03 de agosto de 2003

El motor del crecimiento

Tras el glamour y el color que envuelve el mundo de la moda existe una realidad empresarial en la que se mezclan la tecnología, el riesgo, la investigación y la adecuación de una ilusión a los patrones de la industria textil.

CS Small + Mid Caps Germany, un anticipo de la Bolsa alemana

Los valores de riesgo ganan interés con la mejora de la economía

El hotel Willard, cuna del lobbismo en Estados Unidos

España concedió en los seis primeros meses del año un total de 325,95 millones de euros en créditos de ayuda al desarrollo a 11 países diferentes y a instituciones financieras internacionales. Un 60% del total se destinaba a infraestructuras del transporte. Turquía absorbió el 50% del crédito.

Expertos de la UE critican las normas contables

El pequeño accionista de Terra puede darse por satisfecho. Telefónica no ha triunfado en la opa y en la Bolsa cotizan más del 20% de los títulos. Una liquidez que le ha valido a Terra para permanecer en el Ibex 35. No obstante, los analistas desaconsejan invertir en Terra por la mala marcha del negocio, al tiempo que alertan de la sobrevaloración de otras empresas del sector.

Regresa hoy al Ibex y pondera por el 40% de las acciones

El fuego obliga a evacuar 600 personas en Extremadura

La empresa de calzado Dreamyfeet exporta a México el 'modelo Zara' para conquistar América. Su dueño, Cristóbal Sánchez, dice que el sector español muere por incompetencia en precio y diseño

Deutsche Bahn, antiguo monopolio alemán de ferrocarriles, no consigue frenar la caída imparable de viajeros, de ingresos y, sobre todo, de imagen. Las pérdidas en 2002 rondaron los 500 millones y los planes de salvación a través de promociones y campañas publicitarias no han dado resultado. Ante el fracaso, la compañía ha anunciado medidas drásticas: inversiones de 6.300 millones en tres años y la colocación en Bolsa hasta de un 20% del capital.

Rusia triplica las reservas en divisas gracias a los ingresos por energía

Cinfa invierte 22 millones para desarrollarse en Portugal y Brasil

El tren alemán va retrasado al no poder usar los equipos de ADtranz

El Banco de España aprueba la gestión del riesgo del SCH