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Energía

La CE cree 'seria' la argumentación de Endesa

La comisaria europea de Competencia, Neelie Kroes, señaló ayer ante el Parlamento europeo que 'los argumentos de Endesa sobre la dimensión comunitaria de la opa de Gas Natural parecen serios'. El departamento de Kroes, sin embargo, sigue sin alcanzar una conclusión sobre las cuentas remitidas por la eléctrica, una verificación que la Comisión Europea suele hacer en otros casos en menos de 24 horas.

Aeropuerto

Cuatro grandes alianzas pujan por la seguridad de Barajas

Los dos mayores concursos de AENA, el de seguridad y el de limpieza del aeropuerto de Barajas, harán medir las fuerzas a los grandes grupos de cada sector. La diferencia es que, mientras en el de limpieza (con un importe de licitación de 22,4 millones de euros) hay siete candidatos independientes, en el de seguridad (21,88 millones) priman las alianzas.

Cotización

Telefónica despierta y frena la caída de la Bolsa

Fernando Martínez|

En el punto de mira. Telefónica logró ayer la mayor subida del año, un 1,67%, y volvió a colocarse como el primer valor de la Bolsa por capitalización, casi 68.900 millones de euros. Cuentas saneadas, rumores de operaciones y una baja valoración bursátil han devuelto el atractivo a la operadora.

Estatuto de Cataluña

Maragall admite recortes en el Estatuto, pero ve difícil el pacto

Federico Castaño|

La entrevista que Pasqual Maragall mantuvo el miércoles con José Luis Rodríguez Zapatero ha suavizado su resistencia inicial a cambiar algunos aspectos del Estatuto catalán. El presidente de la Generalitat admitió ayer que habrá recortes, pese a lo cual ve difícil el acuerdo. Si lo hubiera, ha quedado en 'soplar las velas' con Zapatero.

Aviación

Airbus inicia la producción del A-350 y asegura que lo hará sin ayudas en 2006

El fabricante europeo Airbus anunció ayer el lanzamiento del nuevo avión A-350, que estará en el mercado en 2010. La compañía asegura que no recibirá financiación gubernamental para su desarrollo en 2006 tratando así de distender el conflicto que mantienen EE UU y la UE por las acusaciones mutuas de ayudas ilegales a la industria aeronáutica. Pero la solución europea no basta a Washington.

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