La hotelera balear tuvo que provisionar esa cantidad por un supuesto “perjuicio” a la Seguridad Social. Ahora exige a la entidad mutual la devolución de esa cantidad en una demanda en el Juzgado de Instrucción número 21 de Barcelona
La compañía de Elon Musk se dispara un 25% en dos jornadas tras publicar sus cuentas trimestrales
El fabricante francés disminuye sus comercializaciones un 5,6% en el tercer trimestre, una caída mucho menor que la experimentada por Stellantis y por debajo del retroceso de Volkswagen
Alberto de Aza dirigirá a la firma de vehículos electrificados en la península ibérica, en sustitución de Jordi Cuesta, que anunció su dimisión el pasado lunes
Los sindicatos advierten de que el grupo se quedará por debajo del medio millón de unidades ensambladas este año. Miles de trabajadores se han manifestado pidiendo soluciones al Gobierno
Es razonable que los políticos también opinen sobre la política monetaria... siempre que lo hagan con criterio, y no por puro interés electoralista
El grupo dueño de marcas como Fiat, Chrysler, Opel o Peugeot entregó 1,15 millones de coches y acumula un retroceso en el ejercicio de casi el 12%. La compañía sufre el exceso de inventario de sus concesionarios en EE UU
Carlos Tavares rectifica y señala que no busca desprenderse de ninguna de sus marcas, aunque no descarta otras soluciones ante la competencia china
El fabricante asegura que un comité especial del directorio presidido por John Elkmann liderará y completará su trabajo a finales de 2025
La principal economía de Europa no puede permitirse una guerra con China por la gran exposición de sus fabricantes al gigante asiático. Stellantis y Renault, por su parte, se juegan entre poco y nada en esa región del mundo
El mayor fabricante de coches del país se queda con más de 133 millones de euros del tercer Perte VEC y levantará una gigafactoría en Zaragoza. Stellantis, de la mano de su socio chino CATL, invertirá 4.000 millones
El exceso de capacidad de producción de las factorías del Viejo Continente podría ser utilizado por las del país asiático
La firma británica rebaja su recomendación para Mercedes-Benz, Stellantis y Porsche y “concede el beneficio de la duda” a Renault
Las dificultades de ambas firmas pueden ayudar a la UE a cambiar de marcha respecto a los vehículos eléctricos
El fabricante de Opel retrocede el 15% y el grupo alemán se deja un 2%, mientras la británica se desploma más del 24% en Londres
Stellantis, a contracorriente del resto del sector, aboga por mantener el rumbo fijado y “no cambiar ahora las reglas de juego”. La alemana dice que los objetivos de emisiones fijados para 2025 son “difícilmente alcanzables”
La gigafactoría que la compañía planeaba levantar junto a Mercedes-Benz en Térmoli, se queda sin fondos públicos después de que se detuviera la obra a principios de año
La industria del automóvil cae en el año el 10%, con descensos que rondan el 30% para BMW y Stellantis y con Volkswagen en mínimos de la pandemia
En total, el grupo automovilístico recibirá 116,4 millones de euros por el Perte VEC II
El precio incluye también las ayudas gubernamentales del Moves III. No es la única automovilística en lanzar ofertas de verano para tratar de estimular un mercado de eléctricos estancado
El grupo Volkswagen es el que más factura, con 158.800 millones, y es la firma europea que más gana en un semestre flojo para las marcas del Viejo Continente
La demanda se ha presentado en un tribunal de Nueva York. La acusan de haber realizado evaluaciones “abrumadoramente positivas” sobre los inventarios de vehículos y piezas con los que cuenta la compañía
La velocidad del cambio no es la esperada y toda la cadena de valor se ve afectada: Audi estudia cerrar su factoría de Bruselas, se paraliza la construcción de nuevas plantas de baterías, se alarga la vida de los modelos de combustión y los fabricantes de componentes aguantan como pueden
Los inversores están poniendo en precio las piedras que se han ido encontrando por el camino gigantes como Mercedes, Volkswagen, Porsche, BMW o Stellantis
El mercado parece estar cuestionando la sostenibilidad de los beneficios extraordinarios de los fabricantes de automóviles
Presenta su segundo vehículo eléctrico por debajo de los 25.000 euros tras el Citroën C3 y espera la llegada de Leapmotor en septiembre
La compañía abre los pedidos de un coche que cuenta con versión híbrida y eléctrica. Entregará las primeras unidades en octubre
El grupo Stellantis señala que la oferta estará vigente durante todo julio y también afectará a sus marcas Fiat y Jeep. Otras firmas de la competencia como MG y Renault adelantan el dinero del Moves III a sus clientes
Se trata de un SUV del segmento C que se fabricará en Palencia. Además, el Ejecutivo aumenta las ayudas para los eléctricos de Stellantis en Vigo y Zaragoza hasta los 98 millones
El año pasado se produjeron en el país 2,45 millones de vehículos, una cifra que en Europa solo supera Alemania, pero en torno a un 90% se exporta
Ejecutivo y fabricantes chocan en su visión de las ayudas y los puntos de recarga. Las patronales velan armas, no descartan más movimientos y zanjan: “Los coches se tienen que vender”
El Ejecutivo prepara cambios para el Plan Moves III que podrían aprobarse el martes. La patronal de automovilísticas, mientras tanto, discute la sucesión de Wayne Griffiths después de su dimisión la semana pasada
La compañía también ha comenzado a preparar la producción de componentes en el Viejo Continente
El plazo de presentación de proyectos estará abierto hasta el 19 de julio. Contará con 300 millones, de los cuales 200 serán subvenciones y 100 préstamos
La batería de estado sólido promete abaratar y aumentar notablemente la autonomía de estos vehículos. Proyectos de todo el mundo aceleran por ver quién llega antes y mejor a controlar y ofrecer esta tecnología de una forma masiva
Stellantis renuncia a los límites al libre comercio a los que lo apuesta todo EE UU
La marca del gigante asiático llegará con dos modelos, a los que se sumarán otros cuatro hasta 2027. Planean una rápida expansión por Europa y otros mercados internacionales
La automovilística presentará alegaciones. El proyecto denegado, que fue presentado a la línea B del Perte VEC II, es para mejorar la “eficiencia” de la línea de ensamblaje del Citroën C4
Industria asigna esa cantidad para la instalación de la plataforma de producción de coches eléctricos pequeños y compactos STLA Small en Vigo. La compañía lo valora como “un importante paso y una muestra de la confianza y apoyo” del Ejecutivo
Los mayores proyectos que se presentarán serán, a priori, las plantas de baterías de Zaragoza y Valladolid
