El grupo Volkswagen es el que más factura, con 158.800 millones, y es la firma europea que más gana en un semestre flojo para las marcas del Viejo Continente
La automovilística japonesa ganó 27.800 millones, muy por delante de Stellantis, que quedó en segunda posición a pesar de matricular muchos menos coches que Volkswagen
El laboratorio tecnológico del grupo en Madrid contribuye al desarrollo de 70 proyectos innovadores; está especializado en biocombustibles y combustibles sintéticos
La normativa WLTP entrará en vigor el 1 de septiembre
La compañía pide que se cambie la fiscalidad actual para que no sea el consumidor el que pague los costos de la nueva legislación
El presidente de la Asociación Española del Hidrógeno afirma que los vehículos de pila de combustible ofrecen 700 kilómetros de autonomía con un repostaje de cinco minutos
“Necesitamos una infraestructura y eso no se construye de la noche a la mañana, es cuestión de años”
Solo en cuatro empresas de las diez más grandes tienen una participación mayoritaria
Ocho fondos de inversión manejan 61.000 millones de capital en la industria del motor
Honda ha decidido instalar de forma experimental aún en uno de sus modelos de motocicleta la tecnología Riding Assist. Un mecanismo que permite a la moto no caerse y mantener ella sola el equilibrio desafiando a la gravedad.