La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos expresa su “preocupación” por la caída del 9% en las ventas de vehículos de ocasión de turismos y todocaminos entre enero y febrero.
Las ventas de turismos y todoterrenos registran dos años y medio al alza
El número de matriculaciones de turismos y vehículos todoterreno en España ha crecido en febrero el 12,6% en comparación con el mismo mes de 2015, hasta las 97.650 unidades.
La recaudación de esta tasa, sin embargo, creció hasta los 305 millones de euros. El número de vehículos exentos del pago creció un 31% en el año.
Estos vehículos registran la mayor subida de ventas en la UE en 2015, un 24%, hasta los 3,2 milones de unidades. Pero el más vendido en Europa, un año más, es el VW Golf
En 2015, los vehículos híbridos y eléctricos alcanzan por primera vez una cuota de mercado en España del 3% del conjunto del mercado automovilístico.
Las matriculaciones de vehículos comerciales alcanzan la cifra de 154.765 unidades en 2015, un dato que no lograban desde 2008.
Las matriculaciones de vehículos ascendieron a 12,6 millones de unidades en los once primeros meses del año, lo que supone un incremento del 8,7% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, según datos de la federación europea de fabricantes ACEA.
Otra vez un millón de coches.
Las matriculaciones de coches se situaron en 81.650 unidades en noviembre, un 25,4% más que en el año pasado y anticipan un cierre de año por encima del millón de unidades.
El mercado de automóviles de turismo y vehículos todoterreno en la Unión Europea cerró octubre con un crecimiento interanual de las matriculaciones del 2,9%.
El empuje del automóvil.
La industria de automoción española superará la barrera que perdió hace seis años, aunque todavía lejos de 2006 y 2007.
La batalla entre las marcas premium BMW, Audi y Daimler ha dado un vuelco en los tres primeros trimestres del año. Desde hace unos 10 años, el liderazgo de BMW era incontestable.
Peugeot supera a la marca alemana
El factor económico y también el ético han hecho que el peso de estos vehículos sea cada vez menor en el mercado
Las ventas de vehículos comerciales crecen un 35% en el primer semestre del año, hasta las 76.644 unidades vendidas. En el mes de junio, estas matriculaciones han crecido un 45%.
Las ventas de coches rompen por segunda vez en el año la barrera de los 100.000 en el mes de junio. Ya acumulan más de medio millón de entregas en lo que va de año.
Las tres enseñas preferidas de Europa (Volkswagen, Ford y Opel) vendieron menos en el mes de mayo. El mercado total creció un 1,3%, la tasa más baja desde hace dos años.
La aprobación del plan PIVE 8 impulsa de nuevo las matriculaciones, que recuperan la tasa de crecimiento a doble dígito frente a abril, que crecieron un 3,2%
Las matriculaciones en Europa se situaron en 1.604.107 unidades, lo que supone un aumento del 10,6%, el mayor avance en 12 meses. Volkswagen y Ford encabezan las ventas.
Siete de cada 10 vehículos vendidos en 2014 no pagaron impuesto de matriculación por contaminar poco
Otro acelerón en las ventas de automóviles.
Las matriculaciones de automóviles en el mercado español se situaron en 267.137 unidades en los tres primeros meses del presente año, un 32,2% más si se compara con las entregas del mismo período de 2014.
El mercado de vehículos usados sigue creciendo a doble dígito en el mes de febrero. Los vehículos con mayor valor residual son el segmento que más crece, un 150%.
En los dos primeros meses, la fabricación de coches en España creció un 10,56% gracias, sobre todo, al tirón de los turismos que se ensamblan en el país.
La marca premium del grupo Volkswagen saca rendimiento de su récord de ventas de coches en el mundo, con 1.741.129 vehículos vendidos. Incrementa sus ingresos hasta los 53.787 millones de euros, un 7,8% más
España será igualmente uno de los países que mayor subida experimentará, con un incremento acumulado estimado del 54% en las matriculaciones de vehículo nuevo, entre 2013 y 2020.
La red de la enseña coreana bajo la gestión de Ibericar llega a los siete puntos de venta con estas adhesiones, “una de las principales redes de KIA de España”, detallan desde Ibericar.
Las matriculaciones europeas apuntalan en enero su tendencia ascendente gracias a los buenos datos obtenidos en las ventas de coches de España e Italia.
El plan PIMA Aire, ya sin fondos, ha contribuido a que el volumen de ventas de enero sea el mayor en seis años, según cuentan las patronales Anfac, Faconauto y Ganvam
Las matriculaciones suman 17 meses seguidos de subidas. No enlazan un periodo tan largo de crecimiento continuado desde el año 1997.
La tasa de crecimiento mayor registrada en el año fue la de España, que subió sus ventas un 18,4%.
La mejora económica y la renovación de las flotas de empresas hará repuntar las ventas ‘premium’ durante este año.
Además de “amplia simpatía de la que el Megane goza en España”, “el precio es un factor decisivo para la compra del usado”, según el director general de AutoScout24 en España.
Renault incrementó sus ventas de furgonetas un 45% en el mes de noviembre
La continuidad del plan PIVE ha permitido que las ventas de vehículos en noviembre alcancen las 65.122 unidades, con un crecimiento del 17,4%.
De ellas proviene casi el 50% de las matriculaciones totales entre enero y octubre
Según Anfac, Ganvam y Faconauto, pese a los buenos resultados del Plan PIMA Aire, el mercado de los comerciales no ha conseguido todavía reducir la antigüedad del parque de furgonetas.
El Renault Megane ha sido el coche más vendido en España en octubre, con 3.443 unidades.
