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Crisis

Ford suprime el turno de noche de la planta de Almussafes y reordena su producción en Europa

Ford ha reordenado sus planes de producción en sus plantas de Alemania, Rumania y España. En el caso de Almussafes (Valencia), Ford ha optado por suprimir el turno de noche, lo que afectará a unos 1.000 empleados de la planta valenciana. De momento no se ha tomado ninguna decisión sobre el futuro de estos empleados, y fuentes sindicales estiman que podrían recolocarse buena parte de ellos, aunque no se descartan despidos.

Automoción

La CEOE pide 560 millones al Gobierno para incentivar la compra de coches

Las patronales del motor han decidido unirse bajo el paraguas de la CEOE tras cosechar un sonoro fracaso en solitario. El sector lleva meses reclamando al Gobierno ayudas directas como en Alemania o Italia. Y hasta ahora el Gobierno ha rechazado sus pretensiones. El viernes, 11 patronales y la CEOE se juntaron para pedir un plan de ayudas de 560 millones de euros para vender hasta 150.000 coches.

Reestructuración del motor

Volkswagen vincula la concesión del Audi Q3 a Martorell al pacto laboral

Duro aviso para la planta de Seat en Martorell. Si quiere optar a fabricar el futuro Audi Q3 deberá aceptar el parón salarial propuesto por la dirección. La compañía, además, no ve con buenos ojos que se celebre un referéndum en la planta y aseguró que la sustitución de Erich Schmitt se decidió ya cuando se le nombró hace dos años. Seat fue en 2008 la única marca de Volkswagen en pérdidas.

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