CAF

Tildan de escandaloso que se envíe el contrato al extranjero, cuando los puestos de trabajo en el sector manufacturero y del acero en Reino Unido están en peligro.

Los 98 trenes del encargo operarán en la región Northern de Inglaterra La flota debe estar sobre las vías a finales de 2018

La compañía ferroviaria vasca CAF ejecuta un relevo natural en el puesto de primer ejecutivo el consejero delegado desde 2006, Andrés Arizkorreta, toma la presidencia ejecutiva.

ACS, a través de su filial australiana Cimic y en consorcio con el fabricante de trenes CAF, compite por el contrato de obras de construcción del primer tramo del tranvía de Canberra.

Aunque cuando se invierte en Bolsa siempre hay que tener presente el viejo dicho de “rentabilidades pasadas no garantizan rentabilidades futuras”, antes de comprar acciones de una empresa es aconsejable mirar hacia atrás y estudiar el comportamiento de esa compañía.

Entre los comparables de Talgo, el más parecido es su gran rival local de toda la vida, CAF. En la salida a Bolsa de la primera no hay más remedio que estudiar la trayectoria de la segunda.

La Bolsa española está presente en las carteras de los gestores internacionales. Pero hay vida más allá de los grandes valores. Los gestores han ampliado su universo de compañías para invertir y han puesto la lupa en los valores medianos.

El desarrollo de la alta velocidad española ha generado un tejido empresarial altamente especializado que pelea en el extranjero por los mayores contratos del mundo. Y los consigue

Global Compact, Telefónica, Indra, BBVA, Acciona, CaixaBank, Eroski o CAF estarán presentes Participarán 45 expertos del mundo académico

Las soluciones integrales ‘llave en mano’ de CAF triunfan en el mundo.

El tren de Alta velocidad Río de Janeiro-Sao Paulo-Campinhas tendrá una longitud de 511 kilómetros y unirá las dos ciudades más pobladas de Brasil

El proyecto que comprende operación y superestructura está valorado en 2.800 millones Hasta septiembre no se conocerá el grupo de empresas que resulta adjudicatario

Concursos valorados en unos 13.000 millones Desde Fomento se busca toda la información posible sobre el contrato

CAF se ha marcado como objetivo para los próximos años consolidar su presencia internacional y apostar por nuevos productos.

Alstom y CAF ganan por 280 millones la señalización del AVE Albacete-Alicante

CAF sigue aumentando su cartera de pedidos. Al contrato conseguido hace una semana con el Metro de Santiago de Chile se suma ahora el suministro de 26 trenes de seis coches cada uno para el Metro de São Paulo (Brasil) por un importe de 276 millones de euros.

La compañía Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) ha vendido doce trenes de nueve coches cada uno al Metro de Santiago de Chile por 101,7 millones de euros (144 millones de dólares), según informó la empresa española.

El revuelo internacional provocado por la renovación de los casi 1.000 coches del metro de Montreal (Canadá) puede encontrar una vía de solución en la convocatoria de un segundo concurso por 588 coches al que podrá presentarse CAF. La primera licitación -por 468 coches y 959 millones- quedaría en manos de Bombardier y de Alstom.

El sector ferroviario mundial advierte que no llegará a tiempo, pero el Gobierno brasileño ha señalado el 16 de diciembre para adjudicar el AVE de Río de Janeiro a São Paulo, con 511 km de longitud y 15.000 millones de inversión. Las españolas CAF y Talgo formarán consorcios por separado.