El nuevo presidente de Volkswagen, Matthias Müller, dijo hoy que ve a la compañía “ante la mayor prueba en la historia del fabricante automovilístico, en vista del escándalo de manipulación de cifras de gases nocivos.
Audi reconoce que alrededor de 2,1 millones de sus modelos instalaron el motor con el software que manipulaba las emisiones de CO2. Skoda ha reconocido que trucó 1,2 millones de coches.
El nuevo presidente ejecutivo de Volkswagen se enfrenta a una batalla cuesta arriba.
La fiscalía de Braunschweig (en el centro de Alemania) abre diligencias contra Martin Winterkorn por el escándalo de las emisiones de CO2
La factoría de Volkswagen en Navarra mantiene las previsiones de fabricación que manejaba previas a la crisis por el falseo de las emisiones de CO2 en sus motores diésel
Las autoridades alemanas han exigido a Volkswagen que presente para el 7 de octubre un calendario para subsanar la manipulación de las emisiones de gases contaminantes.
El ministro de Industria, José Manuel Soria, ha señalado que está a la espera de que la compañía automovilística les indique el número de vehículos manipulados.
El ministro de Transportes alemán, Alexander Dobrindt, anuncia que en su país hay unos 2,8 millones de vehículos trucados y Francia declara que tiene un millón.
El recién nombrado presidente asegura que "no dejará piedra sin remover" para solventar el escándalo Luca de Meo, hasta ahora director de ventas de Audi, será el nuevo primer ejecutivo de Seat Michael Horn responsable del grupo en Estados Unidos, epicentro de la crisis, seguirá en su cargo El Departamento de Justicia de EE UU confirma que inicia una investigación penal contra la alemana
Volkswagen ha convulsionado la industria mundial. Si te ha dado pereza seguir el caso, te contamos lo básico en un minuto y medio.
No sirve con pedir perdón ni con campañas de marketing. Deben actuar y tomar decisiones La nueva directiva debe reformar la empresa y el equipo directivo
Quedan muchas incógnitas abiertas de cara al consumidor en el escándalo VW. A falta de conocer la lista de coches afectados, ¿tengo que llevarlo al taller? ¿Afecta al valor residual?
El regulador medioambiental de Estados Unidos (EPA por sus siglas en inglés) ha anunciado que lanzará una masiva revisión de los niveles de emisión de los coches diésel y gasolina en el país.
Volkswagen reconoció que había manipulado el software de los motores diésel en Estados Unidos solo cuando, Estados Unidos aseguró que no iba a homologar los nuevos motores que tenía previsto vender en 2016.
El escándalo de las emisiones de Volkswagen en cifras.
El presidente de Seat, Jürgen Stackmann, es nombrado nuevo viceresponsable de Ventas de Volkswagen.
Volkswagen ha pedido disculpas en España por la manipulación de las emisiones de los motores y ha asegurado que asumirá toda la responsabilidad y los costes de los arreglos.
Matthias Müller, actual consejero delegado de Porsche, es el hombre elegido para suceder a Martin Winterkorn al frente de Volkswagen tras el escándalo por el fiasco de las emisiones.
No solo va a ser multada Volkswagen como grupo por el escándalo de las emisiones de CO2. Los directivos responsables de la manipulación de los datos pueden enfrentarse a sanciones de hasta 1.800 millones de dólares.
El presidente de la compañía ha reconocido haber usado los motores manipulados de Volkswagen en algunos de sus coches, aunque desconoce cuántos.
VW necesita un presidente externo.
Moody s cambia la perspectiva de las calificaciones de Volkswagen y sus subsidiarias de estable a negativa. Lo mismo hacen Standard & Poor s y Fitch.
¿Quién será el próximo presidente ejecutivo de VW?.
La CE insta a los 28 que investiguen la manipulación de emisiones de vehículos en Europa El ministro alemán de Transportes confirma que hay modelos europeos manipulados Medios alemanes dicen que el presidente de Porsche, Matthias Müller, se perfila como el próximo presidente
Citando a fuentes de la compañía, el periódico alemán explica que la decisión se tomará en la reunión de mañana.
Volkswagen avisó a sus clientes en EE UU de un fallo de emisiones en abril, y les pidió por carta que llevasen sus coches a los concesionarios para una actualización del software.
Partidarios y detractores del acuerdo con Washington esgrimen el caso como prueba de sus consecuencias.
El Gobierno alemán iniciará una investigación y el Ejecutivo británico pide a la CE que toma cartas en el asunto “Las irregularidades contradicen todo lo que apoya Volkswagen”, asegura hoy Martin Winterkorn en un video “Tampoco yo tengo aún todas las respuestas a todas las preguntas”, advierte el ejecutivo
VW, transparencia hasta el final.
El expresidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, deja la primera automovilística mundial tras haber ganado más de 30 millones de euros en dos años, según datos oficiales de la compañía.
El presidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, dimite tras el escándalo desatado por la manipulación de las emisiones de gases contaminantes en sus vehículos diésel en EE UU.
El contagio al resto del sector automovilístico, las caídas del precio del platino o los desplomes bursátiles de los proveedores de Volkswagen, entre las consecuencias del escándalo.
El ministro de Industria, José Manuel Soria, confía en que el grupo alemán mantenga los planes, anunciados hace solo dos semanas. Los sindicatos del grupo, por su parte, se declaran escandalizados ante la magnitud del engaño.
Los responsables de Porsche y Volkswagen, en las quinielas para suceder a Winterkorn La acción remonta posiciones, pero la CE se declara "extremadamente preocupada"
Rigor y transparencia en el caso Volkswagen .
Volkswagen enfrentará investigaciones en la mayor parte de sus principales mercados. Francia ha pedido que la UE aclare si VW también trucó las emisiones de sus coches en Europa.
El sector automovilístico ha sufrido un desplome generalizado en la sesión bursátil de hoy, arrastrado por el escándalo de la firma de coches alemana Volkswagen.
El Departamento de Justicia ha iniciado una investigación criminal contra Volkswagen por haber trucado durante años casi medio millón de vehículos diesel para evitar la ley medioambiental.
El falseo de los datos de emisiones de CO2 en EEUU pone en entredicho toda la política de diésel limpio que ha llevado la automovilística en ese país.
El parque temático de Volkswagen, en Wolfsburgo, alberga una colección de iconos del diseño de automóviles.
