British decidirá en breve si sigue adelante la fusión con Iberia
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La media mensual del euríbor, a falta de cerrar la sesión de hoy, se ha situado en el 2,64%, su nivel más bajo desde diciembre de 2005. Para una hipoteca media de 132.000 euros indexada al euríbor y que se revisa anualmente en enero, se traduce en una rebaja de 136 euros al mes o 1.632 euros al año.
El mercado español ha negociado acciones en enero por 63.800 millones al cierre de ayer. Es la cifra más baja desde 2003, aparte de que supone un descenso récord del 65% con respecto al mismo mes de 2008. La crisis ha reducido el valor de los títulos y el interés por entrar en Bolsa.
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Las medianas superficies se han convertido en el formato estrella de la distribución. En 2008, estas cadenas, con una superficie inferior a los 2.500 metros cuadrados, fueron las únicas que capearon la crisis y crecieron un 0,6%, pese a la caída de casi 6% del sector.
Félix Abánades, presidente de Afirma, que tiene en marcha una ampliación de capital, asegura que una eventual entrada de Nozar en concurso, con el 9% de la compañía, no afectaría a la inmobiliaria.
Las empresas del sector automovilístico podrán aplazar durante un máximo de cinco años el pago de cuotas a la Seguridad Social en función de su situación económica y del importe de la deuda. æpermil;sta es una de las medidas contenidas en el borrador del Plan Integral de Automoción que negocia el Gobierno con los agentes sectoriales a través de los Ministerios de Industria, Trabajo, Ciencia, Fomento y Economía.
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Las empresas de energía solar fotovoltaica han eliminado entre 10.000 y 15.000 empleos desde septiembre para ajustar sus volúmenes al nuevo tamaño del mercado fotovoltaico español y a la dificultad de financiación que ha provocado la crisis mundial.
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En la presentación de las cuentas anuales de Fenosa, su consejero delegado, Honorato López Isla, pidió que no sólo las cuatro mayores eléctricas sean las que deban costear el déficit de tarifa. También el sector de renovables, que recibirá primas de 4.000 millones y genera parte del déficit, debe contribuir a paliarlo.
Ford confirmó ayer su mal ejercicio 2008. La multinacional estadounidense cerró el año con unas pérdidas de 11.172 millones de euros, las mayores de su historia, tras perder 5.189 millones sólo en el tercer trimestre. La compañía garantiza que cuenta con caja suficiente.

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