Jugar en las dos ligas puede resultar peligroso
Las compañías deben escoger entre competir por precio o calidad de servicio
Las compañías deben escoger entre competir por precio o calidad de servicio
El que grava la producción termonuclear de energía recaudará el 86% de lo previsto El impuesto sobre la aviación comercial ya existe en Francia, Alemania y Reino Unido
La ampliación de la flota está centrada en ampliar el negocio y reducir costes
IAG, el grupo resultante de la fusión entre Iberia y British Airways (BA), perdió 503 millones en el primer semestre, 2,5 veces más que en el mismo periodo de 2012.
El grupo EADS anunció hoy un cambio de nombre para adoptar el de Airbus, su principal filial, así como la agrupación en una sola división de todos sus negocios de aviones militares y defensa.
Uno de los compradores es el Grupo Lufthansa, que ha encargado 100 aviones de la familia A320 y dos A380 valorados en unos 10.000 millones de euros a precios de catálogo.
Noticia positiva en la industria. El sector vasco de fabricantes de componentes aeronáuticos crecerá un 5% este año, y sobre sumas de 2012 en ventas (un 11,6% más, hasta 1.584 millones) y en empleo (12.000 profesionales, un 4,1% por encima de las cifras de 2011).
La empresa no ha acusado repercusión de los problemas técnicos de su modelo 787
AENA da la máxima urgencia a los concursos para renovar las licencias de servicios aeroportuarios (handling). A final de mes convoca la licitación en los aeropuertos pequeños y exigirá cumplir el convenio colectivo y acreditar experiencia en el negocio. Ferrovial concurrirá con el grupo escocés Menzies.