Las claves: la tarifa regulada de la electricidad ofrece nuevas señales de su atractivo
España va ganando en competitividad gracias a las renovables
A la hora de elegir tarifa de la electricidad, conviene utilizar el comparador de ofertas de la CNMC para hacerse una idea de si es mejor el precio regulado, o PVPC, o alguna de las propuestas del mercado libre de las compañías eléctricas. A menudo ponen más entusiasmo a la hora de promocionar estas que aquellas, lo cual da una idea de cuál les proporciona más rédito. El usuario puede valorar otros aspectos, como la menor volatilidad de las tarifas fijas, claro; pero, en cuanto al precio, abundan las señales de que el PVPC suele ser más interesante. El año pasado, según datos de Eurostat y la CNMC, se abarató, mientras que los clientes del mercado libre pagaron más de media. Al ser cantidades reguladas por adelantado, no pudieron aprovechar la caída debida al auge de las energías renovables. Para los usuarios de la regulada, compensó el sobrecoste de la operativa reforzada antiapagón.
Los datos señalan también que España va ganando en competitividad del precio de la luz respecto a otros países europeos. Hay que seguir apostando por la generación verde, y en particular por la tecnología de almacenamiento, a fin de apurar sus beneficios.
La carga de la prueba sobre el horario laboral está en las empresas
Las tecnologías de la comunicación han difuminado los límites entre los distintos apartados de la vida, en particular el profesional del resto. Trabajar en casa contribuye a confundirlos, pero eso no exonera a las empresas de la carga de la prueba en lo relativo a concretar los horarios de trabajo, sobre todo al determinar si un problema médico se ha producido en ese tramo. Así lo establece ahora el Tribunal Supremo sobre el infarto de una teletrabajadora. Su empleador no pudo establecer la hora de la muerte, por lo que los jueces consideran que debe considerarse como accidente de trabajo.
Stellantis hace de la necesidad virtud con su socio chino Leapmotor
Siguen los movimientos en torno a la automoción española. El ensamblaje de los modelos eléctricos requiere notablemente menos personal que el de los de combustión, lo cual pone en cuestión el empleo del sector. Además, las marcas chinas van ganando terreno conforme dominan el mercado de las baterías. Así ocurrirá en la planta de Madrid de Stellantis, que se ocupará de un nuevo vehículo de batería de Leapmotor, de la que el gigante multinacional tiene un 20%, y con la que mantiene diversas colaboraciones. También aumentará su producción conjunta en la planta de Zaragoza. Las alianzas de las marcas europeas con las del país asiático señalan asimismo lo delicado de combatir con excesiva dureza la política de ayudas estatales del Gobierno chino al sector.
La frase del día
Hay conversaciones jurídicas en curso con Volotea [que prevé cambiar el precio de billetes ya abonados por el aumento de los costes]. Estamos planteando varios argumentos, especialmente en relación con el derecho de la competenciaPhilippe Tabarot, ministro de Transportes de Francia
La fragmentación política amenaza a la economía británica
Los resultados de las últimas elecciones municipales y autonómicas en Reino Unido muestran el ascenso de la extrema derecha y el batacazo de los partidos tradicionales, entre ellos, el Laborista del primer ministro Starmer, ahora en la cuerda floja. En un escenario político tan fragmentado, se vuelve difícil formar mayorías y diseñar políticas fiscales y regulatorias coherentes. Al contrario, empuja a los partidos a improvisar en materia económica, y eso deja menos margen para aprobar presupuestos, reformas o planes de inversión. Los mercados, sin embargo, han reaccionado con calma a la noticia, una calma que puede ser engañosa si llega un periodo prolongado de parálisis política. La incapacidad de construir consensos puede ser peor para la economía que un shock externo.