14 de octubre de 2002

Los expertos recortan al 2,5% el crecimiento de la economía en 2003

Créditos al desarrollo por 31,6 millones para Ghana, Senegal y El Salvador

Los continuos cambios en la legislación laboral han desconcertado a empresarios y trabajadores. Los últimos 'retoques' del 'decretazo' diseñan un nuevo proceso en las rescisiones de contrato.

Endesa intenta fidelizar a las pymes antes de la liberalización de enero

Bujvar invierte 4,2 millones para duplicar la producción

Hilados y Tejidos Puigneró ha perfilado las condiciones para alcanzar un acuerdo definitivo con sus 600 acreedores, a los que adeuda 15,03 millones de euros. La compañía en suspensión de pagos ha propuesto una quita del 70% del pasivo y pagar el resto en 12 años, con uno de carencia. La primera empresa española de hilados espera firmar un acuerdo definitivo este mes.

Las empresas familiares de comercio de Cataluña han denunciado trato discriminatorio en la nueva normativa del IAE (impuesto de actividades económicas) que exime de tributación a aquellos comercios con ventas inferiores a un millón de euros. La asociación que agrupa a estas empresas iniciará contactos parlamentarios para inducir modificaciones en el proyecto de ley.

Adatel crea una plataforma de comunicación para pymes

Intermalta invierte 10,5 millones en ampliar la fábrica de San Adrián

Los ministros de Justicia de la UE estudian hoy en Luxemburgo un severo endurecimiento de los castigos para los casos de corrupción en el sector privado. El soborno entre empresas se tipificará como delito y se castigará con penas de uno a tres años de prisión como mínimo. Esta revolución legal supone extender al ámbito privado la persecución legal del cohecho en las Administraciones públicas.

Argal proyecta construir una fábrica de productos cárnicos en Badajoz

Madrid será la primera ciudad europea que probará, en abril de 2003, la viabilidad de los motores propulsados por pila de combustible de hidrógeno para los autobuses públicos. Repsol ha ideado una solución para producir, almacenar y comprimir el hidrógeno, que se instalará en las cocheras de la Empresa Municipal de Transporte (EMT) en el barrio madrileño de Fuencarral.

El grupo público italiano Ansaldo ha incumplido sus compromisos con Metro de Madrid, que a finales de 1999 le adjudicó, en medio de una gran polémica, el 60% del mayor contrato de su historia: el suministro por 198 millones de euros de 35 trenes para la línea 10. El fabricante no ha entregado aún las unidades y ha renunciado a su compromiso de instalar un centro fabril en Madrid que hubiera dado empleo a 500 trabajadores. La comunidad afirma que con Ansaldo 'existen los mismos problemas que puede haber con cualquier otra entrega de trenes'.

CAF gana el contrato de México

Que los inversores están cansados de tanta pérdida y que se entusiasman con cualquier brizna de optimismo para entrar en el mercado es algo que nadie duda. La semana pasada ofreció ejemplos claros en este sentido. Bastó que Yahoo anunciara que el año que viene será mejor para que todos los mercados del mundo lo celebraran con alzas importantes arrastrados por el Nasdaq.

Los fondos de renta fija rentan más que la Deuda

Panasonic prevé copar el 10% del mercado español de móviles en dos años

'Aznalcóllar tiene hoy más futuro que con Boliden'

Kyndal lanzará una emisión con la garantía de sus botellas de whisky. El importe se destinará al pago de su filial Jim Bean.

La Bolsa indiscreta

Acesa y Zona Franca inician la segunda fase de un parque logístico

La Bolsa penaliza el sector automovilístico, que pierde un 19% en el último mes

Analistas, banqueros y gestores andan cabizbajos, como la Bolsa, y aferrados a su silla. La drástica caída del negocio bursátil ha desatado los recortes de personal en uno de los sectores que más creció.

RWE, Entel y EDP tantean la compra de las acciones del SCH en Fenosa

El número de despidos es tan sólo un ejemplo que ilustra el mal momento por el que atraviesan las grandes firmas de inversión.

'Los incentivos durarán mientras el mercado lo pida'. Lo dijo Rick Wagoner, presidente de GM, el pasado lunes y el jueves la automovilística aumentó los incentivos (ampliando los plazos de sus créditos al 0%) en muchos de sus modelos de 2002 y 2003. Pero las ventas de coches dan signos de fatiga y las acciones y los bonos de los grandes fabricantes de EE UU están sufriendo un duro castigo en el mercado.