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Venezuela, Bolivia y Argentina marcan el paso de las expropiaciones

Seis años de nacionalizaciones forzosas en América Latina

Soledad Maradona|

La ola de expropiaciones en América Latina tiene un largo derrotero de seis años. El último aldabonazo lo han dado este año Bolivia y Argentina, y en ambos casos contra compañías españolas, Red Eléctrica y Repsol. Sin embargo, el líder de las nacionalizaciones en América Latina es Venezuela. Según la oposición lleva cerca de 2000 expropiaciones de una amplia variedad.

La autoridad monetaria, en Barcelona

El BCE alaba los esfuerzos de España pero pide reformas más ambiciosas

Cristina de la Sota|

El BCE dio un espaldarazo a España ayer al comentar que ha realizado "esfuerzos significativos" en poco tiempo y mostrar su "absoluta confianza" en las medidas emprendidas, pero no desaprovechó la ocasión para pedir reformas más ambiciosas y para defender la disciplina fiscal como punto de partida de la salida a la crisis. Draghi, que mantuvo los tipos en el 1%, aplazó a junio la decisión de nuevas medidas de estímulo.

Un tribunal de tasación determinará la compensación al grupo español

El Parlamento argentino da vía libre al expolio de YPF a Repsol

Tal como se preveía, el Congreso argentino dio ayer el visto bueno al proyecto de ley de expropiación de YPF. Un tribunal de tasación determinará el justiprecio a pagar a Repsol, pero todo apunta a que no se reconocerán las inversiones realizadas ni el lucro cesante. Repsol se prepara para ir al arbitraje internacional.

Abertis gana plazo en la R-2, Ferrovial en la R-4 y Globalvía en Aucosta

La banca rebaja la presión sobre 1.100 millones de deuda de las autopistas en crisis

La banca acreedora de las autopistas sin tráfico ha sido sensible a la petición de colaboración lanzada por el Gobierno. De momento ha prorrogado el vencimiento inminente de créditos por 1.100 millones. Aplaza a Abertis, hasta enero de 2013, 40 millones de deuda de la Radial 2 (R-2); Ferrovial gana dos meses para refinanciar los 553 millones de la Radial 4, y Globalvía tiene 45 días más para negociar un nuevo plazo para los 500 millones de Aucosta.

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