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913.324 euros anuales

El presidente de Toyota, entre los ejecutivos de fabricantes de coches japoneses peor pagados

El presidente del consorcio automovilístico japonés Toyota, Akio Toyoda, percibió una remuneración por su trabajo durante el pasado ejercicio fiscal (de abril de 2009 a marzo de 2010) por debajo de 100 millones de yenes (913.324 euros al cambio actual), lo que le sitúa con menor sueldo en comparación con homólogos de otras firmas niponas como Honda o Nissan.

Promociones en la industria del motor

Las automovilísticas asumen el IVA y amplían descuentos para salvar ventas

Los fabricantes de coches se han puesto manos a la obra de cara a la subida de dos puntos en el IVA y la desaparición del Plan 2000E. Marcas como Ford, Chrysler o Kia asumirán el IVA de vehículos o repuestos. Otros como Opel o Renault mantienen los 2.000 euros de ayuda u ofrecen financiación a tipo cero. En conjunto, la promoción total subió el 42% en junio.

Tras la denegación de avales

El ministro alemán de Economía aplaude que General Motors asuma la responsabilidad sobre Opel

El <b>ministro alemán de Economía, Rainer Bruederle</b>, se mostró hoy a satisfecho con la decisión de que la matriz estadounidense de Opel, General Motors, asuma la responsabilidad sobre la financiación del plan de reestructuración de su filial alemana, después que el Gobierno teutón denegara la concesión de avales a esta compañía.

Ferias de Ifema

Los automóviles de segunda mano se hacen un hueco en las carreteras

El Salón del Vehículo de Ocasión abre hoy sus puertas para ofrecer al público durante los próximos ocho días coches de segunda mano, kilómetro cero o provenientes del renting. La feria arranca en medio de unas circunstancias económicas favorables a la venta de vehículos de segunda mano, que podrían superar, según estimaciones de los expositores, las 2.000 unidades.

Considera las plantas españolas de "importancia vital"

PSA abre la puerta a la fabricación de coches eléctricos en Vigo y Villaverde

PSA Peugeot Citroën no descarta que en un futuro las plantas que tiene la multinacional en España (Vigo y Villaverde) fabriquen coches eléctricos. La automovilística considera que ambas factorías son de "importancia vital" para el grupo, con lo que si finalmente PSA decide ensamblar vehículos eléctricos en Europa, contará con Vigo y Villaverde entre los candidatos.

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