Los accionistas de Gas Natural podrán acudir a la ampliación de capital de 3.502 millones a un precio de 7,82 euros, lo que supone un descuento del 36,8% sobre la cotización del lunes. Los dos mayores inversores, Criteria y La Caixa, se comprometen a acudir a ese precio para mantener sus respectivos porcentajes (el 37,5% y el 30,8%), pero, frente a lo anunciado en julio, ocho bancos asegurarán 1.108 millones.
El presidente de la AEB, Miguel Martín, fue claro. El sistema financiero español 'no tiene la misma enfermedad' que la banca europea o estadounidense. Por ello, no necesitan recapitalizaciones como las realizadas en el resto del mundo. 'No deben darse fondos públicos gratuitos. Si se conceden, tienen que devolverse', explicó Martín en el Congreso. El responsable de la patronal bancaria defiende las vías 'tradicionales españolas' para salir de la crisis bancaria: el uso del Fondo de Garantía de Depósitos (FGD) y las fusiones.
Los mercados celebraron las últimas referencias positivas. La mejora del negocio de Citi en el arranque del año puso un punto y aparte en la caída de los bancos. El sector rebotó con fuerza y provocó importantes subidas en las Bolsas, en la mayoría de los casos por encima del 4%. El S&P ganó el 6,37%, el mejor resultado desde noviembre.
El comité de dirección de Volkswagen pospuso ayer la asignación del todoterreno urbano Audi Q3. La falta de una postura unitaria en el comité de empresa de Seat para congelar los salarios dos años fue el detonante del retraso. Los sindicatos temen ahora una presión de Audi para fabricar el nuevo modelo en Alemania.
El presidente de la Reserva Federal, Ben Bernanke, dijo ayer que es necesario reformar el sistema financiero para suavizar los extremos de los ciclos y reducir los riesgos sistémicos. Bernanke aboga por crear un supervisor para vigilar estos riesgos de forma coordinada en el mundo.
EADS tendría que devolver 5.700 millones de euros a los siete países que lanzaron el A-400M, entre ellos España, si deciden suspender el programa por los retrasos que acumula. Louis Gallois considera esta posibilidad como 'muy remota', pero no descarta que los clientes cancelen algún pedido concreto.
El Gobierno volvió ayer a enfriar las aspiraciones de las automovilísticas. No habrá más planes de ayudas que el Vive, y cuando se acabe el Vive se habrán acabado los planes de ayuda. El ministro de Industria, Comercio y Turismo, Miguel Sebastián, aseguró que las ventas habrían caído un 20% más sin el plan.
El vicepresidente segundo del Gobierno, Pedro Solbes, reivindicó ayer su gestión económica frente a la crisis y se mostró convencido de que pasará 'con cierta nota' el examen en profundidad de la labor gubernamental que José Luis Rodríguez Zapatero realizará a primeros de abril.
