyota vapulea al resto de automovilísticas con más de 14.500 millones de beneficios en la primera mitad de 2024
El grupo Volkswagen es el que más factura, con 158.800 millones, y es la firma europea que más gana en un semestre flojo para las marcas del Viejo Continente
El parón del coche eléctrico en Europa pone en punto muerto las inversiones y el empleo en el automóvil
La velocidad del cambio no es la esperada y toda la cadena de valor se ve afectada: Audi estudia cerrar su factoría de Bruselas, se paraliza la construcción de nuevas plantas de baterías, se alarga la vida de los modelos de combustión y los fabricantes de componentes aguantan como pueden
Seat eleva un 9,4% sus beneficios hasta junio dentro de un grupo Volkswagen que gana un 11,4% menos
Cupra es clave en el crecimiento de la firma de origen español. Entre ambas marcas vendieron 344.000 coches en todo el mundo, un 8,5% más
Stellantis saca otro coche eléctrico asequible, el Fiat Grande Panda, y amplía su ventaja respecto a Volkswagen
Presenta su segundo vehículo eléctrico por debajo de los 25.000 euros tras el Citroën C3 y espera la llegada de Leapmotor en septiembre
Seat y Cupra tiran de las ventas de un grupo Volkswagen estancado en el primer semestre
Ambas firmas aumentaron sus entregas hasta junio un 13,8%, con 297.400 unidades. El consorcio alemán reduce sus comercializaciones un 0,6%, con algo menos de 4,35 millones de coches
La fábrica de Navarra dice adiós al Volkswagen Polo tras 40 años en sus líneas de producción
La planta dejará de hacerlo para dar el paso a la electrificación: en 2026 comenzará a ensamblar un SUV eléctrico de Volkswagen y otro de Skoda
Volkswagen invertirá 5.000 millones en una empresa conjunta con la estadounidense Rivian
La apuesta de la alemana es un potente salvavidas para el fabricante de coches eléctricos. A cambio, tendrá acceso a su software de última generación
Solo tres de los diez coches más vendidos son ‘made in Spain’: estos son los favoritos de los españoles
El año pasado se produjeron en el país 2,45 millones de vehículos, una cifra que en Europa solo supera Alemania, pero en torno a un 90% se exporta
El Gobierno acelera con más medidas para el coche eléctrico tras la tensión con los fabricantes
El Ejecutivo prepara cambios para el Plan Moves III que podrían aprobarse el martes. La patronal de automovilísticas, mientras tanto, discute la sucesión de Wayne Griffiths después de su dimisión la semana pasada
La batalla por la batería del futuro en la que China se juega su hegemonía en el coche eléctrico
La batería de estado sólido promete abaratar y aumentar notablemente la autonomía de estos vehículos. Proyectos de todo el mundo aceleran por ver quién llega antes y mejor a controlar y ofrecer esta tecnología de una forma masiva
Renault y Volkswagen renuncian a lanzar un coche eléctrico barato conjunto
Las conversaciones entre ambos fabricantes europeos encallan y deberán afrontar en solitario el reto de hacer un vehículo de 20.000 euros
El motor europeo sale trastabillado en Bolsa de la temporada de resultados
El sectorial retrocede un 8% en el último mes, la mayor caída en el Stoxx 600
El éxito de Cupra dispara el beneficio de Seat un 57% hasta marzo
El fabricante registró unas ganancias operativas de 226 millones en el primer trimestre de 2024
Volkswagen pide a Europa una apuesta “central” por los coches eléctricos
“Solo podremos ir a la par que China con determinación”, dice el consejero delegado de la marca alemana en Barcelona
De Meo (Renault) sobre una posible alianza con Volkswagen para un eléctrico pequeño: “Soy un hombre muy abierto”
El directivo del grupo francés cree que una alianza con otros fabricantes europeos en este segmento “tiene mucho sentido”
Seat logró un beneficio operativo récord de 625 millones de euros en 2023 gracias al tirón de Cupra
El consejero delegado de la automovilística, Wayne Griffiths, advierte al Gobierno de las consecuencias de no avanzar en la electrificación: “Están en juego el empleo y las inversiones”
Toyota se afianza como la mayor automovilística en beneficios y ventas en el mundo en 2023
La automovilística japonesa ganó 27.800 millones, muy por delante de Stellantis, que quedó en segunda posición a pesar de matricular muchos menos coches que Volkswagen
El primer coche que Skoda fabricará en España será un SUV pequeño de 25.000 euros
La marca revela la imagen del que será el modelo más barato de su gama eléctrica, a la espera de que el grupo Volkswagen oficialice sus planes para el coche eléctrico de 20.000 euros
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