Luca de Meo: “El coche eléctrico solo pueden comprarlo los ricos”
El consejero delegado de Repsol achaca la contaminación al envejecimiento del parque automovilístico
El consejero delegado de Repsol achaca la contaminación al envejecimiento del parque automovilístico
La firma, propiedad de Seat, se está expandiendo por México, Colombia, Chile y prevé llegar a Perú y Ecuador
El grupo Volkswagen aumenta el resultado un 19%, pero alerta de una desaceleración
El parón será hasta la noche del viernes debido a los problemas de movilidad
El presidente de la firma española pide estabilidad en el Ejecutivo y asegura “que es el momento de invertir” en el sector
Life Landfill Biofuel tiene 4,6 millones de euros de presupuesto y estará financiado en un 55% por la Comisión Europea
La empresa española presenta su espectacular nuevo modelo.
La firma, propiedad de Volkswagen, obtuvo 216 millones de beneficios e incrementó sus ingresos un 8,3%, hasta los 6.300 millones
La firma española dará cinco coches de movilidad compartida al despacho de abogados Cuatrecasas y se encuentra negociando con Cepsa
La marca española matriculó en junio 57.300 vehículos, un 11,5% más
La marca ha incorporado 532 mujeres en siete años y ha aumentado su presencia en sectores tradicionalmente masculinos
La industria nacional ensambló 54.647 coches menos hasta abril
La automovilística vendió 151.600 vehículos en todo el mundo, lo que supone un aumento del 8,9%
Castellana Motor será el primer punto de venta donde se ofrecerán coches de la plataforma Respiro de la firma española
Los nuevos jugadores incrementan la competencia en el sector
Luca de Meo, presidente de Seat, pide una estrategia a largo plazo que permita mantener "el milagro de la industria automovilística española"
La automovilística ha firmado una alianza con la firma UFO, con la que pondrá 530 unidades en la calle
La automovilística asegura que un coche de GNC "contamina menos si se tiene en cuenta su ciclo de vida completo" que un vehículo eléctrico
La compañía lanzará hasta 2021 dos modelos eléctricos y cuatro híbridos enchufables, uno de los cuales se fabricará en Martorell
Los vehículos de cero emisiones han sido los grandes protagonistas de la reciente cita europea, tanto en el corto plazo como con vistas al futuro
Seat, el sector agroalimentario, el azulejero y cerámico y el textil, los más afectados
El consorcio alemán obtuvo unos beneficios el año pasado de 11.827 millones
La marca busca liderar la estrategia en el mercado de la micromovilidad de Volkswagen
Son hasta un 25% más caros que los turismos similares
No obstante, es la imagen del sector de alimentación y bebidas la que más se asocia con España
Los motivos son varios: diésel, falta de motores, brexit y crisis en mercados extranjeros
La firma comercializó 517.600 vehículos en todo el mundo, gracias, sobre todo, a las ventas de su modelo Arona
La alemana hizo el anuncio durante la reunión del comité europeo y mundial del grupo
De 9 fábricas en 1978 han crecido hasta las 17 actuales
El acuerdo lo han firmado este miércoles los presidentes del Grupo Volkswagen, de Seat y del socio chino JAC El próximo mes empezará la construcción de un centro de I+D en este país asiático
Hasta 9.000 euros suman las rebajas que ofrecen los concesionarios en algunos vehículos de gasóleo Los coches de gasolina, de gas natural e híbridos también se verán afectados por la futura Ley de Cambio Climático
El fenómeno SUV también llega al sector, con el Nissan Qashqai como el modelo preferido por los españoles durante los nueve primeros meses del año
Advierte que “hay que buscar soluciones” para mantener el empleo en el sector Sugiere que el mix de ventas tendrá que ser un 50% de híbridos enchufables y eléctricos
Los sistemas de ayuda a la conducción, imprescindibles en los vehículos La motorización diésel gana todavía la partida
El eXS costará 599 euros y estará disponible en España, Francia, Alemania, Suiza, Austria y Portugal antes de final de año El fabricante de coches busca ciudades para hacer pilotos para ofrecer este vehículo en modo compartido
Subirse al carro de la cuarta revolución no es ya una elección en la industria del motor
Ya es compatible con los sistemas de infotenimiento en nuestro idioma
Las fábricas de VW, Seat, Ford, PSA y Mercedes han tenido paros y esperan más La más afectada es la planta de Ford, con 13 días
Es un 54,4% más respecto a los 154 millones de euros del mismo periodo del año pasado Volkswagen, dueño de la española, ganó un 24,2% más, con un total de 9.118 millones
Prevé que dejará de producir 10.000 coches en el último trimestre Los modelos más afectados serán el Ibiza, el Arona y el León