La agencia de calificación financiera Fitch alerta de los riesgos que supone para el sector financiero el uso de derivados sobre créditos. Esta actividad permite a las entidades financieras traspasar riesgos crediticios. Pero algunas entidades lo han hecho, no para reducir su perfil de riesgo, sino para aumentarlo a cambio de incrementar su rentabilidad. Las aseguradoras europeas, que sufrieron ayer graves caídas en Bolsa, y algunos bancos regionales alemanes son las entidades más afectadas.
IBERIA (cierre: 1,2)
Los miembros de la OPEP (Organización de Países Exportadores de Petróleo) se reúnen hoy en Viena para discutir qué hacer con las actuales cuotas de producción si hay guerra contra Irak. Arabia Saudí aboga por eliminar los topes y liberar el máximo de barriles al mercado. Irán cree que eso sería una decisión política que apoyaría el ataque de EE UU. Los analistas, además, dudan que el cartel pueda aumentar mucho más su producción. Mientras, el barril para entrega en abril supera los 34 dólares.
Deutsche Telekom ha desbancado de un plumazo a todos sus rivales y se ha situado a la cabeza de la clasificación en un año en el que las pérdidas estratosféricas se han disparado por los saneamientos de activos deteriorados. Los números rojos del operador alemán de telefonía son los mayores de la historia bursátil europea
El mercado se muestra pesimista con la operación
Querella de Interior contra directivos de 'Egunkaria'
Inmigración y mercado laboral
Merrill Lynch y Fitch elevan la recomendación de la deuda de Brasil
La Reserva Federal advierte del riesgo de Fannie Mae y Freddie Mac para la economía por su escaso capital
La economía italiana roza el estancamiento al crecer un 0,4% en 2002
CC OO, UGT y PSOE piden que se recupere el consenso en Caja Madrid
El presidente de Metrovacesa, Joaquín Rivero, aseguró ayer que el consejo de administración de la inmobiliaria controla alrededor del 60% del capital de la compañía. El consejo rechazó el pasado jueves por unanimidad la oferta que Caltagirone y Astrim tienen en marcha sobre el 75% de Metrovacesa
BBVA (cierre: 7,08)
Corren tiempos difíciles para las aerolíneas europeas. La incertidumbre económica, las tensiones geopolíticas y la feroz competencia de las compañías de vuelos a bajo precio colocan al conjunto del sector en una situación muy difícil. Los recortes de costes y de rutas en las grandes compañías no han sido suficientes para hacer frente a la crisis, lo que se ha traducido en importantes descensos en Bolsa.
Rusia y Francia reiteraron ayer su rechazo a una resolución que apoye la guerra y advirtieron que usarán su derecho de veto en la votación que está previsto se realice hoy en el Consejo de Seguridad de la ONU. Las dos posiciones enfrentadas, a favor y en contra de la guerra, buscaban frenéticamente ayer el apoyo de los países indecisos, mientras el secretario de Naciones Unidas, Kofi Annan, alertaba del peligro de llevar adelante un ataque sin el consentimiento de la organización.
Los principales banqueros centrales confían en la recuperación de la economía mundial
José María Zufiaur repasa el precio a pagar en los campos humanitario, económico y político por una guerra en Irak. El autor afirma que el apoyo del Gobierno de Aznar a Bush ha complicado la creación de una UE de 25 miembros
Independientemente del resultado de la opa, la operación será la última del binomio Antoni Brufau y Josep Vilarasau. El relevo en la cúpula de La Caixa ha acelerado el crecimiento del grupo
Acesa
La crisis, las menores entregas de Airbus, los efectos negativos del tipo de cambio y los saneamientos extraordinarios han sido los factores decisivos para que EADS, la segunda mayor compañía de aeronáutica y defensa del mundo, obtuviera en 2002 pérdidas de 299 millones
Los dos vicepresidentes del Gobierno, Mariano Rajoy y Rodrigo Rato, emplazaron ayer a los responsables regionales y provinciales del PP a 'dar la batalla política' para ganar las elecciones de mayo, sin dejarse influenciar ni por las encuestas ni por los malos augurios generados por la posición adoptada por el Ejecutivo ante el conflicto con Irak.
El mercado especula con nuevos movimientos en torno a Unión Fenosa
Pese a los retrasos y problemas para ponerla a punto, la apertura de línea de alta velocidad Madrid-Lleida-Barcelona es uno de los retos esenciales a medio plazo para las aerolíneas españolas. Una vez entre en servicio el nuevo ferrocarril, la fecha prevista ahora mismo es 2005, las compañías aéreas perderán el 38% de su mercado entre Madrid y Barcelona, según las estimaciones del plan director de Iberia
El banco refuerza los seguros para elevar el beneficio
Los grandes fondos no llegan ni al 1% de ganancia
La SEC obliga a Bristol Myers a reducir 2.260 millones los ingresos entre 1999 y 2001
REPSOL - YPF (cierre: 12,48)
