El grupo de aerolíneas discute la liquidación del impuesto de sociedades, superior a los 100 millones, y la potencial plusvalía por la integración de Iberia
El holding ha caído un 6,6% en Bolsa tras ofrecer cesiones a los rivales, en el marco de su alianza con American Airlines, en las conexiones de los aeropuertos londinenses de Heathrow y Gatwick con los de Miami, Boston y Chicago
El grupo reacciona a la judicialización del enfrentamiento entre la dirección de Express y el sindicato mayoritario UPPA, y se niega a igualar los salarios con los de la matriz Iberia
La aerolínea catalana, a la que se exigirá un rendimiento operativo del 12% al 15%, estrenará hacia Argentina el certificado de operador aéreo independiente de Iberia
El sindicato irlandés Ialpa ha pedido a la plantilla trabajar a reglamento entre este miércoles y el 2 de julio, y ha convocado paros para el sábado, por la disputa salarial en la aerolínea
El holding presenta su última propuesta de ‘remedies’ para allanar la operación, adaptada a los requerimientos tratados en las últimas semanas con Competencia
La comisaria de Competencia ha recibido al consejero delegado de IAG y al presidente de Iberia, Marco Sansavini, para examinar el plan de concesiones propuesto por la compradora en busca del permiso comunitario a la adquisición
Las acciones de la compañía -que agrupa a las aerolíneas Iberia, British Airways, Vueling y Air Lingus- suben hasta un 4% y son las mejores del Ibex en la sesión de este jueves
El consejero delegado de IAG revela que su grupo ha doblado el volumen de cesiones presentadas ante la Comisión Europea, respecto al intento de 2021, para hacerse con la aerolínea de Globalia
La participación en la aerolínea de Globalia pasa de una tasación de 24 millones en el balance a una nueva cifra de 129 millones por la recuperación del negocio
La ‘low cost’ absorbe la instrumental Veloz Holdco con un impacto positivo de 76 millones. El desequilibrio era de 387 millones a septiembre, al amparo de la moratoria contable por el Covid
La ‘low cost’ tendrá certificado propio de operador aéreo, subirá de tres a ocho aviones hasta 2026, y el holding podría ponerla a competir con Vueling si le asigna aviones B737