La Comisión Europea ha lanzado una consulta pública a la que se puede acceder por Internet en la que pide a los ciudadanos que se pronuncien sobre cómo debe evolucionar la política de patentes de cara a mejorar el sistema comunitario de protección de la innovación y la creación de una patente única válida para toda la UE.
El diario estadounidense <i>The New York Times</i> publica, en su última edición del suplemento de viajes, un reportaje sobre Bandoleros Tours, una empresa de la provincia de Cádiz que ofrece secuestros de bandoleros como oferta turística.
Airbus registró records de pedidos, entregas y rentabilidad en 2005. El consorcio aeronáutico europeo ha batido a su rival estadounidense Boeing en el número de encargos, 1.111, por quinto año consecutivo; y en la cifra de entregas, 378, por tercer año consecutivo. También ha logrado un margen de rentabilidad por encima de su objetivo del 10%.
Cuando hace ya cinco años de la burbuja tecnológica, los inversores japoneses han vuelto a caer en la misma piedra. Las sospechas de que el vertiginoso crecimiento del grupo de Internet Livedoor fue fruto de prácticas ilícitas han sacudido el mundo financiero nipón y provocado un espectacular desplome bursátil, del 2,8%, la mayor caída en lo que va de año.
La demanda mundial de petróleo aumentará un 2,2% este año, debido sobre todo al aumento del consumo en China y en Estados Unidos, según la Agencia Internacional de la Energía (AIE), que revisó al alza sus previsiones de producción necesaria de la OPEP hasta los 200.000 barriles al día.
La inflación en Alemania alcanzó en 2005 el 2,0%, el nivel más alto desde 2001, informó hoy la Oficina Federal de Estadística. Los motivos fundamentales para el aumento de la inflación fueron el encarecimiento del petróleo y el alza de los impuestos al tabaco y a la tenencia de automóviles.
Unos 2.000 estibadores españoles podrían perder su empleo si Bruselas aprueba la directiva que permite a las navieras desempeñar los servicios portuarios sin la necesidad de contratar a los estibadores. Por este motivo, hoy continúa la huelga que ayer paralizó los puertos de toda Europa y que en España fue seguido por el 99,5% del sector, que emplea a 5.600 trabajadores. Mañana, la estiba europea se manifestará en Estrasburgo.
Volkswagen (VW) despejó ayer las dudas sobre el futuro de Seat: el consorcio automovilístico alemán no quiere vender las plantas en España y trabaja para asignar un sustituto del modelo Polo en Landaben, Navarra. Así se lo aseguraron los directivos de VW al ministro de Industria, José Montilla, y al cosejero del ramo de la Generalitat de Cataluña, Josep María Rañé, que acudieron a la sede de la compáñía en Wolfsburgo, a entrevistarse con ellos.
Iberdrola incrementa en un 19% su potencia de energías renovables
Iberia, con el 15,6% del mercado español, perdió cuatro décimas de cuota en 2005. Todos su competidores directos aumentan su participación en un negocio que pasa de 166 a 180 millones de pasajeros.
La comisaria europea de Competencia, Neelie Kroes, aseguró ayer en Madrid, durante un almuerzo organizado por la Fundación hispano-neerlandesa de Fomento Empresarial, que la Comisión Europea apuesta por los 'campeones europeos o globales' y que hay que desechar la idea de campeones nacionales.
Visita de los Reyes a las terminales del nuevo Barajas
Christie's sube las ventas el 30% y cierra un año histórico
Metrovacesa adquiere un hotel cinco estrellas en Barcelona por 52 millones
Seat se convirtió en 2005 en la única marca del grupo Volkswagen que registró un descenso de ventas en el mercado europeo. La compañía española vendió 374.349 coches durante el ejercicio pasado en la Unión Europea, lo que supone una reducción del 5,4%. La caída superó a la del conjunto del mercado, que se contrajo un 0,7% hasta los 15,22 millones de vehículos.
Volvo se apunta al cupé cabrio
Es el responsable del negocio de índices de Standard & Poor's en Europa. Antes ha sido director de desarrollo de negocio de MEFF y secretario general de Iosco, asociación internacional de supervisores del mercado
Mario Draghi llega al Banco de Italia en una semana clave para BNL
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Los expertos proponen la ampliación por ley del uso del listado de accionistas
Un lujo de móvil en lista de espera de tres meses
El Gobierno alemán estudia elevar hasta el 1,4% la previsión de crecimiento económico para 2006. Esta reanimación está alentando la recuperación en toda la zona euro, que puede acelerarse en el segundo trimestre del año. No obstante, la recuperación sólo se sustenta hasta ahora en la inversión empresarial y la fortaleza exportadora.
Consumo privado y construcción impulsan el crecimiento español al entorno del 3,5%
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