En los dos primeros meses de 2025, las plantas nacionales acumulan un retroceso del 16,9% respecto al mismo periodo de 2024. Disminuye la fabricación de eléctricos, pero se dispara la de híbridos enchufables
Al programa Moves III se han presentado solicitudes por valor de 1.579 millones, por encima de los 1.550 millones con los que estaba dotado antes de su suspensión el pasado 22 de enero
Las automovilísticas denuncian una “regulación infernal” y aseguran que el sector nunca ha enfrentado tantos retos a la vez. Transición Ecológica se muestra en contra de posibles “vaivenes” en la normativa europea de emisiones
Las plantas nacionales han sufrido una caída del 27,2% en el primer mes del año, el mayor descenso interanual desde noviembre de 2021. La exportación de vehículos también ha bajado con fuerza, un 28%
Las matriculaciones de este tipo de vehículos crecieron un 48,4% en España en el primer mes de 2025, ya que varias marcas retrasaron ventas de finales de 2024 a este año para que contabilicen ya para la nueva normativa CAFE
El Gobierno ha tomado medidas para agilizar los procesos, pero los principales operadores siguen viendo cuellos de botella importantes en los requisitos de las distribuidoras y en los procesos administrativos
La derrota del Ejecutivo en el Congreso deja a este tipo de movilidad sin el Moves III y la deducción de hasta 3.000 euros en el IRPF. El sector señala que “es el peor escenario que podía acontecer”
La presión de la UE genera tensión en una industria nacional que lucha por adaptarse al avance del coche eléctrico sin dejar a un consumidor anclado en el vehículo de combustión
Las matriculaciones de modelos electrificados suben un 2% pero éstos pierden cuota de mercado, lo que aleja a España de los objetivos europeos y despierta la alerta en el sector
En noviembre, las fábricas nacionales hicieron 11.215 vehículos de este tipo. La patronal de automovilísticas pide medidas “contundentes” para incentivar las compras en Europa y España
Industria destaca la buena sintonía con las marcas, pero desliza que no hay certezas sobre la prórroga ni de dónde saldrá el dinero ante la falta de Presupuestos
El presidente de la patronal de automovilísticas y máximo directivo de Renault en España confía en que se firme una prórroga del Moves III antes del 31 de diciembre
La compañía de Elon Musk, junto con Zunder, Fastned, Electra, Allego y Powerdot, crea AORU (Asociación de Operadores de Recarga Ultrarrápida) ante al hartazgo por los problemas del desarrollo de la red
El bajo peso de los vehículos electrificados obligaría a las marcas a vender menos coches de combustión. La patronal pide al Gobierno ayudas que impulsen las matriculaciones de etiqueta cero
La red pública total llega a las 37.876 estaciones, de las cuales apenas 974 permiten repostar el vehículo entre diez y 15 minutos. Castilla y León, con 168, es la autonomía que cuenta con más infraestructura de alta potencia
El máximo directivo de la compañía en España, Josep Maria Recasens, asegura que están “intentando poner todas las condiciones necesarias para que España esté en la lista corta de candidatos para producir coches eléctricos” de la futura gama del fabricante
El presidente de la patronal española de automovilísticas asegura que cumplir con el objetivo de emisiones de Europa para el año que viene “es misión imposible” y afirma que “cerrar las puertas a China sería un error garrafal”
Tras un mal agosto, las matriculaciones vuelven a crecer un 6,3%. Por primera vez, un vehículo eléctrico consigue ser el segundo modelo más comercializado en un mes
Es el primer encuentro entre fabricantes y Ejecutivo tras la dimisión de Wayne Griffiths (Seat y Cupra) a la presidencia de la patronal Anfac. Industria abrirá la ventanilla para la presentación de proyectos a la línea B del Perte VEC III el 16 de septiembre
La marca japonesa y el modelo fabricado en Marruecos y Rumanía sacan ya varios cuerpos de distancia a sus más inmediatos perseguidores. Tanto Toyota como el Sandero ya fueron líderes en 2023
La patronal de fabricantes ve una “preocupante tendencia a la baja” en el mercado. Las comercializaciones, aun así, acumulan un crecimiento del 4,5% respecto a 2023, con más de 671.000 entregas
Las matriculaciones de turismos enchufables bajaron un 4% en el séptimo mes del año, con algo más de 8.200 vehículos comercializados. Los híbridos convencionales continúan creciendo a pasos agigantados
Anfac celebrará su asamblea general el 19 de julio para elegir un nuevo líder. La renuncia a presentarse de otros fabricantes como Ford, Stellantis o Iveco dejan vía libre al directivo de la compañía francesa