Los europeos prefieren a BYD antes que a Tesla: la marca china más que duplica en ventas a la de Musk
El fabricante de vehículos eléctricos estadounidense ha comenzado 2026 igual que terminó 2025, con una abultada caída del 17% en ventas
El automóvil no ve rentable el eléctrico aunque crezca en ventas: Ford y Stellantis dan marcha atrás y pierden 35.000 millones
La reversión de sus planes, espoleada por las políticas de Trump y la dura competencia, les hace reorientarse hacia el coche de combustión. Se esperan caídas abultadas de beneficios y números rojos en las cuentas del sector
El giro brusco de Stellantis con el coche eléctrico es una calle de sentido único
Reducir su negocio de automóviles de batería encaja con los vientos globales, pero será difícil de revertir
Stellantis se desploma en Bolsa tras anticipar costes de 22.000 millones en un cambio de estrategia de sus eléctricos
La compañía se ha dejado un 25% en Milán
El coche eléctrico recupera el pulso en Europa con una subida del 30% de las ventas en 2025
El grupo Volkswagen crece a lomos de su marca homónima, Cupra y Skoda. Casi todas las firmas de Stellantis perdieron terreno, BYD se disparó y Tesla se derrumbó
Leapmotor prevé “multiplicar” sus ventas de coches en España en 2026 y adelanta las ayudas del Gobierno al eléctrico
La marca china del grupo Stellantis lanzará tres modelos nuevos este año, con el B10 ‘made in Spain’ como su punta de lanza
Peugeot incrementa sus ventas un 12% en 2025 y se sitúa como cuarta marca en España
La firma francesa progresa de la mano del sector gracias a la venta a empresas, donde duplica el crecimiento del mercado
La producción de coches en España arrastra dos años de caídas por la adaptación a los nuevos modelos y el estancamiento europeo
La actividad se contrajo un 4,3% en 2025. Plantas como la de Volkswagen Navarra, Mercedes Vitoria y Seat Martorell han hecho cambios de calado en sus líneas de producción para hacer nuevos eléctricos
Renault se dispara, pero Toyota se mantiene como el rey del mercado: estos son los coches y las marcas más vendidas en 2025
La nipona perdió cuota de mercado, pero volvió a quedarse cerca de las 100.000 matriculaciones en el año
El automóvil prepara un aluvión de coches eléctricos de menos de 25.000 euros ‘made in Europe’ para 2026
El sector pretende dar el acelerón definitivo a este tipo de movilidad, que en 2025 volvió a crecer en el Viejo Continente y en España casi duplicó ventas
Stellantis se alía con ‘start-ups’ para acelerar su transformación en un fabricante tecnológico
El grupo automovilístico reúne en Detroit a 80 empresas que presentan más de 100 soluciones de inteligencia artificial y tecnologías autónomas para sus plantas
Trump afirma que Toyota invertirá más de 8.500 millones de euros en Estados Unidos
En el marco de su visita a Japón, el mandatario asegura que la firma nipona va a instalar plantas automovilísticas, sumándose a otras empresas del sector como Stellantis o Hyundai
Stellantis anuncia la mayor inversión de su historia en EE UU: 11.200 millones para aumentar su producción y evitar aranceles
El grupo automovilístico, dueño de marcas como Opel, Jeep, Peugeot, Citroën, Fiat o RAM, señala que la lluvia de millones servirá para hacer nuevos productos en sus fábricas de Illinois, Indiana, Míchigan y Ohio
Stellantis cambia de director financiero para salir de la tormenta en la que la dejó Tavares
La automovilística nombra a Joao Laranjo, hombre de confianza del nuevo CEO, que viene de ocupar el mismo cargo para la compañía en Norteamérica
Turquía, la nueva meca de la producción de coches: desde el Renault Clio hasta BYD, pasando por las furgonetas ‘españolas’ de Stellantis
El país está atrayendo grandes inversiones industriales en el automóvil gracias a su privilegiada posición geográfica, sus reducidos costes y el tratado de libre comercio con la UE
Las eléctricas confirman que el 83,4% de sus redes están saturadas y no pueden conectar a más inversores
Iberdrola, Endesa, Naturgy y EDP desvelan la falta de capacidad en las redes para proyectos industriales claves para el futuro de la economía española
La dura competencia y los aranceles de Trump hunden las cuentas del automóvil mundial
La china BYD es la única grande del motor que logra aumentar sus beneficios en el primer semestre. Toyota se mantiene como la que más gana, con cerca de 8.800 millones, el doble que Volkswagen
BYD dispara sus ventas un 291% en Europa hasta julio y se arrima a Tesla, que se desploma un 34%
La automovilística china entregó casi 84.500 unidades en los siete primeros meses del año incluyendo a Reino Unido. Los eléctricos tiran de un mercado plano en el Viejo Continente
Volkswagen intenta redimirse del ‘dieselgate’ volcándose en el mercado del coche eléctrico
Oliver Blume, consejero delegado de la firma, habla de una “ofensiva de modelos”, con 30 nuevos coches en 2024 y la misma cantidad prevista para este año
