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Venderá la gestión de aeropuertos

El PP hará caja con la concesión generalizada de las infraestructuras

A. Ruiz del Árbol / J. F. Magariño|

Los primeros contactos entre empresas y el entorno del PP apuntan a un cambio de modelo en la explotación de infraestructuras. Se aparcan privatizaciones por la falta de liquidez y se apuesta por la concesión generalizada. Los concursos de Barajas y El Prat se ampliarán con la inclusión de nuevas terminales, se definirán corredores de carga ferroviaria para su adjudicación a operadores privados y se implantará la tarificación en autovías libres de peaje.

Las concesionarias urgen la aplicación de la Euroviñeta

El pago por uso en autovías generaría 62.000 millones en 15 años

El sector concesional, a través de la patronal Aseta, estima que el cobro de la tasa Euroviñeta a los vehículos pesados ofrecería unos ingresos de 3.062 millones al Estado durante el primer ejercicio. Una cifra que se elevaría hasta 62.000 millones en un periodo de 15 años. Se da por hecho que no se decidirá la implantación hasta la próxima legislatura.

El consumo de combustibles cayó un 5,8%

Los 110 km/h ahorran 200 millones en dos meses

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, ha adelantado en el Congreso que la decisión del Gobierno de reducir el límite de velocidad en autopistas y autovías de 120 a 110 kilómetros por hora ha generado en marzo y abril un ahorro de 200 millones de euros.

En autovías y autopistas

La mitad de multas en el primer mes a 110km/h

Ep / Cincodias.com|

Justo Zambrana, subsecretario de interior, afirma que la velocidad media en las autopistas y autovías españolas ha bajado un 10% y un 6% respectivamente. El efecto de la nueva medida cae según pasa el tiempo desde su aplicación: desde el 60% menos de multas en su primera semana al 38% entre el 28 de marzo y el 3 de abril.

Exigen equilibrio económico

Ploder, Globalvía y tres cajas de ahorros llevan a Fomento a la Audiencia Nacional

La escasez de tráfico en la autopista murciana Cartagena-Vera, concesión compartida entre Ploder, Globalvía, CAM, Cajamar y Bancaja, ha motivado un recurso contencioso-administrativo en la Audiencia Nacional contra Fomento. Los accionistas de la concesionaria Aucosta demandan el equilibrio económico de una vía de peaje que está un 70% por debajo del tráfico que el Gobierno estimó en 2004 durante su adjudicación.

Transportes

El Gobierno ampliará los plazos y tarifas a las concesionarias de autopistas de peaje

El Gobierno ha hecho oficial que salvará a las sociedades concesionarias de las autopistas de peaje, en las que se disparó el capítulo de las expropiaciones, a través de créditos participativos. æpermil;stos serían devueltos con los ingresos extra que arrojarán las carreteras. Para ello Fomento negociará en cada caso una ampliación del plazo de explotación o de tarifas.

Infraestructuras

Argentina socorre a las autopistas de Abertis y OHL con una subida de tarifas

El Gobierno argentino ha acudido en ayuda de las compañías españolas que explotan tres de las autopistas más importantes del área de Buenos Aires: Abertis y OHL. Tras años de desencuentro por la política tarifaria, el Ejecutivo les ha concedido un alza en los peajes que supera el 100% en hora punta. En foros económicos locales se interpreta la decisión como un intento de evitar el impago de la deuda de las concesionarias.

Contratos públicos

ACS gana la primera concesión licitada por Carolina del Norte

La construcción y posterior explotación del puente Mid-Currituk, de 11 kilómetros en Carolina del Norte, se ha convertido en el último logro de ACS en EE UU. La que supone la primera concesión en ese Estado, por la que la española ha pugnado con la sueca Skanska, está valorada en 700 millones de dólares (490 millones de euros).

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