Muchos conductores usan su vehículo en desplazamientos en ciudades, donde supone la mayor parte del gasto en combustible. Pero es un transporte más contaminante y por ello el que más restricciones va a sufrir en los próximos años.
"En España se recicla mucho en envases, vidrio y cartón. Pero no tanto en neumáticos o aceite”
“El tratamiento del agua en las grandes ciudades es muy bueno”
Sólo seis fabricantes emitirán en 2021 más de 95 gramos por kilómetro
El veredicto se refiere al sector eléctrico español. Pero puede suponer un importante precedente para otros sectores que también han recibido derechos gratis.
Su venta triplica la tasa de crecimiento del mercado chino
El fomento de la compra de vehículos de bajas emisiones a través de los sucesivos planes PIVE ha llevado a una caída de la recaudación por el impuesto de matriculación del 30% en el primer semestre.
Las flotas de coches nuevos de las marcas no deberán superar, de media, los 95 gramos de CO2 por kilómetro a partir de 2020, según acordó anoche la UE.
El enfoque de las ayudas a la compra hacia coches de bajas emisiones ha provocado que los segmentos de vehículos con menos prestaciones sean los más solicitados.
La ACEA rechaza la propuesta de emisiones para coches nuevos del Parlamento Europeo Cree que ponen en riesgo la industria de la automoción del continente.