Los primeros ejecutivos de la casa ya se imponen al fichaje estrella
Cada vez más consejos de administración apuestan por líderes que han crecido dentro de la empresa ante el desafío de los cambios regulatorios, la incertidumbre geopolítica y los conflictos internos
Los sorprendentes ganadores de la guerra de precios del coche chino
Xiaomi y Leapmotor, socio de Stellantis, están superando en algunos aspectos al principal fabricante de eléctricos, BYD
Stellantis cae un 5% tras revisar al alza el impacto de los aranceles
El fabricante cifra en 1.500 millones el coste total de las medidas comerciales, tras asumir ya 300 millones en el primer semestre
Fábricas gallegas en plena forma impulsan el crecimiento económico
Textil y automoción sitúan a la región como una referencia exportadora. La polémica acompaña al proyecto de la factoría de celulosa Altri
Stellantis pierde 2.300 millones hasta junio por los aranceles y la caída de las ventas en Europa y EE UU
El gigante del sector del automóvil cifra en 300 millones de euros el impacto inicial de la política de Trump en sus cuentas
Renault enciende las alarmas en el motor europeo con su mayor caída en Bolsa desde 2020
G.E.|
Las acciones se desploman un 18,5% y los analistas temen que otras automovilísticas anuncien revisiones a la baja de sus beneficios ante la presión comercial y la debilidad de la demanda
Mundi Ventures lidera una ronda de 14 millones de la ‘insurtech’ británica Wrisk, que quiere entrar en el mercado español
La firma busca acelerar la expansión internacional y desarrollar su plataforma tecnológica
¿Hay remedio en Bolsa para las automovilísticas?
Los aranceles y el desafío de la competencia china lastran al sector, que no ha perdido del todo el favor de los analistas
Luca de Meo deja la dirección de Renault para perseguir “nuevos retos”
El directivo italiano llegó al fabricante francés de automóviles en 2020
Un hombre de la casa para sacar Stellantis a flote
Antonio Filosa, nuevo CEO, sustituye a Carlos Tavares, señalado por sus políticas autoritarias y de recorte de costes
El nuevo CEO de Stellantis sabe a qué se enfrenta
El nombramiento de Antonio Filosa es lógico, y pone de relieve los profundos retos que se plantean en el sector
Stellantis elige al director de operaciones en América como nuevo CEO en sustitución de Tavares
El grupo automovilístico anuncia el nombramiento de Antonio Filosa, quien era el gran favorito, después de medio año de búsqueda
España tira de las ventas de coches en Europa: es el que más crece entre los grandes mercados
En el conjunto de la Unión Europea, las matriculaciones descendieron entre enero y abril un 1,2%. Tesla continúa cuesta abajo y el grupo Volkswagen avanza gracias a Cupra
Stellantis cambia a otro directivo clave sin resolver el sustituto de Tavares: Xavier Chardon conducirá a Citroën
Sustituye en el cargo a Thierry Koskas en un momento difícil para la marca por la caída de sus ventas y el escándalo de los motores PureTech
Los inversores del motor apuestan fuerte por más giros de Trump
Aunque los aranceles pueden afectar a los resultados, las valoraciones no reflejan lo peor
Los aranceles de Trump congelan las previsiones automovilísticas de 2025: Stellantis y Mercedes se contagian de la incertidumbre
La ofensiva comercial de EE UU fuerza a los gigantes del motor a suspender o paralizar sus estimaciones
Stellantis y Volkswagen tropiezan en EE UU en el inicio de 2025
La alemana vio desplomarse su beneficio operativo un 39% en el primer trimestre, en parte por el efecto de los aranceles de Trump, pero también por la norma de emisiones europea. Stellantis redujo un 20% sus ventas en Norteamérica
Stellantis manda a casa temporalmente a 900 trabajadores de EE UU por los aranceles de Trump
Agencias|
La medida afectará a cinco plantas estadounidenses, tras la entrada en vigor de los aranceles a los coches
El automóvil español se libra de la última bomba arancelaria de Trump: por qué dejó de vender coches a EE UU
La producción nacional está centrada principalmente en vehículos pequeños con destino Europa. Se tambalea el plan de Mercedes-Benz de vender a EE UU la nueva furgoneta eléctrica que hará en Vitoria a partir de 2026
La china CATL gana un 15% más en 2024 e incrementa su dominio sobre la producción mundial de baterías
La compañía obtuvo un beneficio neto de 6.470 millones el año pasado. Hizo el 38% de todas las baterías del mundo, dos puntos porcentuales más que en el ejercicio precedente
Los fabricantes de coches europeos desploman sus beneficios en 2024 y dejan sola a Toyota liderando el motor
La automovilística nipona se anota beneficios por encima de los 32.500 millones en el ejercicio. Los mayores derrumbes del año son de Nissan, Stellantis, Renault y Tesla
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