El presidente de la siderúrgica brasileña Gerdau marcó ayer el campo en el que debe jugar Sidenor, sociedad que adquirió hace tres meses. La compañía vasca, según Jorge Gerdau, debe convertirse en la plataforma de crecimiento del grupo en Europa.
El INE revisará la población extranjera tras contabilizar las bajas en los padrones
Ferrovial dio la sorpresa ayer al anunciar que estudia lanzar una opa para hacerse con el mayor operador de aeropuertos del mundo, el británico BAA. Esta oferta, que no ha sido pactada, costaría unos 12.000 millones, más de lo que vale el grupo español, que la acometería con otros socios.
La capacidad del nuevo Barajas aumentará un 8% a partir de marzo al pasar de 78 a 84 despegues y aterrizajes a la hora. Este incremento se logra en virtud de un acuerdo entre AENA y los controladores y aliviará las horas punta del próximo verano antes de que el uso independiente de las cuatro pistas permita elevar la capacidad a 120 operaciones a la hora.
Aplazado a abril el fallo de concursos de 'handling'
El dueño de Inditex está reordenando sus carteras de inversión. Tras la adquisición, en los últimos meses, de varios inmuebles y paquetes accionariales (como el 5% del Banco Pastor), Amancio Ortega ha extraído recursos de sus dos Sicav, Alazán y Keblar. En conjunto, han sido unos 620 millones de euros que servirán para financiar estas últimas inversiones. No obstante, estas dos sociedades aún tienen en la recámara un margen con más de 1.600 millones.
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Las compañías europeas de telecomunicaciones pierden un 3,73% en lo que va de año, una cifra que supera el 1,82% que cayó el sector en todo 2005. Aunque los analistas reconocen que los valores están muy baratos, no acaba de producirse un catalizador que impulse las cotizaciones.
Si persisten las protestas en el mundo musulmán contra intereses occidentales, la distribución de los flujos turísticos podría verse alterada, según los expertos del sector. Así, destinos competidores de España, como Egipto, Túnez o Turquía, que han tenido una gran afluencia de visitantes en años pasados (con crecimientos del 20%), se ven ahora ralentizados y, en algunos casos, sustituidos por el Caribe y las islas españolas, que ganan un 8% más en reservas.
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Su patrimonio gestionado en 2005 alcanzó los 5.334 millones, un 14,67% más
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Las constructoras están muy satisfechas con la evolución que registró el sector el año pasado. Tanto, que están dispuestas a duplicar su participación en la financiación del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), hasta llegar al 40% de los más de 248.000 millones de euros de inversiones previstas hasta 2020. Más de 99.200 millones que aportarían con el objetivo de que la actividad mantenga el vigor.
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