Adif

La emisión se cierra a un interés de 50 puntos básicos por encima del bono español

Los títulos serán a diez años y se emiten en Dublín Los fondos obtenidos irán a cubrir nuevas obras y a la amortización de deuda

El presidente de OHL, Juan Miguel Villar Mir, ha cargado de responsabilidad al Adif por los sobrecostes de la obra del AVE en el acceso a Barcelona, concretamente en el tramo Hospitalet-La Torrassa.

Una delegación de Adif encabezada por su presidente, Gonzalo Ferre, inicia esta semana una serie de reuniones con inversores por las principales plazas europeas con vistas a captar fondos para financiar nuevas inversiones y hacer frente a las amortizaciones de préstamos que vencen este año.

El ministro del Interior ha confirmado varias la operación, que afecta a personas vinculadas a las obras de la línea de alta velocidad.

Jorge Fernández Díaz asegura que se están llevando operaciones vinculadas a un presunto delito de malversación de fondos en Madrid y Barcelona

Adif ha sacado a licitación el contrato de suministro de energía eléctrica para el año 2015, en puntos telemedidos, por un importe máximo de 237,8 millones euros (IVA incluido).

La española Zertia proveerá servicios seguros de ‘telecos’ por cinco años a las 14 empresas que forman parte de esta obra de ingeniería. Es muy importante proteger la información del proyecto”, dicen desde la compañía.

La línea, de 2.400 kilómetros, entra en operación en 2017 El Gobierno saudí pide más ritmo de ejecución en el AVE Meca-Medina

La ministra Pastor destaca el avance sin problemas técnicos del AVE Medina-La Meca. El fin de obra podría sumar un año más, hasta 2018, por la tardía entrega de la estructura. El contrato no contempla penalizaciones ni bonus por la fecha de fin de obra.

Fuentes de Adif han señalado a EFE que la compañía “respeta, acata y asume” cualquier acto judicial y accederá a toda solicitud de información o documentación que le sea requerida por este juzgado o cualquier otro.

Ibermática supervisará la evolución, el desarrollo y el soporte de tecnologías de la información en la actividad de las redes ferroviarias.

Fomento tiene fondos Feder por 269 millones hasta diciembre de 2015 para el proyecto El Ministerio ha desistido de su proyecto de anillo proyectado en Málaga

El reto es llegar a niveles de asientos ocupados similares a los de Francia

El Gobierno ha aprobado, mediante real decreto, el estatuto de Adif Alta-Velocidad, entidad surgida de la segregación del gestor ferroviario en dos sociedades.

La nueva Adif Alta Velocidad no recibirá aportaciones del Estado Se mantiene una Adif convencional para el resto de la red El Gobierno eleva un 21% las ayudas a las obligaciones ferroviarias de servicio público

Renfe ha alcanzado un “preacuerdo” con tres sindicatos mayoritarios de su comité de empresa (CC OO, UGT y Semaf) sobre el proceso por el que, con el comienzo de año, la operadora se segregará en cuatro sociedades.

La oferta por la concesión durante diez años de 72 aparcamientos es de 141 millones La adjudicación se hará firme el próximo 20 de diciembre La firma catalana se apuntó en noviembre los aparcamientos de 14 aeropuertos de Aena

Adif ha sacado a licitación, por un periodo de 50 años, el arrendamiento del histórico edificio de cabecera de la Estación de Príncipe Pío de Madrid, protegido urbanísticamente y que data de principios del siglo XX.

El desarrollo de la alta velocidad española ha generado un tejido empresarial altamente especializado que pelea en el extranjero por los mayores contratos del mundo. Y los consigue

La empresa pública ha sacado al mercado 1.500 propiedades en todo el país 800 se venden en subasta y 700 se están ofreciendo a los actuales inquilinos La operación afecta a viviendas, garajes, locales, trasteros y solares

Adif prevé captar el próximo año del mercado un importe máximo de 2.800 millones mediante el lanzamiento de varias emisiones de bonos que realizará a través de su nueva sociedad filial de Alta Velocidad.

El próximo 11 de noviembre la empresa holandesa 2theloo presentará en la madrileña estación de Adif Puerta de Atocha el que denomina nuevo concepto de lavabo público . La firma cobrará 60 céntimos por usarlo.

Los servicios mínimos garantizan la circulación del 72% de los AVE y el 50% de los Cercanías.

Renfe cerrará con pérdidas tanto 2013 como 2014. La operadora justifica estos ‘números rojos’ en la subida del canon que tiene que pagar a Adif, que ascenderá a 581 millones en 2014.

Las empresas públicas registrarán un resultado agregado positivo para 2014 de 1.894 millones de euros, cuando el beneficio presupuestado para este año es de 563 millones

El magistrado que investiga el accidente de tren que el pasado 24 de julio ha emitido hoy un auto en el que llama a declarar en calidad de imputados a los tres últimos presidentes de Adif.

Los aseos de la estación ferroviaria de Madrid-Puerta de Atocha pasarán a ser de pago, según informó Adif, ente público del Ministerio de Fomento encargado de la gestión de la estación.

Adif ha puesto a la venta, a través de una subasta pública, 373 inmuebles repartidos en distintas provincias que incluyen viviendas, locales, plazas de garaje y trasteros.

El precio de salida en la subasta para el alquiler de todo el paquete es de 60 millones Tras el concurso de Barajas y este proceso de Adif, no se esperan grandes procesos

El magistrado Luis Aláez investiga el accidente de tren que el pasado 24 de julio provocó la muerte de 79 personas en el barrio compostelano de Angrois.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha insistido en que se le remitirá, a lo largo de esta semana, la información que ha demandado.

Las empresas públicas incluirán en el listado a todas las personas que han intervenido en la seguridad de la línea Orense-Santiago.

El juez que lleva el caso del accidente de tren del pasado 24 de julio, ha imputado al responsable o responsables de seguridad de Adif en el tramo ferroviario entre Orense y Santiago.

El macrocontrato brasileño está estimado en 13.000 millones de euros El concurso se inicia menos de un mes después del accidente de Santiago

El presidente de Adif explica que la línea estaba planificada como alta velocidad, pero no llegó a realizarse. Renfe admite los problemas en el funcionamiento del ERMTS.