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Ley de Acompañamiento 2004

El Gobierno amplía el mercado de titulización de créditos

Andreu Castellano|

El Gobierno ha incluido en el anteproyecto de la Ley de Acompañamiento la posibilidad de que los fondos de titulización de activos puedan titulizar de forma sintética préstamos y otros derechos de crédito. La titulización sintética permite a las entidades financieras trocear el riesgo de crédito de una cartera de activos y transmitirlo a terceras partes a través de un contrato de derivados. Su atractivo reside en que se transfiere el riesgo sin que los activos salgan del balance.

IAS

La banca frena las nuevas normas más polémicas

La armonización de la contabilidad de las 7.000 empresas que cotizan en los mercados bursátiles europeos subió ayer otro peldaño hacia su objetivo de 2005. La Comisión Europea aprobó el mecanismo legal necesario para que las normas IAS (International Accounting Standards), elaboradas por una institución privada, se incorporen al Derecho comunitario. En el camino se quedan, de momento, 2 de las 34 normas, que imponen la contabilización de activos y pasivos, incluidos los instrumentos financieros derivados, a valor de mercado.

Seguros

Las primas de seguros crecen un leve 3,2% de enero a junio

El volumen de primas del sector asegurador creció a un ritmo anual del 3,2% en el primer semestre del año, hasta los 21.435 millones de euros, según cifras recabadas por Investigación Cooperativa entre Entidades Aseguradoras (ICEA) para la Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras (Unespa). La patronal del sector reconoce una considerable moderación en la cifra de negocio ante la debilidad del ramo vida.

El AVE y la gran decepción

Mercè Sala analiza los problemas y retrasos en la construcción de la línea de ferrocarril de alta velocidad Madrid-Lleida-Barcelona. La autora subraya que aún no se sabe cuándo llegará el AVE a la frontera francesa

Alerta energética en Europa

El retraso de la interconexión con Francia cuestiona los plazos del AVE

Tania Juanes / Antonio Ruiz del Árbol|

La primera fase del proyecto de ampliación de la interconexión eléctrica entre España y Francia se enfrenta a significativos retrasos. Las instituciones galas han rechazado media docena de trazados propuestos por una comisión paritaria de técnicos hispano-francesa en la que participa Red Eléctrica de España (REE) y su homóloga francesa RTE. Las dificultades para cumplir el calendario previsto afectan especialmente al desarrollo del AVE entre España y Francia, previsto en principio para 2005.

Alta Velocidad

Renfe repartirá el mayor pedido de trenes desde el contrato del AVE

Jorge Chamizo / Antonio Ruiz del Árbol|

Tras la polémica por la adjudicación de los trenes AVE, Renfe ultima ahora el reparto entre todos los fabricantes instalados en España de un pedido de 600 millones en nuevas unidades. Se trata del suministro de 80 unidades de cercanías y 44 locomotoras con sistema de cambio de ancho. Renfe ha forzado a Talgo y CAF, enfrentados por su tecnología, a presentar una oferta conjunta en el campo de las locomotoras, y estudiará la adjudicación del pedido en el consejo de administración que celebra hoy.

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