La treintena de bancos acreedores de la autopista AP-36 rechazaron el convenio que iba a presentar la concesionaria, controlada por Ferrovial, para superar el concurso antes de que lo hiciera la Abogacía del Estado.
El consorcio participado por la compañía gestionará 105 recintos militares
El Gobierno ha abierto la mano en las dos últimas reuniones con la banca acreedora de las autopistas en crisis. Hacienda esté dispuesta a mejorar las condiciones del bono de la futura Empresa Nacional de Autopistas con que se canjearán 2.250 millones de deuda.
Las cotizadas rompen la hucha de los dividendos. Ferrovial, Iberdrola, ACS y Santander pueden desembolsar más de 3.100 millones de euros en sus scrip dividend, que ya han iniciado.
La concesionaria de la autopista AP-36, controlada por Ferrovial, traslada hoy a sus acreedores un convenio para el pago de la deuda de 522 millones sin quita alguna, pero a mucho mayor plazo. El plan depende de que Fomento alargue el plazo de explotación en 30 años.
El paquete en la tecnológica asciende a 79 millones, según precios de mercado
La vía de Ferrovial y Sacyr presenta una propuesta de convenio para evitar la liquidación mientras se concreta el rescate.
Ferrovial ha realizado una emisión de bonos por 300 millones a diez años y un cupón del 2,5%. La emisión se lleva a cabo con la garantía de la propia compañía.
Llama al concurso a firmas como ACS, OHL y Aena
La moda de repartir acciones en lugar de efectivo ha llegado ya a siete empresas del Ibex. Hoy arrancan la cotización de los derechos de ACS e Iberdrola, ¿qué es más rentable?
Al precio del cierre de la sesión de hoy ingresaran 102 millones
El Ministerio de Fomento intenta ofrecer mayor rendimiento a la deuda que la futura Empresa Nacional de Autopistas tendrá con la banca y constructoras.
Las empresas interesadas en operar el AVE, en competencia con Renfe, están buscando alianzas para pujar por la única concesión que abre Fomento, la del corredor Madrid-Levante.
Ferrovial ha firmado el contrato para la construcción y posterior explotación durante cincuenta años de una autopista en Carolina del Norte (Estados Unidos), un proyecto de 655 millones de dólares (unos 480 millones de euros).
El de 2013 ha sido el primer ejercicio, en los últimos cinco años, en que Ferrovial ha invertido más que desinvertido, con 754 millones frente a 564 millones.
El contrato está valorado en 726,2 millones de riales saudís (145 millones de euros) y consiste en 10 kilómetros de autopista urbana.
Una vez superada la fase de corrección, los expertos confían en que la mejora de los datos macroeconómicos y de los resultados empresariales se conviertan en el impulso para la Bolsa.
Ferrovial ha aprovechado la visita a España del presidente de México para proponer la construcción de un nuevo aeropuerto en México DF a la vista de la saturación del actual. El Gobierno analiza el proyecto y lo valora en unos 8.000 millones de euros.
Rafael del Pino, presidente de Ferrovial, asegura que “habría interés internacional por invertir en un nuevo aeropuerto en México DF”.
Iberdrola, Repsol, ACS y Ferrovial gastan 1.600 millones de euros para proteger el beneficio por acción.
El plan de desinversiones del grupo luso Silva&Silva toca de lleno al operador de aparcamientos Empark, líder por número de plazas en España. La compañía quiere vender el 50,3% y Saba, el mayor rival en España, reconoce que estudiará la operación.
Ferrovial, a través de su filial británica de servicios Amey, ha logrado contratos en Reino Unido por un total de 1.615 millones de euros.
Ferrovial, a través de su filial Budimex, puja por el contrato de construcción y mantenimiento de las carreteras en la ciudad polaca de Wloclawek por un importe estimado de 96,5 millones.
CS, Acciona y Ferrovial lideran los tres consorcios que competirán por el contrato de construcción y posterior explotación de la primera fase de una autopista en Melbourne (Australia).
Amplía las inversiones en la renta variable española
Factura 1.945 millones tras la integración de la británica Enterprise El ebitda sube un 1,6%, hasta los 184 millones
ACS compite con Ferrovial por el contrato de construcción y explotación de la segunda fase de ampliación de la autopista 407 ETR de Toronto (Canadá).
Reformará y explotará durante 50 años la I-77 de Carolina del Norte
Algunas de las principales empresas de servicios analizan la importancia de la adecuación entre los sistemas formativos y lo que demanda el mercado laboral
El grupo dice que ha reducido "significativamente" el coste de financiación El préstamo sustituye a otras líneas y se reservará para futuras operaciones
Ante la sequía inversora en España, las constructoras buscan concesiones en Israel, Argelia, Ghana, Perú y otras economías en desarrollo
Las empresas argumentan que el estrés hídrico que sufre España justifica la inversión en estas infraestructuras, aunque funcionen por debajo de su capacidad
El ajuste en el contrato de servicios a bordo en el AVE, adjudicado por Renfe a Ferrovial, se ha traducido ya en un ERE para 417 empleados, el 17% de la plantilla.
El grupo ha pedido informes sobre la liberalización del transporte de pasajeros por ferrocarril
Servicios y Autopistas mejoran mientras sigue adelgazando la facturación en Construcción La cifra de negocio internacional supone el 68% del total El dividendo de Heathrow y la autopista 407 contribuyen a las ganancias
Ferrovial ha subido un 35% desde principios de 2013. Aun así, los analistas creen que la compañía mantiene recorrido en Bolsa
La empresa recuerda que prohibe a sus directivos los sobornos a las autoridades La operación Patos se lleva a cabo en ayuntamientos de distintas ciudades
La ministra Pastor destaca el avance sin problemas técnicos del AVE Medina-La Meca. El fin de obra podría sumar un año más, hasta 2018, por la tardía entrega de la estructura. El contrato no contempla penalizaciones ni bonus por la fecha de fin de obra.
Ferrovial se interesa en la posibilidad de financiar proyectos en el Mercado Alternativo de Renta Fija (MARF). El grupo, que tiene un buen rating para salir al mercado clásico, busca alternativas a la banca, con el objetivo de lograr crédito ligado a proyectos concretos.
El sector concesional y la banca ven cada vez más lejano el rescate de las autopistas en crisis. La reforma de la Responsabilidad Patrimonial de la Administración (RPA) en las concesiones complica el cobro de 500 millones por parte de Ferrovial, FCC, ACS o Sacyr, cuyas facturas por obras están al final de la cadena en caso de liquidación.
