Volkswagen Group

Volkswagen ha alcanzado un acuerdo con un grupo de bancos para obtener un crédito por importe de 20.000 millones con el que pagará las indemnizaciones del fraude de sus motores.

La conducción autónoma está próxima a llegar a los concesionarios. Ya hay varios fabricantes que han confirmado su comercialización para los próximos años.

La compañía emite por Youtube un vídeo explicativo en inglés con las modificaciones que emprenderá en sus vehículos trucados.

Medidas técnicas específicas para los motores de Volkswagen EA 189 afectados con una cilindrada de 1,6 y 2 litros.

Volkswagen ya ha ofrecido una solución oficial al problema de las emisiones de sus motores TDI diésel, y se llevará a cabo modificando el software

Industria se ha reunido este miércoles con representantes de los trabajadores y de la compañía para hacer seguimiento al escándalo de las emisiones.

El fiscal superior Klaus Ziehe confirmó estas diligencias abiertas contra al menos cinco personas vinculadas al mayor fabricante de vehículos de Europa.

El grandioso cupé británico reduce consumos y aumenta la tecnología, desde 220.000 euros.

El grupo destinará 12.000 millones de euros a la inversión en 2016 pero apuesta por aumentarla en vehículos eléctricos e híbridos.

El ministro de Industria ha asegurado que Volkswagen se ha comprometido a devolver las ayudas que recibió del Plan PIVE y a pagar el impuesto de matriculación de los coches que vendió con las emisiones de CO2 falseadas.

La compañía explica que “las entregas en algunos mercados reflejaron especialmente el asunto del diesel como resultado de las suspensiones de los vehículos afectados”.

Soria añadió, no obstante, que “si este órgano europeo determina que hay que analizar otros, también analizaremos otros”.

La KBA ha detectado valores de emisiones contaminantes por encima de lo permitido en varios fabricantes.

La Comisión Europea anunció que ha pedido por escrito a Volkswagen que rinda cuentas sobre el fraude de las emisiones, en concreto, por la manipulación sobre los datos del CO2.

El juez de la Audiencia Nacional Ismael Moreno ha formalizado hoy la comunicación al consorcio automovilístico Volkswagen de su imputación por la manipulación de determinados motores diésel.

La compañía parece condenada a una operación de reestructuración y saneamiento que apunta hacia la apertura de su accionariado, blindado por el capital público y las familias fundadoras.

Volkswagen ha empezado a ofrecer mil dólares a cada uno de sus 482.000 afectados en EE UU por la manipulación de los vehículos diésel, además de ayuda en carretera gratuita durante tres años.

La firma alemana Audi, del Grupo Volkswagen, ha imprimido por primera vez un coche. Pretenden llevar este sistema de producción a una escala mayor

El grupo Volkswagen confirmó a Cinco Días que “no hay soluciones técnicas previstas para los vehículos afectados por las irregularidades en la certificación de emisiones de CO2”.

El caso Volkswagen y la petición sectorial de que las ayudas a la renovación del parque automovilístico español no se acabe aún marcaron el XXX Foro de la Automoción de IESE y KPMG.

Volkswagen tendrá que devolver un máximo de 50 millones de euros en concepto de ayudas por el plan PIVE. Además, tendrá que integrarle al Estado la menor recaudación por impuestos.

En una reunión con Industria, la empresa se compromete a hacerse cargo de los costes derivados, incluidos las ayudas del plan PIVE.

La compañía informa al Gobierno alemán de que hay 800.000 vehículos con mediciones de estos gases irregulares.

El grupo Volkswagen ha anunciado que paraliza la venta de coches nuevos y de segunda mano de Audi y VW en Estados Unidos a la espera de que se resuelvan los nuevos interrogantes planteados por la EPA.

Este es el mail que recibirá si tiene un coche Volkswagen trucado.

Las nuevas irregularidades anunciadas en la medición de las emisiones de CO2 en los vehículos afecta al impuesto de circulación, la ITV o el plan PIVE.

VW aseguró a Industria en octubre que el fraude de las emisiones no afectaba al dióxido de carbono Este nuevo hallazgo podría comprometer las ayudas recibidas de los planes PIVE

La batalla entre las marcas premium BMW, Audi y Daimler ha dado un vuelco en los tres primeros trimestres del año. Desde hace unos 10 años, el liderazgo de BMW era incontestable.

Volkswagen niega las últimas alegaciones de la EPA.

Volkswagen cae un 30,6% en Bolsa desde que se conoció que manipulaba el control de las emisiones de sus motores diesel, pero sus competidoras se recuperan del golpe y remontan.

Las autoridades reguladoras de Estados Unidos afirman que el Porsche Cayenne 2015 también tiene instalado un software ilegal y amplió el número de modelos de Volkswagen y Audi trucados.

La automovilística Volkswagen confirma a los propietarios que su vehículo está afectado por el caso de las emisiones y pide disculpas por la manipulación.

Referente mundial en temas de pobreza y responsabilidad social corporativa, está considerado como el padre de una nueva disciplina, la Gerencia Social.

Peugeot supera a la marca alemana

“La compañía puede superar esa situación si aclara lo ocurrido con transparencia y organiza sus estructuras para que algo así no vuelva a suceder”, apuntó la canciller.

La segunda reunión de la Comisión de seguimiento de las inversiones de Volkswagen cerró con la preocupación de los sindicatos de que no haya contactos entre empresa y Ejecutivo.

Las potencias del sector europeo del automóvil, entre ellas España, han logrado hoy doblar el margen de emisiones propuesto por la Comisión Europea para las nuevas pruebas de homologación de los motores diésel.

La Audiencia Nacional se declara competente para investigar la querella iniciada por la Fiscalía contra el grupo Volkswagen en España por la manipulación de los motores diésel

Hay unos 200 trabajadores que acabarán el contrato en diciembre, mientras que otros 200 irán dejando la planta paulatinamente durante los primeros siete meses del año que viene.