El Parlamento Europeo permite que los vehículos contaminen un 110% más en las pruebas de emisiones en carretera frente a las del laboratorio y rechaza endurecer el límite de polución.
Coches menos contaminantes y más seguros.
La compañía se ha comprometido a buscar y reparar el 100% de los vehículos
Los talleres del grupo Volkswagen reciben formación para empezar a reparar los coches afectados por el escándalo de las emisiones a partir de marzo
Representantes de la compañía aseguran que, por contrato, no podían acceder ni manipular de ninguna manera los motores que se importaban de Alemania.
El grupo galo afirma que ya había identificado el problema en julio. Durante el año pasado, la firma fue número uno en ventas en España y volvió a liderar el mercado de coches eléctricos.
La ministra francesa de Ecología, Ségolène Royal señaló hoy que eRenault se ha comprometido a contactar con los propietarios de más de 15.000 coches para verificarlos y ajustar los motores.
La empresa se reunirá esta tarde con la comisión técnica del Gobierno francés para evaluar las diferencias entre las emisiones en condiciones de homologación y en condiciones reales
Agentes de la oficina de fraude de la Consejería de Economía se han personado en la sede de la automovilística para realizar investigaciones. El Gobierno dice que los tests han dado negativo.
La autoridad medioambiental de California (CARB, por sus siglas en inglés) ha notificado a Volkswagen su rechazo al plan de reparación de los coches con los sistemas de emisión trucados.
¿Volverá a comprar VW los vehículos defectuosos?.
Los fiscales generales de EE UU que investigan el escándalo de las emisiones del grupo Volkswagen señalaron este viernes que el mayor fabricante automovilístico se niega a proporcionar los documentos internos amparándose en las leyes alemanas de privacidad.
La pesadilla americana de VW.
Frente a la posible multa de 16.000 millones estimada en septiembre, el tribunal ha incrementado la presión económica y acusa a la automovilística de cuatro delitos
El Gobierno estadounidense presentó una demanda contra Volkswagen, compañía a la que acusa de delitos medioambientales por el escándalo del trucaje de casi 600.000 de sus vehículos para evitar el control de emisiones contaminantes.
La marca alemana busca cambiar su imagen para dar más humildad en pleno escándalo por las emisiones de sus vehículos.
¿Qué ha hecho Volkswagen ahora?.
Volkswagen estudiará la posibilidad de ofrecer soluciones de movilidad alternativas a sus clientes mientras realiza los cambios en los motores afectados por el escándalo de las emisiones.
Las restricciones al tráfico tienen que orientarse a resultados, según Anfac, por lo que se debería permitir la circulación de los coches más contaminantes con un alto nivel de ocupación.
La lección del escándalo Volkswagen.
La firma reconoce que actuó “contra la ley y la ética” y empezará a dar soluciones a los modelos afectados el mes que viene.
Así es una alerta roja por contaminación urbana en Pekín.
La empresa reduce el número de coches afectados desde los 800.000 señalados hace un mes. Son los modelos Polo, Sirocco, Jetta, Golf y Passat.
Las empresas abogan por un acuerdo vinculante para todas las partes y un reparto del esfuerzo similar para todos los países.
La restricción de entrada de vehículos en la almendra central de Madrid no entraría en vigor hasta el lunes 7, en el caso previsible de que continúe el buen tiempo.
El Ayuntamiento de Madrid activa el escenario 2 del protocolo antipolución, que supone prohibir el aparcamiento en la zona SER a los vehículos no residentes.
Volkswagen ha alcanzado un acuerdo con un grupo de bancos para obtener un crédito por importe de 20.000 millones con el que pagará las indemnizaciones del fraude de sus motores.
La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, ha advertido este martes de que las expectativas son “muy negativas” y es “muy posible” que mañana se active la prohibición de aparcar en la zona azul a los no residentes.
El Ayuntamiento de Madrid ha activado de nuevo el Escenario 1 del protocolo municipal por alta contaminación, lo que supondrá limitar la velocidad en la M-30 a 70 kilómetros por hora.
La compañía emite por Youtube un vídeo explicativo en inglés con las modificaciones que emprenderá en sus vehículos trucados.
Medidas técnicas específicas para los motores de Volkswagen EA 189 afectados con una cilindrada de 1,6 y 2 litros.
La selección de los modelos se hará en función de su penetración en el mercado nacional
El grupo destinará 12.000 millones de euros a la inversión en 2016 pero apuesta por aumentarla en vehículos eléctricos e híbridos.
La compañía explica que “las entregas en algunos mercados reflejaron especialmente el asunto del diesel como resultado de las suspensiones de los vehículos afectados”.
Soria añadió, no obstante, que “si este órgano europeo determina que hay que analizar otros, también analizaremos otros”.
El Ayuntamiento de Madrid aplica a partir de las 6 horas del jueves el protocolo ante la alta contaminación, lo que implica reducir la velocidad en la M-30 y los accesos a la capital.
La KBA ha detectado valores de emisiones contaminantes por encima de lo permitido en varios fabricantes.
La Comisión Europea anunció que ha pedido por escrito a Volkswagen que rinda cuentas sobre el fraude de las emisiones, en concreto, por la manipulación sobre los datos del CO2.
El juez de la Audiencia Nacional Ismael Moreno ha formalizado hoy la comunicación al consorcio automovilístico Volkswagen de su imputación por la manipulación de determinados motores diésel.
La compañía parece condenada a una operación de reestructuración y saneamiento que apunta hacia la apertura de su accionariado, blindado por el capital público y las familias fundadoras.
