La ejecutiva ve una oportunidad para los astilleros privados con la nueva política industrial de Bruselas y considera la eólica marina como vector de crecimiento; Pymar ha cerrado el primer semestre con 61 buques en cartera por 2.000 millones, segundos en el ránking europeo y “en busca del liderazgo” a final de año
Los astilleros de Gondán (Asturias) y Balenciaga (País Vasco) consiguen un proyecto de construcción naval para el sector eólico marino del armador Ostensjo Rederi
"Acabamos 2017 con 62 buques en cartera por 1.800 millones; Tenemos carga de trabajo asegurada hasta mediados de 2019"
Aportamos alto valor añadido en buques pesqueros, de transporte, oceanográficos y ferris"
Respaldar al Gobierno en sus reclamaciones a Almunia