La aprobación de la adenda al plan de recuperación allana el camino del Perte III del coche eléctrico y el Perte Chip
El primero contará con 1.250 millones, la gran mayoría préstamos, y el segundo, 10.750 millones solo en préstamos
El primero contará con 1.250 millones, la gran mayoría préstamos, y el segundo, 10.750 millones solo en préstamos
En total se presentaron 186 solicitudes. La línea de baterías ha movilizado una inversión de 5.829 millones, mientras que la de cadena de valor ha alcanzado los 2.765 millones
Se verán beneficiadas 73 empresas; Navantia-Pymar y Marina Barcelona lideran los proyectos tractores
El Gobierno ha adjudicado de forma provisoria al grupo automovilístico francés 3,4 millones para talleres de baterías de “coches 100% eléctricos” en Palencia y Valladolid
La segunda convocatoria está logrando interesar al sector y se espera que se cubran los fondos. La ventanilla sigue abierta hasta el 15 de septiembre
Hay que aumentar los incentivos a la compra, reforzar la red de recarga, y mejorar la experiencia del usuario
Exceltur exige una norma estatal que permita a comunidades y ayuntamientos controlar las viviendas turísticas
Repartirá 559 millones en proyectos para la cadena de valor del coche eléctrico, de los cuales 344 millones serán subvenciones y 215 millones préstamos blandos para la industria del automóvil
La compañía francesa se ha presentando a la línea de proyectos de baterías y también lo hará a la de cadena de valor. Inobat aún está preparando la documentación, pero se presentará en breve
La compañía española, con un 25% de capital público, desarrolla un tipo de batería de estado sólido que pretende vender a automovilísticas con plantas en nuestro país
Las lecciones de la deficiente gestión de la primera convocatoria, que solo logró asignar el 30% de los fondos, parecen haber sido bien aprendidas
Ford y Seat solo harán los conocidos como ‘battery packs’, pero Envision y Basquevolt levantarán gigafactorías. Bosch pedirá cuatro millones en la línea de cadena de valor, que aún no ha salido
Es la cantidad máxima a la que pueda aspirar. 200 millones serían en ayudas directas y el resto préstamos
Las empresas obtendrán los recursos necesarios de forma ágil y podrán simplificar al máximo la tramitación de los Fondos Next Generation
Tanto la industria en general, como el sector en particular, necesitan un marco económico, fiscal y regulatorio atractivo que incremente su competitividad
Anfac, la patronal de fabricantes, asegura que está trabajando en propuestas para mejorar el Moves III que termina a fin de año
Industria deja pendiente la convocatoria a la segunda línea de proyectos vinculados con la cadena de valor de los vehículos
El Ejecutivo no ha detallado con cuánto dinero contará la línea destinada a proyectos relacionados con la cadena de valor del coche eléctrico
Industria no ha especificado la cantidad con la que contará la línea destinada a proyectos individuales