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La Cepal prevé que la región crezca un 3,7% en 2012 frente al 5,9% de 2010

La crisis internacional ya afecta a la economía de América Latina

La inmunidad de América Latina frente a la crisis internacional llega a su fin. La Cepal advierte que el deterioro económico de la Unión Europea y EE UU ya se deja notar en los países latinoamericanos, cuyas economías se han frenado en la última parte de este año. El organismo internacional prevé que el PIB de la región crezca este ejercicio un 4,3%, cifra que bajará hasta el 3,7% en 2012.

La barra libre de liquidez del BCE abre paso al regreso de la confianza
523 entidades europeas pidieron préstamos por 489.200 millones de euros a tres años

La barra libre de liquidez del BCE abre paso al regreso de la confianza

Cristina de la Sota|

Afluencia masiva en la primera subasta de liquidez a tres años del BCE. 523 entidades solicitaron un total de 489.200 millones, una cifra récord que superó por mucho las previsiones. La operación deja dos lecturas. Evidencia la delicada situación de la banca pero también asegura las necesidades de liquidez a largo plazo, alivia la actual contracción crediticia y es un primer paso para restablecer la confianza en el sistema.

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La crisis de la quinta constructora

Sacyr, el juguete roto de la burbuja

La historia de la constructora es reflejo del apogeo y derrumbe de la economía española: el ladrillo y la deuda, por la que se permitió aventuras como la de Repsol, han llegado a comprometer su futuro.

Rebelión aérea tras el aval judicial al cobro de emisiones de CO2 por la UE
EE UU, China, Canadá, México e IATA, decepcionadas por el fallo del Tribunal de Justicia

Rebelión aérea tras el aval judicial al cobro de emisiones de CO2 por la UE

A. R. del Árbol / B. de Miguel|

Europa consiguió ayer un triunfo judicial y político sin precedentes para su política de respeto medioambiental al recibir el visto bueno del Tribunal de Justicia de la UE al cobro de derechos a las aerolíneas por emitir CO2. La victoria, no obstante, no ahorrará a Bruselas una dura batalla con Estados Unidos, Canadá, México, China y la patronal de las aerolíneas, IATA, que exigen que los vuelos intercontinentales queden al margen de este mercado.

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