El Gobierno estudia medidas para que la demanda de vehículos, que se sostienen gracias a las ayudas, no se hunda para finales de año. En concreto, planean incluir turismos de particulares en el plan de ayuda a los vehículos comerciales y gravar más a los coches más contaminantes.
En las dos primeras semanas de mes se matricularon 17.511 unidades, lo que supone un crecimiento del 7,4%.
El fomento de la compra de vehículos de bajas emisiones a través de los sucesivos planes PIVE ha llevado a una caída de la recaudación por el impuesto de matriculación del 30% en el primer semestre.
Hacienda espera no tener que gastar los 5.850 millones habilitados para el pago de la prestación por desempleo La oposición critica que estos créditos extraordinarios incrementan el déficit
Hay que entregar un turismo de más de diez años o un comercial ligero de siete No todos los modelos de las marcas están incluidos
La patronal de fabricantes Anfac cree que ayudará a que las entregas de coches en España cierren el año con más de 700.000 unidades
La crisis empuja a los jóvenes hacia modelos más pequeños y baratos
El nuevo plan, con su dotación actual, está dirigido a la adquisición de 70.000 turismos
El Plan PIVE 2 ya ha agotado los 150 millones de dotación Los concesionarios esperan ya un nuevo plan de entre 70 y 75 millones
El segundo plan de ayudas a la compra de automóviles podría agotarse en los próximos días.
Subvencionar, pero con medida.
General Motors anuncia la fabricación del Opel Mokka en la planta zaragozana de Figueruelas, con una inversión inicial cercana a los 65 millones de euros El vehículo comenzará a fabricarse en la segunda mitad de 2014
El plan de ayudas se ha convertido en el sostén del sector, que ha perdido 50.000 empleos en cinco años y que en el primer trimestre tuvo, de media, una rentabilidad del -1,5%.
Según el ministro, el PIVE está funcionando porque ha servido para retirar del mercado vehículos contaminantes, para aumentar el volumen de ventas y para reactivar la fabricación.
El ministro de Industria, José Manuel Soria, ha mostrado su intención de renovar las ayudas a la compra de automóviles.
Aboga por sumar las iniciativas de las empresas y la política económica del Gobierno
Solo las ventas a particulares consiguen avanzar, un 14% No alivian la caída en el canal de empresas (-20%) y en el de alquiladores (-8,6%) Desde 2007 el mercado ha caído un 54%
Mariano Rajoy confirma tras su reunión con los fabricantes que prorrogará las ayudas porque “el automóvil es un pilar estratégico para el futuro”.
Arranca el Salón del Automóvil de Barcelona con la presencia de 22 marcas.
El sector del automóvil español ha recibido 3.000 millones de inversión en un año. Por ello, su representante defiende su valor y el apoyo que recibe del Gobierno
El enfoque de las ayudas a la compra hacia coches de bajas emisiones ha provocado que los segmentos de vehículos con menos prestaciones sean los más solicitados.
Las ventas de vehículos superan las 62.000 unidades en el último mes Llevan al mercado de particulares a crecer más de un 2% en lo que va de año
Las ayudas a la compra ya estaban incluidas en los Presupuestos Generales de 2013 Mañana se pondrán en marcha según ha confirmado el ministro de Industria.
Jorge Bautista, director general de Alphabet
Por su precio y mantenimiento, los vehículos de ocasión se han convertido en los más codiciados de la UE y países emergentes
Se sumarán las renuncias y denegaciones producidas tras el cierre del PIVE I El actual plan cuenta con 150 millones de dotación
Según Aniacam, el plan de ayudas a puede aportar 50.000 unidades adicionales al mercado
El sector cuenta con que el Gobierno apruebe este mes los 10 millones de ayudas Ya están presupuestados pero aún esperan ser ejecutados
Se vende poco y se vende barato Aún así, hay quien no renuncia a un valor añadido
Cosas bien hechas en la automoción.
Los concesionarios ajustan más que nunca sus precios coincidiendo con el Plan PIVE II Pese a ello, se prevé otro marzo negativo para el sector
La nueva campaña de publicidad del ŠKODA Rapid, que se inicia hoy, cuenta con la colaboración de Leopoldo Abadía, el prestigioso experto empresarial creador de la “Teoría de la Crisis Ninja” En la página web http://www.rapidpedia.es Leopoldo Abadía explica, a través de varios videos, una fórmula clara y sencilla para tomar la decisión inteligente para comprar un vehículo
Los nuevos modelos a fabricar en Valladolid muestran "la apuesa de Renault por España" "Renault se ha comprometido a no cerrar fábricas"
Ginebra celebra su Salón Internacional del Automóvil, primera gran cita del año en Europa, en el peor momento para el mercado del Viejo Continente en los últimos 20 años y con un panorama a nivel nacional soportado por los programas de ayudas a la compra del Gobierno.
Los precios de los automóviles bajaron durante 2012 un 11,6%. Sin embargo y según datos de la consultora TNS, a pesar de los esfuerzos comerciales del mercado, las ventas no aumentaron.
