Imperial nombra a José Manuel Núñez-Lagos director general para España y Portugal
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Las hipotecas que plantean problemas seguirán creciendo este año. Así lo cree la banca, que espera cerrar 2008 con una tasa de dudosidad próxima al 2% de la cartera crediticia, el doble de la anotada por el Banco de España el pasado marzo. Los préstamos más proclives a entrar en mora son los concedidos entre 2003 y 2006.
Rayet aprecia concertación entre partícipes galos en Eiffage
Los expertos piden 15.000 millones para educación en la financiación autonómica
La apuesta por el tren
La <b>selección juega la semifinal de la Eurocopa contra un fútbol poco conocido</b> y apoyado por el petróleo.
La Seda centraliza la I+D en Bélgica y Portugal y duplica su presupuesto

Los <b>establecimientos triplican su pedido habitual de cerveza</b> para preparar el partido de esta noche.
Ganar dinero ya no es el único objetivo de la inversión. Desde hace tiempo, la inversión socialmente responsable ha sumado adeptos y ahora este concepto se ha ampliado hasta abarcar fines éticos, religiosos, de buen gobierno o políticos que, según Merrill Lynch, mejorarán su rentabilidad.
American Express recibirá 1.160 millones de Mastercard por retirar una demanda
El sector biotecnológico incrementa sus ingresos un 12,5% en 2006
Garzón solicita análisis de expertos para saber si Astroc manipuló su valor
Gas Natural comunicó ayer que el ministerio de Medio Ambiente de Italia ha otorgado el dictamen positivo para la construcción de la planta regasificadora de Trieste-Zaule, al norte del país. Este proyecto, que se instalará en la zona portuaria, es el primero de los dos que tiene planteados el grupo gasista y consta de una inversión de 500 millones de euros.

Campofrío ha cerrado un preacuerdo de fusión con la división europea de su principal accionista, el grupo estadounidense Smithfield. Una operación que le convertirá en líder del sector cárnico europeo y que reforzará a Smithfield como primer accionista de Campofrío en detrimento de la familia Ballvé. Sus acciones se apuntaron un alza del 7%.
El encarecimiento del barril de petróleo, que ha subido un 92,8% en el último año, está asfixiando a la industria en España. Los precios que tienen que pagar las fábricas por sus productos crecieron un 7,9% en mayo, el nivel más alto desde mayo de 1985.
Abertis libera su participación financiera del 6,7% en Atlantia
La bajada en Bolsa que acumula Telefónica desde el inicio del año por la tormenta internacional tiene una parte positiva para la compañía: abarata su plan de recompra de acciones. Por eso, César Alierta anunció ayer que se acelerarán las compras de autocartera, a la vez que se retrasará la salida a Bolsa de Atento. Eso sí, las previsiones financieras anuales se mantienen.
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Los productores de renovables crean su propia comercializadora de energía
Los asesores fiscales piden compensar pérdidas con beneficios pasados
Ferrovial ganó ayer un 7,11% en Bolsa a golpe de rumor sobre la marcha del proceso de refinanciación de deuda. Entretanto, el consejero delegado de su filial BAA, Colin Mathews, sugirió que el grupo español no precisa vender aeropuertos y que, de ser obligado por Competencia y Aviación Civil, el Reino Unido sufrirá un parón en materia de infraestructuras.
La promesa estrella que realizó el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, durante la pasada campaña electoral empieza a tomar forma. Los asalariados y pensionistas recibirán la mitad de la rebaja fiscal, 200 euros, en su nómina de junio. Durante el resto de meses del año, recibirán 33 euros adicionales cada mes hasta sumar otros 200 euros en diciembre y, alcanzar, así, los 400 euros prometidos.
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Como suele suceder cuando el mercado prueba sus soportes, el Ibex 35 rebotó ayer. Con menos fuerza al principio y más impulso al cierre, cuando marcó un 1,97%. Después mantuvo tipos al detectar mejora en el crecimiento y más inflación. Wall Street subió con fuerza, pero después cayó a plomo para cerrar sin cambios. N. Rodrigo B. P. Galdón Madrid
La segregación de la unidad de Mercancías de Renfe fue la medida más inesperada anunciada el lunes por el presidente del Gobierno. Responde a un plan para crear un operador logístico que utilice la red convencional de tren reforzada en la conexión con puertos y con circunvalaciones en Madrid, Barcelona y Valencia.