La automovilística prémium asegura que la marcha atrás de algunos fabricantes como Ford o Stellantis en el coche eléctrico es una gran oportunidad para ellos
De esta forma, la compañía dirigida por Elon Musk apunta a buscar más cuota de mercado con este vehículo eléctrico.
El sector, que se ha reunido en su gran foro anual en Madrid, ha pedido más flexibilidad a Europa y ayudas a las baterías “como hace China”
El CEO de la compañía señala a la planta de Palencia como una opción lógica para la producción del nuevo coche eléctrico del grupo
Las compañías están encontrando dificultades en apartados importantes, como todo lo que tiene que ver con los mapas.
Por el momento, esta opción no sustituye a los comandos de control y funciona a modo de asistente digital adicional.
La marca de EE UU puede monetizar el exceso de capacidad en Europa, y la china, acelerar la producción local para evitar los aranceles
La firma japonesa entrega el timón a su exjefe financiero en un momento de márgenes estrechos, y un tablero geopolítico cada vez más imprevisible
La reversión de sus planes, espoleada por las políticas de Trump y la dura competencia, les hace reorientarse hacia el coche de combustión. Se esperan caídas abultadas de beneficios y números rojos en las cuentas del sector
El grupo, con cuatro fábricas y 7.300 trabajadores en España, ganó 1.664 millones en 2025 con un retroceso en ventas del 4,40%
La automovilística prémium alemana sufrió el impacto de los aranceles y la caída de volúmenes, sobre todo en China, donde cada vez mandan más las marcas locales
El Gobierno da pasos importantes, como el Plan Auto+, que supone un cambio radical respecto al hieratismo del Moves
La automovilística surcoreana prevé alcanzar las 65.000 unidades, después de un 2025 en el que no pudo cumplir con su objetivo por el cierre de un par de concesionarios claves
Era el único modelo afectado dentro del grupo Volkswagen. La marca asegura que era el mayor lastre en sus cuentas
El gigante y sus rivales chinos, como Leapmotor, tienen buenas perspectivas en el extranjero
La firma ha logrado avances en este frente, pero el confuso cambio de CEO puede socavarlos
La compañía se ha dejado un 25% en Milán
Kenta Kon sustituye a Koji Sato que pasa a ocupar la vicepresidencia y será director industrial
Con una cuota de ventas por encima del 20% serán necesarios más fondos para cubrir el ejercicio entero, al igual que se hizo con el Moves
La compañía crece en todas sus marcas y sostiene una cuota del 14% en un mercado cada vez más disputado por nuevos actores
La compañía estadounidense sufre una clara sobrecapacidad en plantas como la de Almussafes, donde solo hace el Kuga y que sobrevive con un ERTE rotatorio para la plantilla
La automovilística dependiente de la tecnología de Chery asegura que llegará al mercado luso en primavera, donde contará con diez puntos de venta al terminar este año
La industria advierte de que la alegría puede durar poco en la casa del pobre
El modelo de la marca de origen rumano cae hasta el sexto puesto de las matriculaciones en enero y Seat coloca a sus renovados Ibiza y Arona en el podio. Toyota sigue imbatible como la marca más vendida
El mercado general cerró con una subida del 1,1%, una cifra que sorprende en el sector porque se compara con el mismo mes de 2025, cuando el efecto dana elevó el total
El CEO mundial del grupo asegura que el bajo coste de las plantas de Valladolid y Palencia es su “activo más fuerte”. Empresa y sindicatos negociarán el nuevo convenio en el que se hablará de nuevos vehículos
Pese al reciente fracaso de la fusión entre Nissan y Honda, una compra por parte de Suzuki sería inteligente
Ha sido el propio Elon Musk el que ha comunicado esta decisión. Con ello se busca mutar para evitar la presión que existe en el mercado de los coches eléctricos.
El Gobierno no desvela si para determinar las subvenciones tendrá en cuenta también el origen de los componentes. El asunto está listo para aprobarse y llevarse a uno de los próximos Consejos de Ministros
Los primeros directivos del motor europeo aplauden el pacto para crecer en un mercado dominado por Mahindra, Tata, Suzuki y Hyundai
El grupo Volkswagen crece a lomos de su marca homónima, Cupra y Skoda. Casi todas las firmas de Stellantis perdieron terreno, BYD se disparó y Tesla se derrumbó
La empresa su estrategia de diversificación geográfica en mercados estratégicos para el desarrollo automovilístico
El coste de los materiales y el auge del almacenamiento beneficia a la firma automovilística china
Se están matriculando encargos de diciembre y no se está generando cartera para febrero. Los ministerios implicados siguen discutiendo los detalles del Auto+, que dará prioridad al vehículo europeo
La marca china del grupo Stellantis lanzará tres modelos nuevos este año, con el B10 ‘made in Spain’ como su punta de lanza
La compañía revierte una de las medidas estrella de su anterior CEO, que había creado una empresa separada, Ampere, la cual no pudo cumplir con el objetivo de salir a Bolsa. A día de hoy, la dirige el español Josep Maria Recasens
La marca, que fue segunda el ejercicio pasado, fue la que más subió del top 15 español, con un crecimiento del 29,7%
El estancamiento de los mercados europeos impactaron en las fábricas nacionales, que exportaron en torno al 86% de su producción
El grupo señala que este proceso “será aplicable en un futuro” para la marca BMW, aunque no pone fecha. La compañía incrementó sus matriculaciones un 4,2% en 2025
Este modelo ofrece un sistema de carga muy parecido al de los coches eléctricos, y es la primera vez que el fabricante japonés se decide a utilizarlo junto a una batería fija.
