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Anfac cuenta con cumplir plazos

Los coches españoles están lejos del objetivo de la CE de emisiones de CO2

Los coches que se venden en España emiten de media 142 gramos de dióxido de carbono por cada kilómetro que recorren. Esta cifra está lejos todavía de los límites impuestos por Bruselas para el año 2015. Para ese año, la CE exige que la media de cada fabricante no supere los 130 gramos. Y eso, a pesar de que la reducción de emisiones se ha acelerado gracias al Plan 2000E.

Cuarto retroceso mensual consecutivo

Las ventas de coches se hunden un 37,6% en octubre

Las matriculaciones de automóviles alcanzaron 61.366 durante el pasado mes de octubre, lo que supone un desplome del 37,6% respecto al mismo mes de 2009 y el cuarto retroceso mensual consecutivo, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam).

Obtiene un beneficio de 272 millones

Suzuki gana un 143% más en su primer semestre fiscal

El fabricante japonés de automóviles Suzuki Motor Corporation registró un beneficio neto de 30.411 millones de yenes (271,7 millones de euros al cambio actual) durante el primer semestre de su semestre fiscal (de abril a septiembre), lo que representa un aumento del 143% en comparación con los datos del mismo período del año anterior, informó la compañía, que ha incrementado su estimación de resultados para el año completo.

Quiere ser líder sin discusión en España

Seat se propone duplicar su cuota en los grandes mercados europeos

El fabricante español de automóviles Seat se tiene que "abrir al mundo" y expandirse en los principales mercados fuera de España, según explicó el director comercial, Paul Sevin. Por eso, su intención pasa por duplicar su cuota en los principales mercados europeos, hasta alcanzar el 3% de media, y "ser líderes sin discusión" en España.

Hasta 666 millones de euros

Scania multiplica casi por 20 su beneficio hasta septiembre

El fabricante sueco de vehículos industriales Scania registró un resultado neto positivo de 6.103 millones de coronas (666 millones de euros al cambio actual) durante los nueve primeros meses de 2010, lo que representa multiplicar por casi 20 las cifras contabilizadas en los mismos meses del pasado ejercicio, informó la compañía.

Prevé el punto de equilibrio en 2011

La crisis y la competencia llevan a GM a perder 124,4 millones en España

La crisis económica, la caída de las ventas y la aguda competencia en los principales mercados llevaron a General Motors a perder 124,4 millones el pasado año en España. Esta cifra, con todo, supone casi reducir a la mitad los 215 millones de pérdidas de 2008. La compañía logrará el punto de equilibrio en 2011 y ser rentable a partir del año 2012.

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