Los mercados de EE UU comenzaron la semana con unas cifras económicas preocupantes: el precio de la vivienda cayó con fuerza en octubre y el consumo se desacelera en plena Navidad. Aun así, las Bolsas subieron.
Los ingresos tributarios alcanzarán el 36,8% del PIB este año, lo que representará un avance de la presión fiscal de tres décimas en relación al ejercicio anterior, según cálculos recientes del Gobierno. Este crecimiento, menor al de 2006, refleja la buena marcha de la recaudación pese a las rebajas fiscales.
La dirección de Habitat, sus accionistas y la banca estudiarán hoy qué medidas impulsan para que la empresa deje atrás la crisis originada por la compra de Ferrovial Inmobiliaria. Habitat, que celebra junta, quiere lograr un préstamo participativo de los bancos.
Telefónica ha decidido eliminar las restricciones que hasta ahora se contemplaban en sus estatutos para ser consejero y que establecían el cese de sus administradores al alcanzar los 70 años en el caso de los externos y de 65 años para los consejeros ejecutivos. Este último límite afectaba a su presidente, César Alierta. A partir de ahora el cese de los consejeros sólo se producirá cuando haya transcurrido el periodo por el que fueron nombrados o lo acuerde la junta general.
Es uno de los economistas más influyentes y, para Bill Clinton, el más importante del mundo. Hernando de Soto participó en Málaga en el II Encuentro Sociedad del Conocimiento y Ciudadanía, donde dijo que Hugo Chávez recoge la voz de los que se sienten fuera del sistema.
Gazprom va a reforzar su peso en el negocio del petróleo con la compra del 50% de Tomskneft, antigua filial de la desaparecida Yukos. El grupo gasista pagará por esta participación unos 2.525 millones de euros a Rosneft.
La Ley del Suelo prevé, a efectos expropiatorios de terrenos rústicos, su valoración sin tener en cuenta las expectativas urbanísticas, remarca el autor. Estas premisas pueden conllevar, en su opinión, que las entidades financieras sean más restrictivas al conceder créditos avalados con estos terrenos
La industria china da pasos para lanzarse a competir con GM, Toyota y Volkswagen. El mayor fabricante de automóviles chino, SAIC, firmó ayer un acuerdo para comprar el negocio de ensamblaje de uno de sus principales rivales, Nanjing, que hace dos años se hizo con MG Rover, lo que dará lugar a un gigante con aspiraciones internacionales.