El Consejo de Ministros aprueba la compra de Aramco del 10% de Horse, una joint venture valorada en 7.400 millones de euros cuya sede está en Madrid. Dicha aprobación llegó en paralelo a la obtenida por Saudí Telecom para la compra del 10% de Telefónica
A diferencia de alianzas como la de General Motors con Nikola, esta se basa en una tecnología que ya funciona
BYD sufrirá menos gravámenes que Geely o SAIC, y tiene más capacidad para sortearlos, en cualquier caso
La nueva compañía comenzará la producción en 2026. Volvo está controlada por Geely, empresa china con la que Renault también ha creado un gigante de los motores de combustión
Las principales firmas de ese país, BYD y MG, contarán a finales de este año con 12 vehículos. A estas las acompañan otras como Omoda, que ha elegido España como su primer mercado europeo
Abandonará su producción a principios de 2024
Ambas automovilísticas dejan la puerta abierta a que se sume la petrolera saudí Aramco. Habrá otro centro operacional en China
Bajo el paraguas de Horse, empresa que compartirá con la china Geely y la petrolera saudí Aramco, quedarán la planta de cajas de cambio de Sevilla, la factoría de motores y parte del centro de I+D, ambos en Valladolid
La automovilística ganó 354 millones en el primer trimestre de 2023
La decisión, que aún no está tomada, se dará a conocer en las próximas semanas
La petrolera saudí invertirá en Horse, que controlará la planta de cajas de cambios de Sevilla, la de motores y el centro de I+D de Valladolid del grupo Renault
La marca china apuesta por un modelo de suscripción de 550 euros mensuales No tiene concesionarios, sino clubs. Ya cuenta con uno en Barcelona y abrirá otro en Madrid el año que viene
Un aluvión de marcas de ese país ha llegado en los últimos meses A Aiways, Lynk & Co o Polestar (cuyo 50% es de Geely) se sumará también BYD en 2023
Parece querer combinarla con su unidad cotizada de Hong Kong y sacarla a Bolsa en Estocolmo
Más que en invertir en marcas como Aston Martin, debería centrarse en vender utilitarios a la clase media china
Se dedicará al desarrollo, fabricación y comercialización de los modelos de la marca Smart
La joint venture de Daimler y Geely lanzará la nueva generación de modelos eléctricos en 2022
Grandes compañías firman acuerdos para desarrollar este futurista sector Hay mucha exageración, pero eso no es motivo para oponerse al sueño
Zhejiang Geely, propietario de Volvo Cars, completa la compra de la tecnológica estadounidense El modelo Transition tendrá un precio estimado de 279.000 dólares
