Figueruelas ratifica la moderación salarial y depende ya de Detroit
La factoría de Opel en Zaragoza ya ha trasladado el acuerdo a la dirección de GM Ofrecen cinco años de moderación salarial para optar a nuevos modelos
Redactor de la sección de empresas, especializado en distribución, gran consumo y economía del deporte. Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y Especialista en información económica de la UIMP. Desarrolla su carrera en CincoDías desde 2011 tras haber pasado por El Mundo y Vocento.
La factoría de Opel en Zaragoza ya ha trasladado el acuerdo a la dirección de GM Ofrecen cinco años de moderación salarial para optar a nuevos modelos
Empresa y sindicatos llegan a un acuerdo para cinco años
El acuerdo se complica al no avanzar en los puntos clave
La negociación avanza en salarios y flexibilidad Se atasca en la pausa diaria de diez minutos que los sindicatos consideran irrenunciable
Las ventas de turismos en EE UU alcanzaron en marzo los 1,45 millones de unidades Alemania, por contra, matriculó un 17% menos que en marzo de 2012
Los fabricantes norteamericanos rescatados en 2009 consolidan la recuperación El mercado europeo automoeuropeo vuelve a cerrar marzo a la baja
Se vende poco y se vende barato Aún así, hay quien no renuncia a un valor añadido
Negocian un convenio clave para optar al plan inversor 2013-2016 GM lanzará en ese período 23 nuevos modelos
Las matriculaciones alcanzan las 72.677 unidades El primer trimestre cierra con 180.725 turismos matriculados
Ingeniero de formación que se ha forjado en las low-cost una fama de gestor efectivo
La caída de la demanda europea complica los avances
Los concesionarios ajustan más que nunca sus precios coincidiendo con el Plan PIVE II Pese a ello, se prevé otro marzo negativo para el sector
BMW, Audi y Daimler ganan menos por vehículo pese a facturar más
Un mes después de ser elegido presidente de Chipre, su crédito se agotó Aceptó y luego renegó de un rescate que golpeaba al pequeño ahorrador
La marca española perteneciente al grupo Volkswagen perdió 30 millones de euros en 2012
Afirma que solo Ferrari se beneficia de su prolongada presencia en las carreras
Las marcas redoblan las apuestas por los vehículos poco contaminantes
Carlos Ghosn, presidente mundial de la alianza Renault-Nissan, cree que la industria del país “estará en una posición más fuerte” tras la crisis.
Los nuevos modelos a fabricar en Valladolid muestran "la apuesa de Renault por España" "Renault se ha comprometido a no cerrar fábricas"
El grupo alemán propiedad de Volkswagen batió su récord de facturación en 2012, pero redujo su beneficio neto en un 2%.
El acuerdo de Barcelona es “muy importante, no solo para Nissan, sino para todo el país”.
Ginebra celebra su Salón Internacional del Automóvil, primera gran cita del año en Europa, en el peor momento para el mercado del Viejo Continente en los últimos 20 años y con un panorama a nivel nacional soportado por los programas de ayudas a la compra del Gobierno.
La explosión de la burbuja del ladrillo ha doblegado a su último referente tras tener que pedir Reyal Urbis el concurso de acreedores