
España, favorita para albergar la tercera planta europea del fabricante chino BYD, rival de Tesla
La automovilística busca aumentar sus ventas en Europa. Se sumaría a las fábricas actualmente en construcción en Hungría y Turquía

La automovilística busca aumentar sus ventas en Europa. Se sumaría a las fábricas actualmente en construcción en Hungría y Turquía

Mostramos las opciones que incluye este nuevo coche eléctrico que es la apuesta de la compañía de Elon Musk para conseguir una mejor penetración en el mercado español.

El directivo, que había sido vicepresidente de producción y logística, era el favorito para el cargo permanente

El fabricante italiano prevé que solo un 20% de sus vehículos serán 100% eléctricos en 2030, frente al 40% que estimaba en 2022

Un estudio de Transport & Environment alerta de que las marcas quieren más flexibilidad en sus objetivos con medidas como créditos de CO2 por desguazar coches viejos o que los vehículos que usen combustibles alternativos cuenten como cero emisiones

La compañía, que echó a andar hace un año, perdió 18,29 millones en el primer semestre de 2025 por las altas inversiones, pero multiplicó por nueve sus ingresos

ACEA, la patronal de automovilísticas en el continente, teme por el alza de precios que sufrirá el sector, muy dependiente de este metal

Al revisar las opciones que tendrán ambos modelos, parece bastante claro que la opción tomada por el fabricante es recortar algunas características de los modelos Premium con el objetivo de abaratar costes.

La patronal nacional de automovilísticas, Anfac, cifra en 2.080 la cantidad de estaciones con potencias de 250 kW o más, que son las consideradas ultrarrápidas

Erdem Kizildere, hasta ahora director de ventas de Seat y Cupra de mercados internacionales, ocupará el cargo que dejó vacante Sébastien Guigues, ahora en Renault Italia

Del total, 250 millones serán préstamos reembolsables y 150 millones se destinarán a subvenciones directas

La ejecutiva modera las expectativas de electrificación, al ritmo de un mercado con dudas, mientras defiende que sigue siendo el futuro del sector

Ya hay ingenieros españoles trabajando en Francia para estudiar la electrificación de la fábrica de Palencia. Industria le asignó el año pasado 66 millones en ayudas del Perte VEC para la producción de un SUV eléctrico del segmento C

Una foto en pleno proceso de prueba en una carretera permite conocer cómo será el diseño de este futuro coche eléctrico de la compañía creada y dirigida por Elon Musk. El vehículo no llevaba ningún tipo de camuflaje.

La compañía liderada por Elon Musk ha activado el primero de estos accesorios con el objetivo de seguir derrumbando barreras en los tiempos de carga que se necesitan en los coches eléctricos.

El ajuste se llevará a cabo en la división electrificada, que perderá una cuarta parte de su fuerza laboral. El plan incluye reducciones de la jornada y retrasos de aumentos salariales

En septiembre se registraron 85.167 matriculaciones de turismos, por encima de las más de 81.700 unidades entregadas en el mismo mes de 2019. Ha sido posible gracias a los electrificados, que supusieron casi una cuarta parte

La remuneración de la alta dirección se duplicó, hasta los 86,7 millones de euros

La automovilística nombra a Joao Laranjo, hombre de confianza del nuevo CEO, que viene de ocupar el mismo cargo para la compañía en Norteamérica

Lo estrena el Maextro S800

El fabricante asegura que las condiciones del mercado “se han vuelto aún más desafiantes” y que su negocio de movilidad pierde unos 2.500 millones al año

La compañía, renacida tras un acuerdo con las chinas Anhui Coronet y ZNA, fabricará sus coches en la antigua planta de Jaén

La voluntad política y empresarial para afrontar el cambio climático es cada vez menor

También influye, según la patronal, la adaptación de las plantas a nuevos modelos electrificados. La exportación cae más de un 10%

El fabricante prémium cae un 7,2% después de que la marca se alejase del eléctrico para hacer más automóviles de combustión. El giro estratégico le costará 1.800 millones

Berkshire Hathaway mantuvo los títulos durante más de 15 años, tras haber comprado por primera vez en 2008

El país está atrayendo grandes inversiones industriales en el automóvil gracias a su privilegiada posición geográfica, sus reducidos costes y el tratado de libre comercio con la UE

La multinacional alemana explica el ajuste por la ralentización del mercado global de la automoción y las incertidumbres arancelarias

La patronal nacional de automovilísticas, Anfac, señala que los fondos se han terminado en Andalucía, Aragón, Cantabria, Cataluña, Comunidad Valenciana, Galicia, Madrid, Navarra y País Vasco

Faconauto, patronal que representa a la red de venta, indica que el porcentaje de empresas en pérdidas ha disminuido y que la rentabilidad media ha pasado del 0,88% al 1,44%

El fabricante estadounidense asegura que se debe a la baja demanda de coches eléctricos en el continente. La planta de Colonia se quedará en un solo turno en 2026

Renault propone a Bruselas un cambio en la contabilización de las emisiones que tenga en cuenta el CO2 producido a lo largo de toda la vida útil del vehículo y no solo el que sale del tubo de escape

Un informe de Transport & Environment advierte de que Volkswagen llegaría por los pelos. El sector aspira a obtener concesiones de Bruselas en la reunión que mantendrán ambas partes el viernes

La compañía alemana modifica su estrategia y usará la nomenclatura de sus modelos clásicos en los nuevos eléctricos. El SUV asequible que hará en Navarra se llamará ID. Cross

La estadounidense triplicó sus matriculaciones en el octavo mes del año y ahora avanza un 11% en lo que va de ejercicio. BYD redobla su apuesta por el mercado de los híbridos enchufables

Todo apunta que la compañía tiene avanzado en el diseño de este nuevo coche eléctrico y que ya habrían comenzado las pruebas de ensamblaje real.

España no puede dejar caer justo en este momento a un sector que está apostando por el país como un ‘hub’ de producción de este tipo de vehículos
Este tipo de movilidad se dispara y alcanza una cuota de mercado del 18% en los ocho primeros meses

La china BYD es la única grande del motor que logra aumentar sus beneficios en el primer semestre. Toyota se mantiene como la que más gana, con cerca de 8.800 millones, el doble que Volkswagen

Este coche eléctrico de la compañía liderada por Elon Musk es capaz de pasar de los 0 a 100 en tan solo 3,5 segundos.