Ferrovial culmina hoy la mayor inversión en concesiones de infraestructura realizada hasta ahora por una empresa española. El grupo constructor abre el último tramo de ampliación de la circunvalación de Toronto (Canadá), concesionaria que adquirió por más de 310.000 millones de pesetas y que ahora completa con una inversión de 50.000 millones de pesetas para prolongar la vía por sus extremos. La extensión que se inaugura hoy tiene una longitud de 15 kilómetros y eleva el trazado total de la circunvalación a 108 kilómetros.
Los cuatro primeros bancos alemanes (Deutsche Bank, HypoVereinsbank, Dresdner y Commerzbank) han acusado en sus cuentas de resultados del primer semestre el empeoramiento de la situación económica en Alemania y la inestabilidad de los mercados de capitales, con una caída del beneficio del 33%.
La crisis en la que están inmersas las empresas tecnológicas ha llevado a seis de las grandes compañías del sector (AOL, Toshiba, Hitachi, Fujitsu, Sonera y Equant) a anunciar en la última semana más de 62.000 despidos en todo el mundo.
La economía estadounidense creció un 0,2% en el segundo trimestre del año, la tasa más baja desde septiembre de 1993. El dato, mejor de lo esperado por los expertos (algunos incluso apostaban por la desaceleración), desató las compras en los primeros compases de la sesión. Las dudas no tardaron en llegar. La debilidad del indicador, que contrasta con la primera revisión del 0,7%, fue insuficiente para convencer a los inversores.
La compañía petrolera francesa TotalFinaElf comprará la participación que Air Liquide posee en la empresa de comercialización de propano y butano GPL, de la que los dos grupos eran hasta ahora accionistas al 50%.
El banco suizo Crédit Suisse sufrió en el primer semestre del año las consecuencias de la debilidad de los mercados financieros. La entidad ha visto cómo hasta junio sus beneficios netos caían un 24%, hasta 2.700 millones de francos (295.500 millones de pesetas, 1.776 millones de euros). El presidente del grupo, Lukas Muehlemann, se mostró pesimista para el segundo semestre del año.
Si el Banco Central Europeo no baja hoy los tipos de interés, lo hará dentro de 15 días. Es el consenso de un mercado dividido al 50% entre quienes apuestan por un recorte y quienes lo aparcan hasta dentro de dos semanas. De ahí, la actual pérdida de fuerza relativa de las Bolsas tras las alzas de la semana pasada.
Las acciones y los bonos de la deuda argentina se recuperaban ayer, alentados por la baja en los tipos de interés y la estabilización de los depósitos bancarios.
El valor catastral es el punto de partida para calcular el pago de hasta cinco impuestos que gravan los inmuebles. Una subida en este valor, como así está previsto para 2002 en Madrid y Barcelona, eleva automáticamente la cantidad a pagar en impuestos como el IBI, transmisiones patrimoniales, sucesiones o el IRPF.
El Departamento de Justicia de Estados Unidos pidió ayer a la juez Colleen Kollar-Kotelly que reactive "cuanto antes" el juicio contra Microsoft, debido al "fuerte interés público en una resolución rápida y ordenada" del polémico caso.
A nadie se le oculta la fuerte presión, que, desde siempre, han ejercido las autoridades económicas alemanas sobre la política monetaria de la eurozona. Primero lo hicieron a través del Bundesbank.
La empresa valenciana de alimentación Dulcesa -que comercializa productos de bollería bajo la marca Dulcesol- invertirá en lo que queda de este año y el próximo un total de 1.800 millones de pesetas (10,81 millones de euros) en modernizar sus centros de producción, ubicados en la localidad de Gandía.
El saneamiento de la banca japonesa, lastrada por los numerosos créditos impagados, se prorrogará hasta siete años, frente al plazo de dos o tres años inicialmente previsto, según anunció el titular de la Agencia de Servicios Financieros, Hakuo Yanagisawa. La Bolsa reaccionó negativamente y cayó por debajo de los 11.000 puntos, un nivel no traspasado en 17 años.
El Libro Blanco del transporte que la Comisión Europea presentará el próximo mes de septiembre "no contendrá propuestas en materia fiscal", según anunció ayer una portavoz del Ejecutivo comunitario.
Reconocen los analistas más sesudos estar al borde de la locura, porque las grandes cifras de actividad económica de los principales países del mundo no cuadran. La contradicción es algo ya tan normal que desnaturaliza la esencia misma del análisis. O, si se prefiere, que tanta confusión contribuye aún más al deterioro de las expectativas en los mercados.
Continúa la avalancha de inmigrantes que desembarcan en las costas españolas. Ayer fueron interceptados 117 extranjeros en las costas de Cádiz, Granada y la isla canaria de Lanzarote, según informaron fuentes policiales.
FONDOS / CADA DÍA UN ANÁLISIS
El corto plazo es uno de los refugios más socorridos este año para los inversores. Los fondos de este grupo presentan una rentabilidad media acumulada por encima del 2,5%, lo que apunta hacia un rendimiento medio a finales del presente ejercicio en torno al 4%.
La empresa catalana Textil Pirenaica, con sede en Guixers (Lleida), ha presentado expediente de quiebra. La compañía textil, orientada a la producción de tejido para sábanas y ropa de trabajo, ha cerrado sus puertas después de 60 años de historia. Textil Pirenaica ha dejado en la calle a los 42 trabajadores de la firma catalana.
La tabacalera japonesa Japan Tobacco, que en 1999 compró la división internacional de R. J. Reynolds (con marcas como Camel y Winston), anunció ayer que espera suprimir el 23% de los puestos de trabajo, sobre una plantilla total de 40.237 trabajadores, mediante un plan que ofrece primas a los trabajadores que se acojan a su plan de jubilación anticipada.
Todas las miradas están puestas hoy en Francfort, donde el Banco Central Europeo (BCE) retoma la actividad tras el parón veraniego. Los analistas confían en que la entidad baje los tipos para reactivar la maltrecha economía europea. Pero las dudas persisten: la inflación en la zona euro sigue siendo demasiado alta (2,8% en julio) y el principal objetivo del BCE es controlar los precios.
El Concorde aún no tiene luz verde para volar. Algo más de un año después del accidente de un Concorde en Francia, que se saldó con la muerte de 113 personas, tanto en la sede de British Airways (BA) como en la de Air France (AF), las únicas compañías que tienen en sus flotas estos aparatos, aguardaban el martes 28 a que las autoridades civiles aéreas de ambos países les concedieran "la directiva de navegabilidad". Pero este documento, en el que se detallan las modificaciones que debe experimentar el avión, no llegó y sin él no hay permiso de vuelo comercial, una acreditación retirada un mes después del accidente.
Dos de cada tres de empresas británicas declaran haber sido víctimas de algún fraude en Internet a lo largo del año pasado, lo que entorpece el desarrollo de sus actividades en este nuevo entorno, según revelan los resultados de una encuesta difundida ayer.
