Stellantis, Toyota, Ford, Mazda y Subaru han manifestado su intención de unirse en un ‘pool’ liderado por la firma de Elon Musk para que se contabilicen sus emisiones conjuntamente. UBS estima que Tesla podría ganar 1.000 millones con la operación
El nuevo fichaje es el consejero delegado de la UFC, organizadora de los torneos profesionales de lucha libre
El número de vehículos eléctricos e híbridos enchufables que pueden acogerse actualmente a este crédito es de 18, frente a los 22 del año pasado.
El fondo estadounidense One Equity Partners pasa a ser el accionista mayoritario de la firma tras la aprobación del Gobierno italiano
El motor buscará torcer el brazo de Bruselas para flexibilizar la nueva norma de emisiones y pedirá programas de ayudas más ambiciosos. Se esperan modelos eléctricos más asequibles, como la versión económica del Renault 5 o el Fiat Grande Panda
La compañía instalará en Pomigliano la plataforma de producción de coches eléctricos compactos STLA Small. España también tendrá esta plataforma, aunque el fabricante aún no lo ha hecho oficial
El grupo, dueño de marcas como Fiat, Opel o Peugeot, ha vuelto a la patronal de automovilísticas europea, ACEA, de la que se fue por decisión del antiguo consejero delegado. Además, está cambiando de líderes en mercados clave como Alemania o España
Favorecer las fórmulas mixtas de retiro es bueno para los empleados y para las empresas
La gigafactoría, que hará baterías de tecnología LFP, se hará mediante una ‘joint venture’ al 50%. Se prevé que comience su producción en 2026
La salida de Tavares remata el año más difícil para el sector, el de peor desempeño en la Bolsa europea en 2024. UBS ha ajustado sus previsiones EBIT a la baja, situándolas entre un 10% y un 15% por debajo del consenso de mercado
En 2022 el ex consejero delegado de la firma hizo campaña para abandonar la asociación por tener poca influencia política
Al ya ex consejero delegado del grupo Stellantis, Carlos Tavares, solo le supera el dueño de Tesla, Elon Musk
El 93% de sus ganancias como CEO en 2023 fue por objetivos variables. Cobró un 275% más que Oliver Blume, su par en el grupo Volkswagen
La reconversión del sector automovilístico está provocando graves trastornos en toda la industria, aunque hay ejemplos de que se puede salir adelante una vez atravesada la imprescindible crisis
El sucesor de Tavares deberá gestionar las delicadas relaciones con Trump y la UE, y acertar en lo tecnológico
Europa no levanta cabeza pero hay un puñado de valores de calidad que en cinco años pueden tener un comportamiento relativo superior al MSCI World
La Bolsa castiga la salida del hasta ahora consejero delegado de Stellantis. El sector es el que más cae en el Viejo Continente, con un desplome en lo que va de año del 15,9%. La firma garantiza a Moncloa “la importancia de España” en su estrategia
La salida del consejero delegado del segundo productor de automóviles europeo y cuarto del mundo es una victoria para el Gobierno de Meloni. El nuevo CEO tendrá que conocer el mercado americano, donde más está sufriendo la compañía, y saber lidiar con Italia y Francia
Los analistas destacan el riesgo de desprenderse del primer ejecutivo en un momento crítico para el sector. En lo que va del año, la empresa pierde más del 45% de su valor en bursátil
El anuncio oficial de la planta de baterías de Zaragoza está pendiente del visto bueno de China, que se espera que llegue en las próximas semanas. Solo la gigafactoría, que se llevará a cabo con una ‘joint venture’, superará los 3.000 millones
El consejo de administración acepta la dimisión tras reconocer “diferencias” con el ejecutivo, que tenía prevista su salida en 2026
La hotelera balear tuvo que provisionar esa cantidad por un supuesto “perjuicio” a la Seguridad Social. Ahora exige a la entidad mutual la devolución de esa cantidad en una demanda en el Juzgado de Instrucción número 21 de Barcelona
La compañía de Elon Musk se dispara un 25% en dos jornadas tras publicar sus cuentas trimestrales
El fabricante francés disminuye sus comercializaciones un 5,6% en el tercer trimestre, una caída mucho menor que la experimentada por Stellantis y por debajo del retroceso de Volkswagen
Alberto de Aza dirigirá a la firma de vehículos electrificados en la península ibérica, en sustitución de Jordi Cuesta, que anunció su dimisión el pasado lunes
Los sindicatos advierten de que el grupo se quedará por debajo del medio millón de unidades ensambladas este año. Miles de trabajadores se han manifestado pidiendo soluciones al Gobierno
Es razonable que los políticos también opinen sobre la política monetaria... siempre que lo hagan con criterio, y no por puro interés electoralista
El grupo dueño de marcas como Fiat, Chrysler, Opel o Peugeot entregó 1,15 millones de coches y acumula un retroceso en el ejercicio de casi el 12%. La compañía sufre el exceso de inventario de sus concesionarios en EE UU
Carlos Tavares rectifica y señala que no busca desprenderse de ninguna de sus marcas, aunque no descarta otras soluciones ante la competencia china
El fabricante asegura que un comité especial del directorio presidido por John Elkmann liderará y completará su trabajo a finales de 2025
La principal economía de Europa no puede permitirse una guerra con China por la gran exposición de sus fabricantes al gigante asiático. Stellantis y Renault, por su parte, se juegan entre poco y nada en esa región del mundo
El mayor fabricante de coches del país se queda con más de 133 millones de euros del tercer Perte VEC y levantará una gigafactoría en Zaragoza. Stellantis, de la mano de su socio chino CATL, invertirá 4.000 millones
El exceso de capacidad de producción de las factorías del Viejo Continente podría ser utilizado por las del país asiático
La firma británica rebaja su recomendación para Mercedes-Benz, Stellantis y Porsche y “concede el beneficio de la duda” a Renault
Las dificultades de ambas firmas pueden ayudar a la UE a cambiar de marcha respecto a los vehículos eléctricos
El fabricante de Opel retrocede el 15% y el grupo alemán se deja un 2%, mientras la británica se desploma más del 24% en Londres
Stellantis, a contracorriente del resto del sector, aboga por mantener el rumbo fijado y “no cambiar ahora las reglas de juego”. La alemana dice que los objetivos de emisiones fijados para 2025 son “difícilmente alcanzables”
La gigafactoría que la compañía planeaba levantar junto a Mercedes-Benz en Térmoli, se queda sin fondos públicos después de que se detuviera la obra a principios de año
La industria del automóvil cae en el año el 10%, con descensos que rondan el 30% para BMW y Stellantis y con Volkswagen en mínimos de la pandemia
En total, el grupo automovilístico recibirá 116,4 millones de euros por el Perte VEC II
