Las marcas de coches europeas arremeten contra los aranceles de Bruselas para proteger su producción de acero
ACEA, la patronal de automovilísticas en el continente, teme por el alza de precios que sufrirá el sector, muy dependiente de este metal
El automóvil pide al Gobierno aprobar el gran plan del sector y evitar la pérdida de 12.000 millones en la industria española
Renault propone a Bruselas un cambio en la contabilización de las emisiones que tenga en cuenta el CO2 producido a lo largo de toda la vida útil del vehículo y no solo el que sale del tubo de escape
Mercedes-Benz es la única automovilística europea que no cumpliría con el objetivo de emisiones de 2027
Un informe de Transport & Environment advierte de que Volkswagen llegaría por los pelos. El sector aspira a obtener concesiones de Bruselas en la reunión que mantendrán ambas partes el viernes
BYD dispara sus ventas un 291% en Europa hasta julio y se arrima a Tesla, que se desploma un 34%
La automovilística china entregó casi 84.500 unidades en los siete primeros meses del año incluyendo a Reino Unido. Los eléctricos tiran de un mercado plano en el Viejo Continente
El automóvil presiona a Bruselas para revisar la prohibición de los coches de combustión en 2035: “No es viable, hay que recalibrar”
La patronal que representa al sector en Europa, ACEA, ha enviado una misiva a la Comisión en la víspera del encuentro de septiembre en el que se tratarán la situación y las medidas que necesita el motor
España tira de las ventas de coches en Europa: es el que más crece entre los grandes mercados
En el conjunto de la Unión Europea, las matriculaciones descendieron entre enero y abril un 1,2%. Tesla continúa cuesta abajo y el grupo Volkswagen avanza gracias a Cupra
Tesla se hunde en el inicio de 2025 en Europa: sus ventas caen un 49% mientras el mercado del eléctrico sube un 28%
El mayor comprador de la UE, Alemania, dispara la adquisición de este tipo de vehículos un 41%. En Francia, sin embargo, caen un 1,3%
El automóvil europeo, ante su semana más importante: Bruselas mostrará su plan maestro para revitalizar el motor
El sector y organizaciones ambientalistas prevén que se flexibilice la normativa de emisiones CAFE. Se espera, a su vez, la presentación de la ley de flotas y los fabricantes sueñan con un plan de ayudas a la compra de eléctricos
Las ventas de coches en Europa cayeron en enero y el retroceso impacta en las fábricas españolas
España es el único gran mercado del Viejo Continente que incrementó sus matriculaciones en el primer mes del año. El eléctrico se dispara por la ley de emisiones CAFE
Cónclave en Bruselas: los grandes del motor presionan a la Comisión para flexibilizar la norma de emisiones
Los principales directivos del automóvil europeo se reúnen este jueves con las autoridades comunitarias para evitar el pago de multas y la compra de derechos de emisiones a competidores extranjeros como Tesla
El coche eléctrico da un paso atrás en Europa con una caída del 5,9% en 2024
España es el gran mercado del Viejo Continente que más crece, con un aumento del 7,1% de las matriculaciones y del 11,2% en eléctricos. Alemania, Italia y Francia retroceden
El 91% de la producción de coches de España, en jaque por la nueva norma de emisiones europea
Ante las bajas ventas de eléctricos, las marcas sopesan reducir la producción de vehículos de combustión, el tipo que más se fabrica en España
Mercedes vs. Stellantis: cisma en el motor por la senda verde con 15.000 millones en multas a la vista
Stellantis, a contracorriente del resto del sector, aboga por mantener el rumbo fijado y “no cambiar ahora las reglas de juego”. La alemana dice que los objetivos de emisiones fijados para 2025 son “difícilmente alcanzables”
El coche eléctrico, cuesta abajo y sin frenos en Europa: sus ventas cayeron un 44% en agosto
La patronal europea de automovilísticas, ACEA, señala que en los ocho primeros meses del año las matriculaciones de este tipo de vehículos cayeron un 8,3% en un mercado que avanzó un 1,4%
España, el farolillo rojo en la venta de coches eléctricos: más cerca de Bulgaria o Lituania que de Alemania o Francia
La cuota de mercado nacional de este tipo de vehículos fue del 4,6% en el primer trimestre del año, apenas un tercio de la media de la UE
Luca de Meo (Renault): “La transición al coche eléctrico la tiene que pagar la gente con pasta”
El CEO del fabricante y también presidente de la patronal europea de automovilísticas afirma que el coste de este tipo de vehículos seguirá siendo alto, aunque llegará un momento en el que el coste se equilibrará con los de combustión
El fin de las ayudas públicas desploma las ventas de coches eléctricos en Alemania un 48%
Este tipo de vehículos quedaron sin subsidios públicos el pasado 18 de diciembre después de una sentencia del Tribunal Constitucional que obligó al Ejecutivo a rehacer sus cuentas
El problema imposible del camión: bajar un 45% las emisiones para 2030 sin tener un solo punto de recarga
El motor asegura que el sector se enfrenta a multas de 6.800 euros por vehículo por cada gramo que se supere el objetivo propuesto para el final de la década
El automóvil logra que los países de la UE acuerden retrasar la nueva norma de emisiones hasta 2027
En un principio, estaba estipulado que la Euro 7 entrara en vigor en 2025. También se relajan los límites de emisiones de partículas para frenos y neumáticos. Los ecologistas consideran que esto “mata” el espíritu con el que nació la normativa
España, a la cola en ventas de coche eléctrico con una media tres veces inferior a la de Europa
De los grandes mercados europeos solo está por encima de Italia
Bruselas escucha a fabricantes como Stellantis y dará la batalla contra las marcas de coches chinas
Francia restringió en mayo las ayudas a la compra a vehículos eléctricos para que solo se beneficien los ‘made in Europe’
El automóvil asegura que si no se renegocia el Brexit la factura para el sector podría ser de 4.300 millones
Acea, la patronal europea del motor, pide extender tres años más las reglas comerciales actuales
Un Ibiza por más de 16.000 euros o un Corsa por casi 22.000: así impactará la nueva norma de emisiones
La patronal de automovilísticas europea, ACEA, asegura que la nueva normativa encarecerá los turismos diésel una media de 2.629 euros y a los gasolina unos 1.862 euros
Renault se reúne con Sánchez para que apoye al motor en su cruzada contra la Euro 7
El sector considera que la norma de emisiones puede acarrear cierres de plantas en Europa
La venta de coches en la UE se anota su 26 subida seguida
El mercado de automóviles de turismo y vehículos todoterreno en la Unión Europea cerró octubre con un crecimiento interanual de las matriculaciones del 2,9%.
El motor pide “realismo” con las normas sobre emisiones
Los fabricantes europeos alertan de las consecuencias de que los legisladores reacciones de manera brusca o exagerada a los escándalos por las emisiones de los coches Volkswagen.
¿Qué marcas de coches son las ganadoras en Europa?
El mercado de turismos y todoterremos en la Unión Europea vence la desconfianza y cierra el primer semestre con un alza del 6,5%. ¿Qué marcas son las que se han beneficiado de este crecimiento?