El grupo Volkswagen ha anunciado que paraliza la venta de coches nuevos y de segunda mano de Audi y VW en Estados Unidos a la espera de que se resuelvan los nuevos interrogantes planteados por la EPA.
Las nuevas revelaciones sobre el escándalo Volkswagen han llevado a las acciones de la empresa alemana a caer un 9,5%. El sector se deja un 2,2% y es el peor de Europa.
Este es el mail que recibirá si tiene un coche Volkswagen trucado.
La industria de automoción española superará la barrera que perdió hace seis años, aunque todavía lejos de 2006 y 2007.
Las nuevas irregularidades anunciadas en la medición de las emisiones de CO2 en los vehículos afecta al impuesto de circulación, la ITV o el plan PIVE.
VW aseguró a Industria en octubre que el fraude de las emisiones no afectaba al dióxido de carbono Este nuevo hallazgo podría comprometer las ayudas recibidas de los planes PIVE
La batalla entre las marcas premium BMW, Audi y Daimler ha dado un vuelco en los tres primeros trimestres del año. Desde hace unos 10 años, el liderazgo de BMW era incontestable.
Volkswagen niega las últimas alegaciones de la EPA.
Volkswagen cae un 30,6% en Bolsa desde que se conoció que manipulaba el control de las emisiones de sus motores diesel, pero sus competidoras se recuperan del golpe y remontan.
Las autoridades reguladoras de Estados Unidos afirman que el Porsche Cayenne 2015 también tiene instalado un software ilegal y amplió el número de modelos de Volkswagen y Audi trucados.
La automovilística Volkswagen confirma a los propietarios que su vehículo está afectado por el caso de las emisiones y pide disculpas por la manipulación.
Referente mundial en temas de pobreza y responsabilidad social corporativa, está considerado como el padre de una nueva disciplina, la Gerencia Social.
Peugeot supera a la marca alemana
“La compañía puede superar esa situación si aclara lo ocurrido con transparencia y organiza sus estructuras para que algo así no vuelva a suceder”, apuntó la canciller.
La segunda reunión de la Comisión de seguimiento de las inversiones de Volkswagen cerró con la preocupación de los sindicatos de que no haya contactos entre empresa y Ejecutivo.
Las potencias del sector europeo del automóvil, entre ellas España, han logrado hoy doblar el margen de emisiones propuesto por la Comisión Europea para las nuevas pruebas de homologación de los motores diésel.
La Audiencia Nacional se declara competente para investigar la querella iniciada por la Fiscalía contra el grupo Volkswagen en España por la manipulación de los motores diésel
Hay unos 200 trabajadores que acabarán el contrato en diciembre, mientras que otros 200 irán dejando la planta paulatinamente durante los primeros siete meses del año que viene.
Primeras consecuencias financieras del escándalo del trucaje de motores diésel. Volkswagen registró en el tercer trimestre las primeras pérdidas en al menos 15 años.
El organismo ha pedido que empiecen a aplicarse test que midan las emisiones reales de los coches. Además, votará hoy la reducción de los límites establecidos para éstas.
Mercedes quiere un aire acondicionado mucho más rápido y seguro, y lo conseguirá gracias a la utilización del CO2
La marca Alemania hace ruido.
Toyota vuelve a recuperar el trono de máximo fabricante de coches, con 7,49 millones de unidades entregadas, frente a las 7,43 millones del grupo alemán, inmerso en la mayor crisis de su historia.
La fabricación de vehículos en España crece en septiembre un 26,7%. Las plantas españolas ensamblaron 9.000 coches al día, el ritmo más alto desde abril de 2008
Las ventas de bienes a otras regiones y a otros países crecen con fuerza en la primera mitad del ejercicio
España Suecia o Italia han pedido a Bruselas que flexibilice los nuevos límites que está barajando para las emisiones de NOx.
Volkswagen pagará hasta 31.000 millones por su crisis.
La causa del suplemento en las acciones de Ferrari.
El escándalo sobre el engaño en la medición de emisiones de coches de Volkswagen abre numerosas incógnitas. La agencia medioambiental de EE UU ha emitido algunas claves.
Las autoridades estadounidenses estarían investigando vehículos con una versión más nueva del motor diésel EA 288, que podría llevar instalado el software para manipular las emisiones.
Volkswagen anunció ayer que cerca de 3 millones de automóviles en Europa, equipados con motores de 1,6 litros, requerirán cambios de hardware para solventar sus emisiones.
Ferrari necesita menos velocidad.
El grupo Volkswagen ha ordenado a sus redes de venta en Europa que paralicen las ventas de coches nuevos cuyos motores contengan el software que puede engañar a las pruebas de emisiones.
El precio inicial de las acciones del fabricante de automóviles, 52 dólares, ha subido hasta un 15% durante su estreno en Wall Street.
La Comisión Europea ha reclamado este miércoles que las multinacionales Fiat y Starbucks devuelvan entre 20 y 30 millones por ventajas fiscales recibidas en Luxemburgo y Países Bajos.
Por primera vez en su historia, la Comisión Europea va a esgrimir la normativa sobre ayudas de Estado para acabar con el trato de favor que la Hacienda de algunos países europeos concede a las grandes multinacionales a través de los llamados acuerdos fiscales o tax rulings.
El fabricante automovilístico ha suspendido a Frank Tuch. El jefe de control de calidad del grupo no ha sido acusado de ningún delito.
España, Italia, Alemania, Francia y EEUU han iniciado procedimientos judiciales contra la automovilística y los afectados por Volkswagen buscando vías de reclamación se multiplican.
Soria afirmó que la investigación por parte de la Fiscalía de la Audiencia Nacional dio comienzo hace tiempo y apuntó que ésta ha solicitado documentación a Industria.
Los grandes planes de Ferrari más allá de los coches.
